国省干线横九线新罗区小池至岩下山（上杭界）段公路工程
人工挖孔抗滑桩 安全专项施工方案
编制：
审核：
福建省闽西交通工程有限公司国省干线横九线新罗区小池
至岩下山（上杭界）段公路工程项目部
二零一七年十月
目录
1、工程概况...........................................................1 2、编制依据...........................................................1 3、现场管理班子.......................................................2 4、施工工艺技术.......................................................3 4.1抗滑桩施工工艺框图.............................................3 4.2施工方案和关键施工措施.........................................4 4.3施工质量监控...................................................8 4.4施工中可能遇到的特殊问题的处理.................................9 4.5路堑边坡或滑坡监测及预应力锚杆（索）应力监测..................10 5、施工安全保证措施..................................................12 6、应急预案及风险评估................................................16 附件：现场专职安全员证书..........................................16
一、工程概况
根据钻孔和现场工程地质测绘揭露，K4+990～K5+120段见一处古滑坡：古滑坡位于K5+022～K5+092处，地貌类型属构造侵蚀低山丘陵区，植被发育，西南侧为小型发电站及山间河流，综合考虑地形及地质条件采用桩板式挡土墙进行支挡的设计方案。
K4+982～K5+107段左侧路堤采用下挡墙支护，其中K4+992～K5+084段采用抗滑桩板墙，桩顶设3孔锚索加强支护，其中6号桩（K5+022）为锚索试验孔桩。桩顶锚索上排36米，下排34米，锚索为孔径φ165mm，8束钢绞线锚索，锚固段长度12米，设计拉力900KN。抗滑桩共16根，从15～34米不等（总长400米），桩截面2×3米，间距6米，挡土板为预制C30钢筋混凝土板，C15片石混凝土调平层基础。墙顶距设计高6米，1：1.5的填土边坡。
主要工程数量表： 挖方 8束预应力锚索 无粘结钢绞线 C30桩身砼 HRB400桩身钢筋 C30桩间挡土板 HRB400桩间挡土板钢筋 2m×3m桩身 HRB400锁口、护壁钢筋 C30桩坑锁口护壁 C20桩坑锁口护壁 二、编制依据
（一）《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011） （二）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） （三）《中华人民共和国安全生产法》
（四）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号） （五）《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 (六)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 （七）招标文件、设计图纸及资料；
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3161.7 m3 1764 m 18501 kg 2455.5 m3 227471 kg 190.4 m3 19918 kg 400/16 m/根 53598 kg 339 m3 367 m3
（八）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； （九）我部现场踏勘、调查所获得的有关资料；
（十）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事道路建设所积累的丰富的施工经验；
（十一）地方法规及相关要求；
（十二）近年来高速公路、市政道路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相类似公路工程的施工工艺及科研成果；
（十三）现场勘测调查资料，为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；
（十四）本项目部施工组织设计及本项目部高边坡相关设计图纸。 三、现场管理班子
施工现场领导班子由项目经理、技术负责人以及项目副经理等人组成，具体的管理人员组织机构如下：
项目经理 技术负责人 项目副经理 综 合 部 财 务 部 质 安 部 物 资 部
施工班组 工 程 部
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四、施工工艺技术
（一）抗滑桩施工工艺框图
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