FOD检测系统都必须给出明朗和恶劣天气条件下的检测性能。在天气晴朗的条件下，AOA的路面应该是干燥的，而在恶劣天气条件下，路面将因为雨，雪，或二者混合而潮湿。
(a)根据当地风暴的两年类型（如克利姆20，美国第20号气候指定类别）得出在降雨或降雪条件下（如，有一个具体的强度，持续时间和频率）检测目标。更严格的要求可由用户指定。
(b)FOD探测系统必须有现场的性能指标，它们包括：
（i）在晴朗天气条件下的性能; （ii）在恶劣天气条件下的性能;以及
（iii）为用户提供在雨或雪风暴后与该系统恢复所需的时间数量，即恶劣天气条件平息后恢复晴朗气候时的性能的能力。在这种情况下，恶劣天气条件的结束将被定义为降雨或降雪的结束。
(c)亮度条件。所有系统必须给出在白天、夜间和黎明/黄昏工作时的检测性能。
(7)警示和报警 FOD检测系统必须能够警示系统工作者在扫描领域FOD的存在。警报必须给机场管理提供足够的信息，用来评估危害程度，以确定是否需要立即清除目标。
(a)虚假警报（导致机场工作者采取行动清除并不存在FOD目标）应尽量减少，并且不得超过：
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(i)对于具有可视检测能力的FOD检测系统，平均每90天期间里，每天一个。
(ii)对于没有可视检测能力的FOD检测系统，平均每90天期间里，每天三个。
三、赛英公司及其研发团队简介 1、 公司简介
成都赛英科技有限公司成立于2000年，是一家国家级高科技股份制有限责任公司。赛英公司目前主营产品是射频/微波电路与系统，产品类型包括微波接收机发射机、微波频率合成器、腔体滤波器、低噪声放大器、微波功率放大器、专用微波测试仪器、数模混合微波模块以及各种微波无源和有源模块。其频率覆盖RF到微波全频段。赛英主营产品的市场均面向军工企业。
公司2002年通过新时代质量认证中心2000版ISO9001质量管理体系认证和GJB9001A-2001质量管理体系认证。2008年通过军工保密资格认证。2009年首批通过国家级高科技企业的复审。2009年获得软件企业认证。
公司具备配套完善的微波硬件测试手段，其中包括40GHz高分辨率频谱分析仪、50GHz低噪声信号源、40GHz矢量网络分析仪、调制域分析仪等高端设备。公司还配置了高低温、湿热、老化、振动等试验设备及芯片组装设备，使公司所有产品的可靠性试验得到保证。
近年来，赛英公司管理层定下了用航管雷达整机产品实现公司二次创业的战略目标。赛英公司陆续投入重金，克服诸多困难，研发了“机场场面监视雷达”和“FOD雷达检测系统”。 机场场面监视雷达项目得到了省经委重装办的经费支持，所完成的样机通过有关部门的验收并在成都双流机场试验。FOD雷达检测系统项目已进行了3年，在第一部Ku波段样机的基础上研制了毫米波FOD雷达检测系统，并已获得成都市科技创新基金。这两部雷达均填补了我国航管领域的空白。
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2、 研发团队带头人
（1）、雷达整机系统——汪学刚
知名雷达专家、电子科大博导、教授 、赛英公司总工程师。1992年获西安电子科技大学博士学位，1992后进入电子科技大学博士后工作站流动站工作。发表学术论文80多篇，获省部级科技进步奖三项，主持和参与完成二十多个项目的科研工作，目前正从事包括数字阵列雷达在内的多个项目的研究工作，赛英公司机场场面监视雷达和跑道异物监测雷达项目主持人。 （2）、微波毫米波电路与系统——张玉兴、刘光祜、赵宏飞
张玉兴，电子科大博导、教授 、赛英公司董事长，赛英公司创办人。1965 年毕业于成都电讯工程学院，1985-1987 年赴美国休斯敦大学任访问学者。长期从事射频、微波电路与系统、频率合成技术、通信系统信道方面的教学和科研工作。著有专著《射频模拟电路》、《非线性电路与系统》《射频模拟电路与系统》，《射频与微波功率放大器设计》、《无线应用射频微波电路设计》。 培养研究生多人。
刘光祜，成都赛英公司技术总监，电子科技大学教授，赛英公司创始人之一。1989－1992年作为高访学者赴美国内华达－里诺大学工作三年，从事DR及指数渐变微带线的应用研究。目前主要从事雷达通信等领域的射频微波电路与系统研究以及应用电子技术研究。对IC器件的动态及应用有较好的把握。近年来在高指标跳频源的研究方向上取得了若干国内领先和国际先进的成果。
赵宏飞，电子科技大学博士，成都赛英公司技术副总经理。2002-2003年在华为公司工程师从事移动通信基站收发信机设计。现全面负责赛英RF微波电路与系统的相关产品的研发，主持“数字测频技术研究”、“测向仪单脉冲接收机系
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统”、“SIN1130X小型数字化雷达综合测试仪”等数个项目，均获得省部级科技成果鉴定
（3）软件与信号处理——吴义华、崔明雷
吴义华，赛英公司软件部负责人，主持赛英产品中软件与数字技术的研发工作。中国科学技术大学电子信息科学少年班学员、中科大物理电子学博士，2009年获得国家自然科学基金。
崔明雷，电子科技大学硕士，赛英公司信号处理组负责人 1993.7--2002.9 在山东康威电子有限公司从事语音通信系统的硬件开发。2005年后从事 雷达信号处理，雷达信号模拟方面的研究，赛英公司机场场面监视雷达的主要研发人之一。
四、赛英产品技术特点
1、雷达总体技术方案和指标
赛英公司机场跑道异物（FOD）监测雷达采用FMCW体制的毫米波雷达，总体框图如下：
射频模块中频模块信号处理模块 数据处理综合显示 伺服 系统 电源模块 雷达系统组成
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项目考核技术指标：
（1）最大作用距离≥250m，条件：RCS=-30dBm2 （2）信号带宽：800MHz （3）发射功率≥10dBm （4）天线波束宽度：0.4oΧ2.4o （5）信号处理增益≥80dB
2、雷达创新内容
FOD监测雷达只有美英等少数国家能够研制生产，而且查不到任何相关的的技术资料。在我国，这个项目还是空白。因此该项目的启动和研制本身就是创新。下面3点仅是理论和技术创新的要点。
（1）雷达体制创新——采用高距离分辨率和高方位分辨率的毫米波FMCW(线性调频连续波)雷达体制，在理论上解决了强地杂波背景下的目标检测难题。 （2）天线设计创新——收发双天线同步扫描。用极化相异设计来解决CW雷达的收发隔离问题。
（3）信号处理算法创新——采用新的CFAR（恒虚警处理）算法、新的扫描自适应滤波算法、新的脉冲压缩与相参积累算法。这些软件技术是FOD监测雷达的核心技术。
3、雷达主要技术难点：
（1）毫米波收发前端技术——包括毫米波大功率发射技术和大动态低噪声接收技术两方面。
（2）毫米波天线技术——这包括高性能毫米波天线设计、精密加工、调测和天线的收发隔离等问题的解决。
（3）中频接收技术——包括低相位噪声低杂散线性调频频率合成器的研制、高增益大动态线性中频放大链和强干扰抑制滤波技术等问题的解决。
（4）数字信号处理技术——它包括：大带宽高分辨脉冲压缩技术、扫描自适应滤波技术、低信噪比和低信杂比环境下的目标检测技术、适应机场条件的CFAR技术。
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