填挖类型 基 下路床 上路堤 下路堤 零填及挖方路基 路面底面以下深度(m) 0.3～0.8 0.8～1.5 1.5以下 0～0.3 0.3～0.8 填料最小强度(CBR) (%) 5 4 3 8 5 填料最大粒径 (cm) 10 15 15 10 10 压实度（％） ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 ≥96 注：表列强度按《公路土工试验规程》对试样浸水96h的CBR试验方法确定。 为了保证路基边缘的压实度，路基两侧各超填30cm。
单级土质路堑边坡，以适当放缓边坡坡率、植被防护为原则。当稳定土质挖方边坡高度H≤6m时采用植草防护；挖方边坡高度H＞6m时采用三维土工网+植草防护。
【5】、路面结构设计：
工程所在公路自然区划属Ⅳ5区（江南丘陵过湿区）。 （1）机动车道路面结构
上面层：3.5cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼 粘 层：乳化沥青粘层油
中面层：4.5cm厚AC-16C粗粒式沥青砼 粘 层：乳化沥青粘层油
下面层：7cm厚AC-25C粗粒式沥青砼 封 层：0.6cm稀浆封层
上基层：16cm厚的5％水泥稳定砂砾 下基层：16cm厚的5％水泥稳定砂砾
底基层：16cm厚的4％水泥稳定砂砾 （2）非机动车道路面结构
上面层：3.5cm厚AC-13C细粒式沥青砼 粘 层：乳化沥青粘层油
下面层：4.5cm厚AC-16C中粒式沥青砼 封 层：0.6cm稀浆封层
基 层：17cm厚的5％水泥稳定砂砾 底基层：17cm厚的4％水泥稳定砂砾 （3）人行道结构
5cm深灰色花岗岩 3cm M10水泥砂浆 15cm厚C15水泥混凝土 【6】、无障碍设计
单面坡缘石坡道，采用方形、长方形时，单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应，扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5m，设在道路转角处，单面缘石坡道上口宽度不宜小于2.0m，单面坡缘石坡道的坡度不应大于1：12。
【7】、给、排水设计概况
银盖北路两则人行道各敷设一排DN250～DN350给水设计主输水管，给水配水管两侧人行道上分设，消防栓按规范要求设计在两侧人行道外侧。给水管材采用球墨铸铁管，0型橡胶圈连接。管道基础一般采用混凝土基础。
该路段雨水管道沿拟建路段两侧布置d600mm～d2000mm雨水管道，收集沿线雨水，依据地势排入规划雨水干管及现状河渠中。污水管道沿拟建道路两侧布置d400mm～d600mm污水管道。设计雨水管（检查井）布置在道路中线两侧
各18.6m处，设计污水管（检查井）布置在距道路中线两侧各20.8m处。污水管道均采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE）（环刚度SN≥12KN/m2），管道基础采20cm厚砂垫层基础。雨水管道采用平口式钢筋混凝土排水管（I级），钢丝网水泥砂浆带连接，管道基础采用120°～180°混凝土基础，覆土过浅段采用混凝土满包处理（雨水管道过沪昆高铁框架桥处）。管径d300mm的路面排水管道采用平口管式钢筋混凝土（I级），采用90°混凝土基础。
检查井砌筑形式：
雨水：管径<800mm时采用Φ1250圆形砌筑雨水检查井；管径≥800mm时采用矩形砖砌雨水检查井；。
污水：管径<800mm时采用Φ1250圆形砌筑雨水检查井（盖板式），管径≥800mm时采用矩形砖砌雨水检查井；
（四）、工程特点分析
【1】、本工程道路土方量较大，如何保证路基工程质量将是本工程施工的关键环节。
【2】、本工程地下管线较多，如电力电信、自来水、煤气、路灯及交安管、弱电等管线，线路错综复杂，涉及的部门、施工队较多，并且地下管线将与路面基层平行施工，因此施工中，需密切协调各管线施工队的关系，避免出现打乱仗和相互扯皮，确保工程井然有序地施工。
【3】、本工程与X007县道在K1+030处平交，挖方高度约5m，过往社会车辆较多，为确保本工程施工过程中的交通运输和方便附近居民的出入通行，沿两侧边坡修建一条宽7m的泥结碎石临时便道；施工车辆需横穿通过时需减慢车速，并在路口增设交通安全标志和警示、警告设施。在K2+880处与红砂村水泥村道斜交，相交长度约200m，挖方高度约为14m～25m高，道路两侧均有部分散布民居和道路，需在两侧边坡各修筑一条宽5m的泥结碎石临时便道。
【4】、本工程综合性强，协调广泛，包括路基、路面、桥涵、防护、排水、
照明、绿化等工程，为确保本工程按期优质完工，要求有一支技术力量强、经验丰富的专业队伍来完成本工程的任务。
【5】、本工程的施工用电用水由业主指挥部就近提供施工用水、用电接入点，可满足工程施工的需要，同时项目部还将配备三台150KW的发电机组以备急用；生活用水采用自来水和自打水井结合的方式进行解决。
【6】、主要自然条件：湘潭市属亚热带气候，常年均温21℃左右，最高气温41℃，最低气温零下３℃～５℃，常年６～8月上旬多为午后暴雨季节。工程一旦铺开，特定的自然条件，必定给工程施工带来不便。因此，除应备足相应的防雨设备，以确保道路主体结构层的强度和刚度外，还应抓住晴天，抢住阴天，确保工程穿插和合同工期的实现。
二、施工方案及技术措施
（一）、施工组织机构：
【1】、组织机构的设置:根据本工程施工特点，将选派具有丰富工程施工管理经验的一级建造师担任本工程的项目经理, 并实行项目法施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。
【2】、项目部机构部门职责的分解：
【3】、工程技术部：施工准备、图纸审核、方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理、测量放线、技术复核、检测试验。
【4】、质量安全部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。
【5】、合约计量部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、统计。 【6】、材料设备部：材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。 【7】、财务部：财务管理、成本核算、收支来往结算。
【8】、后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料的保管、施工人员的管理及施工沿线的交通组织。
（二）、施工总体具体安排： 组织机构框图见下框图：
项目经理（建造师）
路基土 石方施 工1队 路基土石方施工2队 桥涵工程施工队 路面面层施工队 路面基层 施 工 队 排 水管施工队 附属工程施工队 照 明 工 程施工队 绿 化 工 程施工队 路 基 工 程 桥 涵 工 程 路 面 工 程 工程技术部 总工程师（技术负责人）、生产副经理（施工主管）、协调副经理 综 财 后 合管 理部 质量安全部 合约计量部 材料设备部 排 水 工 程 照绿 附 属 工 程 明 工 程 化 工 程 务 部 勤保 卫部 【1】、根据本工程的工程内容、工程数量、工程特点以及现场实际情况，现有路基、排水工程、路面基层、沥青砼面层是施工控制和安排的关键，结合交通组织的要求，整个工程施工按“整体控制、分段实施、平行流水交叉作业”的原则，按“先排水后道路、先主体后附属”的思路进行施工组织。