垂直。
（6）开放交通:热拌混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50°C后，方可开放交通，压实度应达到96%以上。
乳化石油沥青技术要求及用量 种类 PC-2（PC-3） 项 目 PA-2（PA-3） 筛上剩余量（1.18mm筛）（％） 电荷 破乳速度试验 道路标准粘度计C25.3 （s） 恩格拉度E25 残留分含量 （％） 蒸发残针入度（100g，25℃ ，5s）（0.1mm） 留物性延度（15℃ ） （cm） 质 溶解度（三氯乙烯） （％） 贮存稳5d（％） 定性 1d（％） 粘度 与粗集料的粘附性，裹附面积 低温贮存稳定度（－5℃ ） 注：1、PC、PA分别表示洒布型阳离子、洒布型阴离子。 2、表中数据：括弧外为透层油用乳化沥青指标，括弧内为粘层油用乳化沥青指标，无括弧表示两者相同。
AC-10c 沥青混合料级配要求 级配类型 AC-10c 13.2 100 9.5 90～100 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 45～75 30～58 20～44 13～32 9～23 6～16 4～8 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ≤0.1 阳离子带正电（＋）、 阴离子带负电（－） 慢裂（快裂或中裂） 8～20 1～6 ≥50 50～300 ≥40 ≥97.5 ≤5 ≤1 ≥2/3 无粗颗粒或结块 AC-20c 沥青混合料级配要求 级配类型 AC-20c 100 90～100 78～92 62～80 50～72 26～56 16～44 12～33 8～24 5～17 4～13 3～7 （八）人行道板施工
（1）基层施工可与相应道路同时施工，根据实际放样对砼基
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础进行支模；
（2）由于施工期间不是夏季高温季节，砼基础浇注时必须设置伸缩缝，一般超过50米长度设置一道2cm左右；
（3）铺砌前应对道板和草坪砖作质量检验，合格后方可使用； （4）铺砌前应对基层进行检查，并测量放样，使砼砖铺设及横坡符合设计图纸要求；
（5）铺砌1：3干拌砂浆垫层用刮板整平，用木锤敲击使道板中心稳定，不得有翘动、虚空现象，铺装底贴结、相邻砖块紧贴、表面平整、纵横缝直顺。
（6）砼预制砖的力学性能要求
尺寸允许偏差：厚度（mm）±2，边长（mm）±2。
外观质量：垂直度差（mm）±1，不允许有裂纹，不允许分层，不允许表面粘皮，不允许掉角。
耐磨性：磨坑长度≤32mm.吸水率：≤8%。
抗冻性：强度损失不大于25%，外观质量符合要求。 砼预制砖的抗压强度不小于30Mpa,其长边不大于25cm。
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4.2、质量保证措施 a、试验项目：
为确保工程质量，应以科学的数据为依据，为此我们将通过各种试验手段来得到具体的数据。 b、组织措施：
为确保工程顺利开展和工程质量，很有必要组建一支比较完善的内部质量管理队伍。为此，我公司在企业内部成立一个质量监督检验小组，对工程质量进行自检，发现问题及时整改，对不合格的产品坚决不能通过。在自检合格的基础上上报现场监理部门验收。 c、质量管理流程图
质量自检、自评 不合格进行处理 检查下承层 放样、施工
合格后资料上报监理 自检、自评、合格 监理验收合格后进入下道工序 d、施工技术质量管理必须遵循以下原则：
（1）在整个施工过程中现场设专职质量检查员进行检查验收工作，质检人员严格按照国家市政施工验收规范、标书中的技术规范要求、图纸设计要求进行检查验收。
（2）施工中必须严格遵守操作规程及标书要求，严格按图纸施工。 （3）在施工中，必须执行分工序、分段落、分部位的质量检查验
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收，对施工完的每道工序必须进行自检，检查方法按《市政工程质量检验评定标准》各项有关规定进行并认真填写检查记录，报请监理工程师验收签字后，方可进行下道工序的施工。
（4）对隐蔽工程施工，在进行下道工序施工前24小时内通知监理工程师共同验收，并办理隐蔽工程验收手续。
（5）进场材料必须经过检验，符合要求或等到监理工程师允许后方可进场使用。
（6）加强原材料进场后的保管工作，特别是对工程质量起重要作用的水泥、石灰等大宗材料。
（7）施工中，积极配合监理单位或监理工程师搞好试验工作。 （8）在施工过程中，严格按照施工管理程序，对施工时的各种记录要及时、准确、完整且填写齐全。
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第五章 安全文明施工及环境保护措施
5.1、安全施工保证措施
奖罚兑现 强化安全意识 实现安全生产 安全活动经费 安全奖惩条例 安全管理措施 系统安全教育 广播及黑板报 三 工教育 各项目经理 安全责任制 安全教育 安全管理体系 公司安全领导小组 公司质安科 安全控制 安全检查 防吊装意外事故 防触电事故 灾 通 防火防交防高处坠落 防机械车辆事故 防烫伤事故 定期检查 不定期检查 各科室 各项目安全员 提高预测预防能力 消除事故隐患 30