图 错误！文档中没有指定样式的文字。-23塔柱截面
②钻石型索塔方案二
图 错误！文档中没有指定样式的文字。-24索塔方案二
本方案主塔采用C50混凝土，塔高184.5m。上塔柱为竖直的单个塔柱，中塔柱分开成两个向外倾的塔柱，中塔柱在索塔下横梁处汇合成一个整体。整个索塔造型优雅、轻盈而又不失稳重感。
上塔柱为抗风性能较好的八边形断面，横桥向宽10m，顺桥向宽8m，壁厚1m，塔柱正面开宽2.0m的凹槽；中塔柱为六边形断面，其中外侧的三个侧面与上塔柱侧面完全一致，横桥向宽5m，顺桥向宽8m，根据受力需要，沿高度方向
分成1m、1.3m两种壁厚；下塔柱为刚度较大的墙式断面，在与中塔柱连接处横桥向宽49m，塔底宽24m，分两段折线过渡，顺桥向宽8m；墙式断面在中间设一道横隔墙，厚1.0m，顺桥向壁厚1.8m，横桥向壁厚1.8m～6.5m。为增强索塔的景观效果，在下塔柱顺桥向外壁处开了1道梯形凹槽，凹槽深0.5m，高13.15m，上底宽30m，下底宽10m。
图 错误！文档中没有指定样式的文字。-25塔柱截面
（2）索塔方案比选
两种索塔的主要区别在于下塔柱，方案一更为轻盈、简洁，方案二下塔柱实心断面增加了整个塔柱的厚重感，较为新颖。
对于本主桥方案，边跨处于浅滩或浅水区，需搭设栈桥，通过浮吊将钢梁吊至栈桥，再顶推滑移主梁至相应位置。响水侧索塔置于浅水区，边跨区域尚有泊船和起吊作业水域，水深条件基本满足施工要求；灌南侧索塔置于浅滩区，存梁栈桥需利用塔下空间前伸至浮吊吊装水域，边跨主梁两侧悬挑翼缘后装，利用塔下空间顶推滑移至相应位置存放。方案一下塔柱塔肢分离，具备栈桥存梁梁体顶推滑移条件。方案二下塔柱为实体构造，若采用顶推滑移栈桥存梁方案，栈桥布置较为复杂，且梁体需要横移，施工较为困难，租用大型履带吊场地条件受限，费用较高。
表 错误！文档中没有指定样式的文字。-11索塔方案比较表
主梁方案 造型美观 方案一 优雅、轻盈、简洁 与单索面方案匹配较好，受力合理，下塔柱内收，减少基础规模 塔柱施工工艺简单、成熟，下方案二 轻盈又不失稳重，较为新颖 与单索面方案匹配较好，受力合理，下塔柱内收，减少基础规模 塔柱施工工艺简单、成受力性能 施工 塔柱塔肢分离，便于灌南侧边跨主梁顶推滑移。 推荐意见 推荐 熟，灌南侧边跨主梁栈桥存梁困难 比较 （3）基础
索塔承台为矩形，横桥向尺寸为53.5m，顺桥向尺寸为31.0m，承台厚6.0m，塔座高2.0m，塔座顶高程5.000m。
索塔基础采用群桩基础，为钻孔摩擦桩。桩基直径为2.5m，一个承台底下布置43根桩，灌南侧桩长110m，响水侧桩长110m。
承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。
图 错误！文档中没有指定样式的文字。-26主桥方案二基础构造
（4）索塔锚固构造
10530100757070195800195707510030
图 错误！文档中没有指定样式的文字。-27钢锚梁构造示意（cm）
单索面方案的斜拉索力较大，且塔壁横向间距达10m，索力在塔壁处产生较大的附加弯矩，采用环向预应力方案较难满足要求。钢锚箱虽然受力能满足要求，
但其吊装重量大，施工难度较大，造价较贵。经比较分析后斜拉索索塔锚固推荐钢锚梁方案，其构造如图所示。
1.2.2.4. 加劲梁
本桥主梁辅助跨采用混凝土梁，以增加梁体自重，改善索塔受力，避免边墩和辅助墩出现负反力，其余部分梁段采用整体箱结合梁。混凝土梁与结合梁均采用单根索锚固，如实施该方案，将成为目前世界上最大跨径的单索面斜拉桥。
（1）结合梁构造
结合梁采用整体箱形断面，该种主梁形式整体抗扭刚度较大，抗风性能好，可设计成造型优美的单索面斜拉桥。主梁标准横断面见下图。
330005003000＋3×3750＋750＝150009cm沥青混凝土铺装防水层28cm钢筋混凝土桥面板2000750＋3×3750＋3000＝150005002%2?50135009750 图 错误！文档中没有指定样式的文字。-28单索面整体箱结合梁方案主梁标准横断面
结合梁中心处梁高4m，全宽33m，两边各伸长7.0m的挑臂；节段标准长度9m；主梁沿纵向每4.5m 设置一道横隔板，在挑臂下沿纵向每4.5m 设置一道下横梁。
钢梁为半封闭箱梁，中心处梁高3.60m，标准梁段箱梁外侧顶板厚26mm，宽700mm，中间顶板厚26mm，宽1952mm，顶板在跨中附近区域加厚至32mm；底板宽13.5m，厚14~16mm，U形加劲肋厚6~8mm；箱内纵向设置四道腹板，外侧斜腹板坡度1：1.225，厚14～20mm，腹板在高度方向设置10道纵向板式加劲，加劲肋厚14～20mm；中腹板厚24mm，腹板在高度方向设置5道纵向板式加劲，加劲肋厚20mm；两道中腹板间距1.95m，其内布置斜拉索锚箱；横隔板板厚14mm，每道横隔板顶设宽600mm，厚24mm的顶板；挑臂下横梁梁高
1.622m，顶板宽600mm，厚24mm，腹板厚14mm，底板宽600mm，厚16~20mm。钢梁材料采用Q345d
标准梁段混凝土桥面板在钢箱梁顶板处厚40cm，在钢箱梁之间及挑臂处厚28cm，采用φ22×200及φ22×300的剪力钉与箱梁、横隔板顶、下横梁相连。桥面板采用预制+现浇湿接缝的施工方案，横桥向分为4块预制板，顺桥向两道横隔板之间设为一块预制板。桥面板采用C55混凝土。
（2）混凝土梁构造
混凝土梁采用等高度单箱三室断面，C55级混凝土。主梁桥梁中心线处梁高4.016m，梁顶全宽33m，设2.0%横坡，外侧挑臂长7.14m，外侧箱室宽8.16m，中间箱室宽2.4m；斜拉索锚块设置在中间箱室，间距5.5m。标准断面如下图所示。
330005003000＋3×3750＋750＝150009cm沥青混凝土铺装防水层2%2 00750＋3×3750＋3000＝1500050097951341040169795 图 错误！文档中没有指定样式的文字。-29混凝土梁标准横断面
箱梁顶板在辅助跨厚0.3m，过辅助墩之后变厚至0.4m；外侧挑臂厚度与顶板一致，在挑臂最外侧，设置了厚0.6m的加厚段，以改善其横向受力；外侧斜腹板斜率与结合梁外腹板一致为1：1.225，内侧腹板竖直，腹板在辅助跨内厚0.5m，过辅助墩之后变厚至0.6m；底板宽13.41m，厚度0.4m。
为了可靠地传递横向荷载，主梁在斜拉索锚固位置均设置一道横隔板，在挑臂下设一道梁肋，横隔板与梁肋厚0.5m，梁肋根部处高度1.905m。
主梁顶板及腹板纵向预应力采用15-16的Фs15.2钢绞线，底板纵向预应力采用15-3的Фs15.2钢绞线，钢绞线标准强度fpk=1860MPa，群锚锚具。
混凝土梁采用满膛支架现浇的方法施工。 （3） 钢混结合段构造
斜拉桥钢－混凝土结合段的位置和形式的选择是混合梁的关键技术。在功