对于交流电动机的影响不大。
负载能力与电压有关系。电压低，可导致电机的负载能力降低，甚至不能运转。如果此时电机在运转，你会发现，电机的工作状态是异常的：可能产生噪音；可能转速不稳定；可能电机发热等。
如果需要调高转速，则可以通过变频器调整频率，转速与频率有倍数关系。 三相交流电机的转速与频率有关.可变频调速.直流电机的转速与电压有关,可调压调速. 变频调速同时也要调压,俗称变频变压调速.频率下降,电机的感抗下降,电流会加大,所以要降压.变频器输出的电压高频率也高,反之一样.
永磁直流电机电压和转速之间的关系 空载状态转速与电压成正比
1、对于直流电动机来讲，电压升高转速上升；电压下降转速下降，转速n与电压U成正比：n=U/ （Ce*Φ）；
2、异步交流电机在一定范围内，电压高，转矩大，转速n增大，电压下降转速下降：超出一定的范围转速不变；其机械特性几乎是水平的；
3、同步交流电机，电压高，转矩大，转速n不变：n=60f/P与电压无关；
电压低，可导致电机的负载能力降低，甚至不能运转。如果此时电机在运转，你会发现，电机的工作状态是异常的：可能产生噪音；可能转速不稳定；可能电机发热等。
如果需要调高转速，则可以通过变频器调整频率，转速与频率有倍数关系。
根据公式：
n=60f/p*(1-s) p-极对数,s-转差率 调速方法
1改变供电电源的频率 2改变电动机的极对数 3改变转差率
转差率的改变可由下列措施来达到
1改变外施电压 ：具体是何关系未说明[s:16] 2在转子回路中引入外加电阻 3在转子回路中引入附加电势
我们使用电机的目的就是通过电机的旋转把电能变成机械能，通过电机输出转矩带动负载运行，这个转矩与负载的阻转矩是一个平衡关系。
电机的转矩与电机定子每项电压的平方成正比，也可以通过公式换算成电机功率与转速的关系T=9550P/n，P为电机的输出功率可以近似的与电机功率相等。当电机所带负载恒定时，其电机的电压波动势必造成电机的转矩波动，因此电机转矩与负载平衡打破，势必造成电机的转速变化，转速变化引起电机的输出转矩变化最后使其与负载转矩相平衡，其根本上就是一个能量转化的动态平衡。 变频器是应用最为广泛的异步电动机的调速方法，其就是根据电机所带负载变化通过改变电机转速来使电机的轴功率与负载相平衡，因为电机的轴功率与电机的转速的三次方成正比因此通过改变电机的转速可以节约大量的能源。异步电机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用产生的，在额定电压下如果电压一定而只降低频率，就会造成磁通过大，磁回路饱和严重时烧毁电机。因此要使频率和电压成比例的变化。
简单的从转速的公式上来看，转速与电压理论上是没有关系的，实际上改变电动机的外施电压是影响转速的。下面的叙述可以帮助理解
异步电机转数公式
n=60f/p*(1-s) p-极对数,s-转差率 调速方法
1.改变供电电源的频率
2.改变电动机的极对数 3.改变转差率
转差率的改变可由下列措施来达到 1.改变外施电压
2.在转子回路中引入外加电阻 3.在转子回路中引入附加电势
单相交流电机：电压与转矩成正平方关系 T=常数c（c=磁极对数P×相数×匝数）×定子电压u2/频率f×（转子电阻+漏电抗） 电压变低转速变慢转矩变小，电机输出转矩大于负载转矩运行就没什么问题，如果电机长期处于满负荷与超负荷运行会减少电机寿命，堵转的话电机很快就烧毁。 经济允许的话可以用单相变频调速，变频调速额定频率内调速是恒转矩输出。
三相异步电动机：在额定电压条件时，三相异步电动机空载时，转速只与频率有关，负载时的转速与频率和电压都有关系。因为，负载时的转速与其输出转距成正比，而转距与定子相电压的平方成正比，所以，电动机的转速与电压有正比关系。
直流电动机：转速与电压成正比。
三相交流电机：转速与频率有关，与频率成正比。 功率、转矩、转速关系推导 收藏 电动机的功率与转矩
电动机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点：
① 如果电动机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电动机被烧毁。
② 如果电动机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会
造成电能浪费。
要正确选择电动机的功率，必须经过以下计算或比较：
P=F*V /1000 (P=计算功率 KW， F=所需拉力 N，工作机线速度 M/S)
对于恒定负载连续工作方式，可按下式计算所需电动机的功率：
P1(kw)：P=P/n1n2
式中 n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率，即传动效率。
按上式求出的功率P1，不一定与产品功率相同。因此．所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。
此外．最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。
具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机，然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。
验证的方法是：使电动机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率
合适。如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电动机的功率选得过大，应调换功率较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电动机的功率选得过小，应调
换功率较大的电动机。
实际上应该是考虑扭矩（转矩），电机功率和转矩是有计算公式的。
即 T = 9550P/n 式中：
P — 功率，kW；
n — 电机的额定转速，r/min；
T — 转矩，Nm。
电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩，一般需要一个安全系数。
关于功率、转矩、转速之间关系的推导如下：
功率=力*速度 P=F*V---公式1
转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)------推出F=T/R---公式2
线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30---公式3
将公式2、3代入公式1得：
P=F*V=T/R*πR*n分/30=π/30*T*n分-----P=功率单位W，T=转矩单位Nm，n分=每分钟转速单位转/分钟
如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式： P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n 9549.297*P=T*n
这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数的关系。。。
适用于伺服电机额定功率、额定转速和额定转矩之间的关系互导，但实际的额定转矩值应该是实际测量出来为准，因为有能量转换效率问题，基本数值大体一致，会有细微减小。