2.排水工程的断面尺寸每公里抽查2－3处，铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。
3.小桥抽查不少于总数的20％且每种类型抽查不少于1座。 4.涵洞抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1道。 5.支挡工程抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1处。 6.路面工程的弯沉、平整度检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。其他抽查项目每公里不少于1处。
7.特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。
桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。
桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。
8.隧道逐座检查。
9.交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处；标志抽查不少于总数的10%。
10.机电工程各类设施抽查不少于10％，每类设施少于3个时全部检测。
11.房屋建筑工程逐处检查。 （二）抽查项目。
公路工程质量鉴定抽查项目
单位工程 路基工程 分部工 程类别 路基土 石方 抽查项目 压实度 弯沉 权值 3 3 备注 每处每车道不少于1点。 每评定单元检测不少于40点， 各车道交替检测。 3 权 值
边坡 排水 工程 断面尺寸 铺砌厚度 砼强度 小桥 主要结构尺寸 砼强度 涵洞 结构尺寸 砼强度 支挡工程 断面尺寸 沥青路面压实度 沥青路面弯沉* 沥青路面车辙* 沥青路面渗水系数 砼路面强度 路面面层 砼路面相邻板高差* 平整度* 抗滑* 厚度 横坡 1 1 3 3 1 3 2 3 3 3 3 1 2 3 1 2 2 3 1 每处两侧各测不少于两个坡面。 每处抽不少于两个断面。 1 每处开挖检查不少于1个断面。 每座用回弹仪或超声波测上、下部结构各不少于10个测区。 每座抽10-20个。 每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区。 每道5-10个。 每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区。 每处开挖检查不少于1个断面。 每处不少于1点。 每评定单元检测不少于40点， 各车道交替检测。 允许偏差：≤10mm; 每处每车道至少测1个断面。 每处不少于1点。 每处不少于1点。 每处测膨胀缝位臵相邻板高差不少于3点。 高速、一级公路连续检测。 高速、一级公路检测摩擦系数、构造深度。 每处不少于1点。 每处1-2个断面。 每墩台用回弹仪或超声波测不少1 2 1 2 路 面 工 程 桥梁（不含小桥）墩台砼强度 3 于2个测区，测区总数不少于10个。 下部 主要结构尺寸 钢筋保护层厚度 墩台垂直度 1 1 1 每个墩台测不少于2点。 每墩台测2-4处。 每个墩台测两个方向。 2
砼强度 上部 主要结构尺寸 钢筋保护层厚度 伸缩缝与桥面高差* 3 2 1 1 抽查主要承重构件,每孔用回弹仪或超声波测不少于10个测区。 每座桥测10-20点。 每孔测2-4处。 逐条缝检测。 每联>100m时用连续式平整度仪分车道检测;不足100m时每联用三米直尺3 桥面铺装平整度* 桥面系 1 测3处，每处3尺，最大间隙h：高速、一级公路允许偏差3mm，其他公路允许偏差5mm。 2 横坡 桥面抗滑* 1 2 每100m测不少于3个断面。 每200m测不少于3处。 用回弹仪或超声波每座中、短隧衬砌强度 3 道测不少于10个测区，特长、长隧道测不少于20个测区。 用高频地质雷达连续检测拱顶、拱腰三条线或钻孔检查。 衬砌平整度实测每座中、短隧道测5-10处，长隧道测10-20处，特长隧道测20处以上。 每座中、短隧道测5-10点，长隧衬砌 衬砌厚度 3 3 隧道工程大面平整度 1 交 通 安 全 设 施 标线 系数 标志 宽 度 总体 净 空 2 1 隧道路面 面层 立柱竖直度 标志板净空 标志板厚度 标志面反光膜等级及逆射光 1 2 1 2 2 2 反光标线逆反射系数 标线厚度 道测10-20点，特长隧道测不少于20点。 每座中、短隧道测5-10点，长隧道测10-20点，特长隧道测不少于20点。 按照路面要求。 每柱测两个方向。 取不利点。 每块测不少于2点。 每块测不少于2点。 每处测不少于5点。 1 每处测不少于5点。 1 2 1
波形梁板基底金属厚度 波形梁钢护栏立柱壁厚 波形梁钢护栏立柱埋入深度 防护栏 波形梁钢护栏横梁中心高度 砼护栏强度 砼护栏断面尺寸 闭路电视监视系统传输通道指标 可变标志显示屏平均亮度 监控系统 计算机网健康测试 接地电阻、绝缘电阻 机电工程 光纤接头损耗平均值 通信系统 光纤数字传输误码指标 数字程控交换接通率 车道设备各车种处理流程 收费系统 接地电阻、绝缘电阻 房屋建筑工程 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 每处不少于5点。 每处不少于5点。 每处不少于1根。 每处不少于5点。 用回弹仪或超声波每处不少于2个测区，测区总数不少于10个。 每处不少于5点。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 测点数不少于3个，少于3个时全部检测。 1 1 1 2 （按其专业工程质量检验评定标准评定） 注：表中“支挡工程”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。 （三）抽查要求。
1.本办法规定的抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽查项目进行复测，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。沥青路面弯沉、平整度、抗滑等复测指标的质量评定标准根据相关规范及
当地实际情况确定。
2.本办法未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。
3. 本办法未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照《公路工程质量检验评定标准》执行。
4.对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道衬砌砼强度及厚度等抽查项目优先采用自动化检测（或无损检测）设备进行检测，也可采用常规方法进行检测。采用无测试规程的自动化检测（或无损检测）结果有争议时，由交通运输主管部门组织有关专家确定。
5.竣工验收前复测的沥青路面弯沉值评定方法：采用数理统计方法评定，以每评定单元计算实测弯沉代表值，可采用3倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃；若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格，否则为不合格；以合同段内合格的评定单元数与总的评定单元数比值为该合同段内竣工验收复测路面弯沉合格率。对于大于3倍标准差的舍弃点及不合格单元要加强观察。
三、外观检查 （一）基本要求。
1.由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。
2.工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。
3.项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。
（二）检查内容及扣分标准。