（三）组装 1、、将阀芯串进阀帽中，填装一组新的填料，1、 阀盖与阀体的结合面光适当拧紧轧兰螺丝。 滑平整，无垃圾杂物。4、 将滴油盘拧到阀芯上，并拧紧插入式锁喷嘴与阀盖的结合面光定螺丝 滑平整，无垃 3、确保阀帽接触表面和阀体内部清洁，装2、 缸机构完好，密封可靠，上新的旋绕式石棉垫，小心地将阀门内装无漏油，安装连接可靠。 件装进阀体，注意位置对准记号。 3、 4、按规定扭矩对角拧紧螺栓 （四）阀芯的调整 1、执行机构上的液压软管连接好后，用伺1、 集油盘清洁，无垃圾杂服阀操作执行机构将阀芯压到阀座上，再物，安装牢固可靠。 往回操作执行机构到“阀门开启”终端位2、 开度指示传动正常，无置。 卡涩，指示正确。 2、阀门关闭”方向操作执行机构，达到与3、 油管接头无漏油。 开始时相同的行程。 5、 装上联轴器，注意两面记号相吻合，拧紧联轴器螺丝。 6、 移动标尺，使指针指示在“0”位。 7、 将执行机构操作到“阀门开启”终端位置，检查行程指针是否指示正确。 8、 如果指示不准，将执行机构操作到中间位置，松开联轴器螺钉进行调整，方法与上节相同，直至指针指示正确的行程，再按规定扭矩拧紧联轴器螺钉。 （五）校验 1、校验转动方向。 2、校验反馈装置，如有必要应再次进行调整。 3、进行功能试验。 3、油站的检修工艺 （1）、滤油泵检修工艺 检修项目 （一）检修准备 工艺方法及注意事项 1、 电源已隔绝。 2、 油站的液压系统已泄压。 质量标准 （二）解体 1、 相应位置做上记号。 2、 用13mm固定扳手，从底座上拆卸马达泵体。 3、 用6mm内六角扳手拆卸马达和泵之间4个M8螺栓。 4、 取下滤油泵。 5、 拆卸泵体上的旋转轴密封圈。 6、 取出旋转轴密封圈。 7、 清洁和用新的牛油润滑轴密封孔。 8、 必须平的、直的压进旋转轴密封圈。 9、 必须压到工具的凸边压不进为止。 组装时反方向进行，记号都对号入座。 1、 为了避免泵与底座之间胶住，必须一步一步均匀对称地拧松4个M8螺栓。 2、 旋转轴密封圈取出避免在孔的表面处有 损伤痕迹。 （三）组装 （2）、油站维修
油站基本上不需维修，每日检查：A、检查一下管道系统和管接头处有没有泄露。B、看看油站上的油位表，温度计和压力表的读数。C、观察HV滤油器外壳上的压差指示器，在滤油器外壳盖上有一只压力表，该压力表指示油脏的程度，如指示的值在2.5—3巴之间，则滤芯必须要调换，调换时，滤油器要停止滤油，拧松滤油器壳体上的夹紧螺丝后，盖就可取下来，然后调换滤芯，再将盖装上。D观察伺服阀前滤油器的压差指示器，万一脏，一根红色插销会突出外面5mm左右，这表示滤芯需调换，关掉滤油器前的隔离阀！将滤油器壳体拧出来，调换滤芯，将滤油器壳体再拧上，然后打开隔离阀。
液压油的维护：根据Stauffer化学公司经验建议取样间隔3年或更长时间每四个月一次。在整个装置大修期间：A、放油油箱可用滤油装置将油放光，将滤油装置和油桶用软管连好，再将滤油装置的连杆放到位置，然后启动泵。B、检查氮气压力，若必要再重充。C、调换调节阀前滤油器中的滤芯。D、调换液压动力装置上的空气滤器。E、检查监控设备的设定值，若必要可再调整。
软管和密封检查：橡皮在运行情况及储藏时均有一定的老化期，因而使用的寿命及储藏时间是有限制的，软管及密封在理想的储藏条件下如冷却，黑暗无紫外线射线等最长储藏不超过3年。由该原因，软管应每年检查一次，若有损坏，要立即调换，但最长是6年后调换，密封必须在每次大修时调换。
油清洗是清洗整个系统，特别是管道，工作油可以作为清洗油。不适用的液压油有沾染的风险（特别是矿物的残油）。因此清洗系统用可使用几次的便宜的磷酸脂有好处，然后用
较有经验的FYRQUEL EHC油充满系统.油冲洗用的滤油装置由苏尔寿调试人员带来,若不是由苏尔寿调试,则可租借该设备.调节阀前的滤网,一定要从滤油器中取下来.所有软管必须要在打油循环中一块清洗若干次.为使油干净,在整个油清洗过程中,滤油装置一定要保持使用.油清洗持续时间取决于管道系统的长度及弯头多少,回路多少,但必须记住每一个循环的最短冲洗时间在油冲洗温度最低达到45℃时是半小时.