石方爆破
（1）路堑石方爆破前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆、选择合理的爆破参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计和参数。
（2）为保证边坡的稳定，采用YT-28风枪钻孔，密眼浅孔微差爆破。
（3）为加快石方开挖速度，确保边坡平整度，边坡采用预裂爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠边坡的两列炮孔采用松动爆破。
（4）为确保路床面的平整度，路床顶面上预留50cm左右光爆层，采用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时在孔底留5～10 cm空眼，装药按松动爆破计算，
表3-8 结构物台背回填施工工艺框图
基底夯实处理 回填料准备及配制 分层对称摊≤20cm 对称碾压夯实 N 检测（50m-点） Y 下一层 涵洞顶填土 缺口整体分层回填 洞顶轻碾 N 检 测 Y 设计高程 回填验收 爆破后路床面人工及挖机修整。
（5）零星孤石浅孔爆破
大石改小，采用风枪打眼小药量爆破，以控制飞石。大石改小爆破，药包中心(或多个炮眼的药包中心)应接近石体中心，装药深度为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的用药量根据岩石状况确定。
采取减弱震动，限制飞石的浅孔爆破时，应对炸药用量严格进行校核和控制，其参数可先由最小量起，逐次微量增加，在试爆中取值。最小抵抗线方向应避开保护对象。
炮孔深度是按岩块厚度确定，即： L=(0.5～0.7) H(m) 式中：L—炮孔深度(m)； H—石块厚度(m)。 （6）浅孔松动爆破
对其采取浅孔松动控制爆破，其特点是：浅眼、密布、少装药、微差间隔。一次钻孔到位，每爆破一次宽度5～8 m，钻孔方式：采用倾斜钻孔，梅花型布置炮眼。
孔径d=80mm，孔深=(0.9～1.1) H 同排炮孔间距 a=(1.0～1.5)Wp 多排炮孔间距 b=(0.8～0.9)a
超钻深度 h=μWp (μ=0.1～0.33) 前排装药量 Q=qWpaH
后排装药量 Q=(1.15～1.3)qWpbH
式中：q—正常松动爆破单位用药量，q=0.33K，次坚石K=1.20～1.55，坚石K=1.55～1.60。
Wp—浅孔台阶爆破底板抵抗线，根据台阶高度、壁面角、炮孔直径d等综合确定。
H—为爆破高度。
（7）路基石方爆破，采用硝铵炸药和乳胶防水炸药，
以塑料导爆管引爆，非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。
3.施工工艺
石方爆破作业施工工艺流程见3-9石质路堑爆破施工工艺流程图。
（1）清表
人工配合推土机清除开挖范围内的杂物、表层土和风化破碎石块。
（2）钻爆设计
路堑石方爆破前，根据不同岩体进行钻爆设计和试爆，选择合理的参数。
（3）测量布孔
根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。
（4）钻孔
炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度潜孔钻机钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用石块覆盖孔口，并做标记。
（5）装药堵塞
装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍捣实。堵塞长度不小于孔深的1/3。
（6）网络联接、安全警戒
装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆之前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。
（7）起爆清碴
起爆后应及时检查，在确认无瞎炮、危石后，由机械清碴。清碴时，随时观察坡面的稳定情况，严禁坡面掏挖。清碴后，检
查爆破效果，必要时补爆或调整爆破参数。
（8）边坡整修、基床顶面处理
爆破后根据测量定点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，分别采用风稿或小炮凿平，边坡凹部影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌，路床凹部用石屑填平并碾压密实。
4.施工防护
爆破段距原有国道较近，并在既有路的左上方，为保障行人、行车及居民住宅的安全，安排现场专职安全员，必须采取一定的防护措施。
（1）防护方案
采用直立式或多级靠壁式排架防护,管线、建筑物附近石方爆破时为防止飞石损坏已成构筑物，可对爆破体表面覆盖“炮被”防护。
（2）施工方法
对于陡高边坡采用多级靠壁式排架防护，低缓地段采用直立式排架，排架搭设不能侵入限界，防护排架用Ф48钢管做双层竖横向骨架，竖向间距取1m，横向间距取1.2～1.5 m，竖向钢管底部插入基岩，并用砼固定，保证基部牢固。横向钢管之间用圆木或竹排填充，并用铁丝固定在钢管框架上，为防止防护排架外倾，须采用支、拉固定，排架长度应超过爆破段纵向长度。
5.爆破控制要点