槽号 相带
6．排列实例
图1-2-5是三个三相绕组分相带、标电流的排列情况。取不同的极数和槽数，以利于观察其规律。（a）图为三相4极24槽；
（a）3相4极24槽
只要按上述排列方法，使U1相带各槽导体流入U相电流；V1相带各槽导体流入V相电流；W1相带各槽导体流入W相电流，而U2相带、V2相带和W2相带对应的各槽导体分别流出U相、V相和W相电流，即可满足绕组空间对称的规则。
三、三相绕组的端部连接方式
连接端部是为了将分布在各相带的槽导体构成三相对称绕组，连接方式是多种的，每一种连接方式就形成一种形式的绕组。
（一）三相单层绕组端部连接方式性能及特点
1． 等宽度式（叠式）
线圈为等距，所有线圈节距相同，线模容易调整；线圈节距短于极距（整距），较省线材；单层绕组的线圈数目少，嵌线省时，但电气性能较差。 2． 同心式
绕组是单层布线，有较高的槽满率；线圈节距的平均值为等距，绕组端部长度大而耗线材，且漏磁较大、电气性能也较差；可采用分层嵌线而形成“双平面”或“三平面”绕组，使嵌线方便，多适用于二极电机。 3． 交叉式
绕组为整距，但线圈平均节距较短，用线较节省；每组线圈数和节距都不等，给嵌线工艺增加了困难；槽满率较高，电气性能较差。另外，端部连接方式也可成为同心交叉式，即把等宽度的两线圈改成同心式。
（二）三相单层4极24槽绕组端部连接方式
由三相4极24槽的两个基本参数可计算出每极相槽数q=2，根据其规则排列组合有三种端部连接方式，见图1-2-7所示。
（a）等宽式（叠式）
(b)同心式
(c)单链式
图1-2-7 单层绕组端部连接方式
总之，以上几种单层绕组型式，具有高的槽利用率、不易发生相间短路、线圈数目较少、嵌线工时省等优点，在小型电机中得到广泛应用。常用的JO2及Y系列电机中，单层叠式绕组用于q?2的4、6、8极电机；单层交叉式绕组用于q?3的2、4极电机；同心式绕组用于q?4的2极电机。这些绕组型式在日常的修理工作中都经常可以见到。另外，单层绕组由于结构的限定，其绕组端部较厚，不易整形，无法利用适当的短距来改善绕组的电磁性能，这就是单层绕组的电机性能较差的原因。
对容量大，要求高的电机，通常用双层绕组。双层绕组的节距可任意选定，利用适当的短距系数，即可消除气隙磁场中的高次谐波，改善电机性能。
四、 实训要求
1． 搞懂60相带在磁极下按U1-W2-V1-U2-W1-V2规律排序的原因。
2． 对所要嵌线修理的三相异步电机，作出绕组表，画出绕组端部连接图和展开图。 体会“按分相后确定的各导体有效边内电流正方向连接”这句话，简练地总结出三相绕组端部连接的接线规律。
0
五、实训记录
1． 本人所要嵌线修理的三相异步电机，绕组总线圈数= 600 ，每极相槽数= 2 ，极相组数= 4 ，每组线圈数= 25 ，线圈节距= 6 ，极距= 6 。
表1 定子槽分配表 相 序 N1 S1 N2 S2
2． 实际所嵌线的电机端部接线图或展开图
U1 24、1 12、13 W2 2、3 14、15 V1 4、5 16、17 U2 6、7 18、19 W1 8、9 20、21 V2 10、11 22、23
3． 实验成果图:
4． 端部接线规律总结：
一、旋转的磁场;二、转向：那相电流最大时N、S恰好转到该相绕组的轴线上；三、转向同相序；四、极对数P的产生A、Z、B、X、C、Y套数决定；五、60度相带 电机的工作原理：当相对称的三相定子绕组通入顺相序的对称三项交流电时，便在定子和转子之间产生以同步转速n、沿顺时针方向旋转的磁场。相当于转子导体沿逆时针方向切割旋转磁场的磁力线，从而在转子导体中将产生感应电动势和感应电流，有电流的转子导体在旋转磁场中要受到电磁力的作用，该电磁力以转子轴心为中心形成顺时针方向的电磁转矩，使
转子以转速n沿顺时针方向旋转。
这次实训对我来说非常有意义，在实训过程当中我学到很多关于异步电动机方面的知识，我以后会加强对它们的学习和应用。电动机是将电能转换为机械能，现代各种生产机械都广泛应用于电动机来驱动，电动机将在工业当中发挥着巨大的作用。 电动机是我们生活中常见的一种电气化设备，电动机将电能转化为机械能，从而带动各种生产机械和生活用电器的运转。电动机的应用很广，种类也很多，但它们工作的原理都是一样的。如何从日常生活中常见的现象入手，激发学生探究的欲望是新课标的新体现。 “通过实训，了解通电导线在磁场中会受到力的作用，力的方向与电流及磁场的方向都有关系”，与旧教材相比，要求已经降低，减轻了学生的学习负担；再者，新教材中由学生探究模拟电动机的实验对于学生了解电动机的基本构造有很大的帮助，使学生更好地理解电动机的原理和换向器的作用；真正体现理论和实践相结合理念。