（ ）1.088停电自锁装置是由安全锁、液压阀各系统所组成的机电液互锁。有效防止在运行过程中出现停电而造成车板继续下坠。 （ ）1.089车长检知、横移安全装置是由前后红外线开关组成的车长检测装置，防止在车辆横移过程中因车辆前后停放位置错误，造成车辆损坏。
（ ）1.090上下极限开关是防止载车板在升降过程中，因过高或过低造成设备损坏。
（ ）1.091左右极限开关是载车板横移限位装置，防止载车板在左右横移时位置不正确所引起的系统事故。
（ ）1.092手动装置是为了便于在故障时取车，特加装的手动装置。 （ ）1.093手动取车装置是指在机械式停车设备上安装的手动液压取车装置，用于在停电时的手动取车。
（ ）1.094阻车装置是指沿进入汽车的方向，在载车板适当位置上安装的高度为25mm以上的阻止车辆前行的装置。
（ ）1.095防止载车板坠落装置是指当载车板运行到停车位后，防止载车板因故突然落下伤害人车的装置。一般防坠落装置采用挂钩形式。
（ ）1.096单位时间内，电场力所作功的大小称为电功率
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（ ）1.097线电压是相线与相线之间的电压。 （ ）1.098相电压是相线与零线之间的电压。
（ ）1.099为防止触电事故发生而采用的特定电源供电的电压系列。此电压系列有：42V、36V、24V、12V和6V等五种，称为安全电压。 （ ）1.100为防止触电事故发生而采用的特定电源供电的电压系列。此电压系列有：50V、36V、24V、12V和6V等五种，称为安全电压。 （ ）1.101接地电阻不得大于5Ω。
（ ）1.102把在故障情况下，可能出现的对地电压的金属部分，同大地紧密地连接起来，称为保护接地。其接地电阻不得大于4Ω。 （ ）1.103把在故障情况下，可能出现的对地电压的金属部分，同大地紧密地连接起来，称为保护接地。其接地电阻不得大于10Ω。 （ ）1.104把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来，称为保护接零。
（ ）1.105把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来，称为保护接地。
（ ）1.106电流流动的方向和大小不随时间而改变的电流称为直流电。
（ ）1.107线电压是相线与零线之间的电压。
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（ ）1.108当需要电动机反转时，只需把定子三相电源的任意两相对调即可实现
（ ）1.109一般对低压设备和线路。绝缘电阻应不低于0.5MΩ。 （ ）1.110在直流电路中可以用变压器进行变压。
（ ）1.111可以用紧急断电开关代替任何正常操纵和断电开关。 （ ）1.112满载运行时，电动机端的电压损失不得超过额定电压的15%。
（ ）1.113零线可以代替接地线。
（ ）1.114紧急停止开关应设置在明显位置，发生紧急情况时操作者能及时处理。
（ ）1.115当发现机械式停车设备金属部位有麻电现象时，应停用检查。
（ ）1.116钢丝绳在使用过程中，由于受多种原因的作用而逐渐被磨损、被腐蚀，被外部冲击力破坏，加之自然环境下本身的老化，钢丝绳会出现异常状态。这种异常状态的钢丝绳尚未达到报废程度，仍可利用。在使用这种钢丝绳时就要降低其许用拉力，可利用的程度叫合用程度。
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（ ）1.117破断拉力也称拉力极限、试验拉力。钢丝绳受拉后，将被拉断或拉断时的极限拉力称为钢丝绳的破断拉力。破断拉力应等于全部钢丝破断拉力的总和，然而在制作钢丝绳时，每根钢丝不例外的受到绞捻、强度有所降低。因此，在计算钢丝绳的破断拉力时，应给全部钢丝破断拉力的总和，打上一个折减系数。
（ ）1.118钢丝绳长时间在恶劣的工作环境中使用，会出现自然磨损和自身老化；拧扭；受拉、受压变形；断丝，断股，腚芯；腐蚀等。这样的钢丝绳再继续使用时,会造成突发性机械或人身伤害事故。因此，规定了在哪些情况下，出现哪些现象时，钢丝绳则不能继续使用，这个规定就是钢丝绳的报废标准。 报废标准中规定钢丝绳断股、断丝的数量和破断速度，外表形状变化，直径减少，表面磨损与腐蚀程度的报废界限。
（ ）1.119根据适用的场合不同，钢丝绳绳芯分金属芯、有机芯和石棉芯三种。
（ ）1.120如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 （ ）1.121穿过滑轮槽的钢丝绳，其半径应比轮槽根园半径小0.5～1.25毫米。
（ ）1.122一般钢丝绳的节距，约为钢丝绳直径的10倍。
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（ ）1.123钢丝绳在卷筒上应按顺序排列，固定端稳妥可靠。除固定钢丝绳的圈数外，还应至少保留1圈。
（ ）1.124钢丝绳打结引起变形，拉直后可以继续使用。 （ ）1.125卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的性能，并不能有缺陷。
（ ）1.126机械式停车设备应选用点接触钢丝绳。 （ ）1.127卷筒磨损达原壁厚的10%时，应报废。
（ ）1.128卷筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后方可使用。 （ ）1.129链条过盈配合处松动应报废。 （ ）1.130链条出现裂纹应立即报废。
（ ）1.131 滑轮应有防止钢丝绳跳出槽的装置。
（ ）1.132滑轮不转动应检查滑轮轴和轴套之间的润滑情况。 （ ）1.133使用滑轮、既能以较小的力牵动较重的物体，又可以改变用力方向。
（ ）1.134在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
（ ）1.135高强螺栓是靠本身来传递力的。
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