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N70 G01 Z-90 F150； N80 G00 X52 Z2； N90 G00 X44； N100 G01 Z-50； N110 G00 X42 Z2； N120 G00 X40.5； N130 G01 Z-50； N140 G00 X42 Z2 N150 G00 X26； N160 G01 Z-20； N170 G00 X30 Z2； N180 G00 X22.5； N190 G01 Z-20； N200 G00 X30 Z2； N210 G00 X0； N220 G03 X26 Z-11 CR=13 F100； N230 G00 Z0.5； N240 G00 X0； N250 G03 X23 粗车外圆 快速退刀 快速进刀 粗车外圆 快速退刀 快速进刀 粗车外圆 快还退刀 快速进刀 粗车外圆 快速退刀 快速进刀 粗车外圆 快速退刀 快速进刀 车R13圆弧 快速退刀 快速进刀 Z-11 车R11.5圆弧 CR=11.5； N260 G00 X35.5 Z-18； N270 G01 X35.5 Z-20； N280 X40.5 Z-50； N290 G00 X100 Z100； N295 S1000 M03； N300 G00 X2 Z2； N160 G01 X0 Z0 F60； 快速进刀 车圆锥 快退至起刀点 主轴变速，转速1000r/min 快速进刀 进刀至（0，0）点 XXXX毕业设计（论文） 第 32 页
N170 G03 X22 Z-11 CR=11； N180 G01 Z-20； N190 X35； N200 X40 Z-50； N210 X44； N220 X47.5 Z-52； N230 Z-70； N240 X47.975； N250 Z-90； N260 G00 X100 Z100； N270 T2 D1； N280 S420 M03； N290 G00 X50 Z-74； N300 G01 X40.2 F30； N310 G00 X50； N320 G00 Z-78； N330 G01 X40 F30； N340 Z-74； N350 G00 X50； N360 G00 Z-71； N370 G01 X44 Z-64 F30； N380 G00 X100； N390 Z100； N400 T3 D1； N410 S600 M03； N420 G00 X47 Z-44； N430 LWJG； N440 G00 X46.5； 精车R11圆弧 精车22外圆 精车台阶 精车圆锥 精车台阶 倒角 精车M48螺纹外圆至?47.8 精车?48外圆 快退至起刀点 换2号割槽刀 主轴变速，转速420r/min 快速进刀至（X50,Z-74） 割槽至?40.2 快速退刀 向左移动4mm 割槽至?40 向右横拖4mm，消除割刀接缝线 快速退刀 快速进刀 用割槽刀右刀尖倒M48螺纹左端2×45度倒角 快退至起刀点 换3号螺纹刀 主轴变速，转速600r/min 快速进刀 调子程序车第一条螺纹 快速进刀 XXXX毕业设计（论文） 第 33 页
N450 LWJG； N460 G00 X46.2； N470 LWJG； N480 G00 X46.14； N490 LWJG； N500 G00 X47 Z-45.5； N510 LWJG； N520 G00 X46.5； N530 LWJG； N540 G00 X46.2； N550 LWJG； N560 G00 X46.14； N570 LWJG； N580 G00 X100 Z100； N590 T2 D1 S420 M03； N600 G00 X52 Z-89； N610 G01 X0 F30； N620 G00 X100； N630 Z100 M09； N640 M05； N650 M02； %LWJG； N800 G91 G33 Z-28 K3； N810 G00 X10 ； N820 G00 Z28； N830 G90； N840 RET； 调子程序车第条一螺纹 快速进刀 调子程序车第一条螺纹 快速进刀 调子程序车第一第螺纹 快速进刀 调子程序车第二条螺纹 快速进刀 调子程序车第二条螺纹 快速进刀 调子程序车第二条螺纹 快速进刀 调子程序车第二条螺纹 快退至起刀点 换2号割槽刀，主轴变速，转速420r/min 快速进刀 割断 退回起刀点，切削液关 主轴停转 主程序结束 车螺纹子程序 车削螺纹 快速退刀 返回 换回绝对坐标编程 子程序结束 5结 论
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本次课题是针对经济型数控车床的刀架及其液压控制部分进行主要设计，刀架是数控机床的主要部件之一。刀架的精度，刚度以及可靠性都直接影响机床的使用性能，在机床的致命性分析中转塔刀架的致命度是最高的，数控系统发出指令后刀架不转位、刀架转位错误、刀架错位、刀架报警、刀架不能正常换刀等等一系列的故障都会导致机床不能正常工作。本次设计针对这些可能出现的故障及错误进行了仔细，严谨，认真的分析，使车床回转刀架的可靠性有了很大程度的提高。在设计中得到XXXX耐心的指导和同学的热心帮助才使得这次毕业设计能够完满完成，同时也巩固了我所学的知识，作为大学四年的最后的一次作业，自始至终我都用心的去完成，并从中学到了不少的知识。在能力培养方面也基本达到了预期的目的，即不但培养了我综合应用专业基础知识来解决实际工程问题的能力，而且还使我初步树立了很强的工作责任感。在设计中我们小组紧密配合，虽是共同设计一台数控车床，但各有分工。这就为我们的创新思维留足了广阔的自由空间，在追求统一的前提下充分发挥自己的想象力。讲求团队合作精神，这一课题的设置符合高等院校办学精神，同时也符合现代企业的择人准则。独立思考、广泛讨论是获取新知识的有效捷径这一思想正在被越来越多的人所接受。经过我们小组同学的认真讨论和研究，最终我们圆满的设计出了一台CK20数控车床，虽然这台车床在很多方面还没有达到工程实际要求的水平，但必尽这是我们迈向工程实际的第一步，也是最为关键的一步。相信经过这次训练后，无论是在以后的工作还是学习中，必定能使我们少走弯路。
6 致 谢
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在这次毕业设计中得到了很多老师和同学的热心帮助，在这里我要一一向他们表示感谢。首先我要感谢我们的指导老师XXX教授。从毕业设计开始到期末答辩，XXX老师一直严格要求我们，为我们安排了理合的作息时间，避免了由于作息时间无序而出现的懒散现象的发生。为了能使我们按时胜利的完成毕业设计任务，XXX老师多次带领我们小组的同学实地参观数控车床和数控磨床，加深了我们对数控机床的理性认识。有的同学设计的课题可查阅的相关资料较少，XXX老师亲就亲自通过不同途径为这些同学找到相关的资料，保证了这些同学的进度。正是在XXX老师有效的指导下，使得我们小组每个同学的进度都达到了学院的要求。在学院组织的几次中期检查中，我们组的同学没有一个因为进度跟不上而遭到检查老师的批评。我很欣赏XXXX严谨的治学态度，敬佩他的为人；感谢他对我们的耐心指导。我相信这三个月来他对我的教诲一定会使我终身受益。
其次我要感谢我们小组的所有同学，在设计过程中他们给了我无私的帮助。特别是李建同学，他勤奋、乐于助人而又富有知识。在许多方面都走在我们的前面，让我觉得他就好比是身边的一本手册，随时都能解决我在设计中遇到的困惑。
再次我要感谢机自实验室的所有老师以及曾在数控机床操作方面给予我们帮助的学长们。感谢他们为我们提供了毕业设计的场所以及无私的帮助。
还有很多我无法一一列举姓名的师长和友人给了我指导和帮助，在此衷心的表示感谢，他们的名字我一直铭记在心！
最后，衷心感谢在百忙之中抽出时间审阅本论文的专家教授。
7参考文献
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