闸施工组织设计(2)

2019-03-10 15:12

沈阳市八一灌区总干渠拆迁重建工程施工(沈阳三环加宽影响部分) 投标文件

地基承载力建议值

岩土名称 粉质粘土 粉质粘土 中 砂 园 砾 层 号 ② ③ ④ ⑤ 建议承载力特征值fak 压缩模量Es、(变形模量EO) 单位:kpa 170 140 400 600 单位:Mpa Es=5.76 Es=4.56 EO=25.0 EO=37.0 建议采用浅基础,以②层粉质粘土为基础持力层,当采用天然地基时,应对③层粉质粘土进行强度和变形验算。 1.1.7施工条件

八一灌区位于沈阳市苏家屯区西部,区内交通发达,铁路及公路较为密集,铁路有沈丹线,沈营线。公路有沈大高速公路及附线。项目区工程位于公路边,施工交通运输方便。

主要建筑材料来源:沈阳市周边购买。

工程主要以渠道为主,结合地形条件,可以以单独建筑物为单位,料场安置结合建筑物情况而定。

工程主要道路为堤顶路和农田,大部分需要现场二次倒运,临时占用田间地边,完工后进行恢复。

工地供水及生活用水:在施工现场附近打井,施工生活及混凝土浇筑等均可利用地下水。施工所在地有动力电源的工程,可办理临时施工用电。

1.2本合同承包人承担的主体工程项目及其工作内容

1.2.1.1 工程任务

本次拆迁重建工程任务为八一灌区总干渠道拆迁改建项目筑要包括总干渠道单侧护坡2.05km,拆除重建节制闸1座;拆除重建排水闸1座;拆除重建倒虹吸1座等;本工程水土流失防治,包括主体工程区,工程管理处区、临时施工场地区和临时施工道路区、工程临时征占地范围等工程。以上项目涉及主要工程量为:土方开挖130213.33m3,土方填筑44129.76m3,混凝土2482.46m3,钢筋129.46t,模板2727.49m2,沥青木板236.78m2,浆

沈阳市树诚水利建筑工程有限公司 58 沈阳市八一灌区总干渠拆迁重建工程施工(沈阳三环加宽影响部分) 投标文件 砌石21372.08m3,砂砾料32856.61m3,宾格网石笼15055 m3。 1.2.1.2工程规模

总干渠道工程级别为3级,洪水标准为重现期为20~30年: 第一节制闸工程级别为3级;

倒虹吸穿越八一总干渠道,工程级别为5级; 排水闸工程级别为5级。 1.2.2项目建设目标

本项目实施后,八一总干渠将向西移动,本段将满足沈阳市环城高速公路用地要求,改建后的八一总干渠满足灌区所需流量与灌溉水位的需要,并且提高渠道的输水能力。 1.2.2.1项目建设标准

1、总干渠道断面

总干渠道拆迁重建工程一侧以沈阳三环的路基作为渠道的挡墙,渠道的边坡为1:0.3,另一侧建为垂直重力式挡土墙,以达到减少征占土地的目的,渠道比降为1:5500。

总干渠道在第一节制闸前,只有六分干引水,引水量为6.64 m3/s, 其灌溉水位要求在第一节制闸前水位为3.2m,而设计水深为2.80m,需通过第一节制闸调节,使使闸前水位达到3.2m,满足灌溉要求。

在桩号0+000~0+045、0+239~0+294、0+424~0+479和0+677~0+714分布匝道桥的柱子53个,每个柱子的直径为1.0m,其中在0+677~0+714区间就分布了4排17个柱子,占用了渠道过水断面15m,柱子在渠道中央,对流量系数有一定的影响,取流量折减系数为0.75,为不引起总干渠道的输水水头损失和上下游水位的急剧变化,需要对原渠道断面加宽,因此在0+000~0+479 区间,应增加过水断面为14m,渠道总宽度达到42m;在0+479~0+714 区间,应增加过水断面为20m,渠道总宽度达到48m;在0+714~0+741 区间,渠道底宽从48m渐变到42m,0+741~0+908区间,渠道底宽从42m渐变到28m,0+908~2+050区间,渠道底宽28m。

八一总干渠道从沈阳绕城高速公路老桥与八一灌区总干渠道交叉处上游25m至金宝台立交桥经过拆迁改建后,对渠道的水位有一定的影响,通

沈阳市树诚水利建筑工程有限公司 59 沈阳市八一灌区总干渠拆迁重建工程施工(沈阳三环加宽影响部分) 投标文件 过改变局部段的渠道断面底宽,使渠道水位有较好的连接,详见施工图。

2、渠道挡土墙护坡 (1)渠道挡土墙断面形式

总干渠道从沈阳绕城高速公路老桥与八一灌区总干渠道交叉处上游25m至金宝台立交桥,桩号为0+000~0+070,两侧均采用浆砌石重力式挡土墙护砌,桩号为0+070~2+051,沿水流方向右侧采用浆砌石重力式挡土墙护砌,左侧用高速公路的路基作为渠道一侧挡墙,详见施工图。

由于施工工期短,考虑到挡土墙的美观效果,挡土墙横断面四周外表面30cm内采用方正石砌筑,内部采用毛石砌筑,起到主要作用有3个:(1)跟高速公路挡土墙协调一致,比较美观;(2)减少糙率,增加断面的过流能力;(3)便于施工,以便满足1个月的施工期要求。

桩号0+000~0+045段,渠道底宽从25m,渐变到42m,墙下底宽为3.95m,墙顶宽为0.60m,墙身高5.30m,背坡比为1:0.5,挡土墙的趾墙厚0.8m,挡土墙埋深1.30m;挡土墙底部铺设30cm的砂砾料垫层,浆砌块石标号为800,砂浆为M10,每隔10m设置沉降缝,缝宽2cm,填充沥青木板,堤顶高于挡土墙顶部0.5m,修筑3m宽的砂石路。

桩号0+045~0+479段,渠道底宽42m,墙下底宽为3.95m,墙顶宽为0.60m,墙身高5.30m,背坡比为1:0.5,挡土墙的趾墙厚0.8m,挡土墙埋深1.30m;挡土墙底部铺设30cm的砂砾料垫层,浆砌块石标号为800,砂浆为M10,每隔10m设置沉降缝,缝宽2cm,填充沥青木板,堤顶高于挡土墙顶部0.5m,修筑3m宽的砂石路。

桩号0+479~0+714段,渠道底宽从48m,墙下底宽为3.95m,墙顶宽为0.60m,墙身高5.30m,背坡比为1:0.5,挡土墙的趾墙厚0.8m,挡土墙埋深1.30m。

桩号0+714~0+741段,渠道底宽从48m渐变到42m,墙下底宽为3.95m,墙顶宽为0.60m,墙身高5.30m,背坡比为1:0.5,挡土墙的趾墙厚0.8m,挡土墙埋深1.30m。

桩号0+741~0+908段,渠道底宽从42m渐变到28m,墙下底宽为3.95m,墙顶宽为0.60m,墙身高5.30m,背坡比为1:0.5,挡土墙的趾墙

沈阳市树诚水利建筑工程有限公司 60 沈阳市八一灌区总干渠拆迁重建工程施工(沈阳三环加宽影响部分) 投标文件 厚0.8m,挡土墙埋深1.30m。

在0+000~0+908段,由于修建匝道桥,斜交排桩将改变水流方向,折冲水流携带泥沙能力大大增强,将造成对护岸和渠底的冲刷,为防止对渠道护岸基础冲刷,铺设20m宽的格宾石笼防冲保护带,石笼厚0.5m。

0+908~2+050段,采用浆砌石直墙式挡土墙,墙下底宽为2.45m,墙顶宽为0.50m,墙身高4.17m,内边坡系数为0.70,背坡比为1:0.2,挡土墙埋深1.20m。挡土墙底部铺设20cm的砂砾料垫层,浆砌块石标号为800,砂浆为M10,每隔10m设置沉降缝,缝宽2cm,填充沥青木板;堤顶高于挡土墙顶部0.5m,修筑3m宽的砂石路。防止水流对渠道护岸基础冲刷,铺设10m宽的格宾石笼防冲保护带,石笼厚0.5m。具体结构详见施工图。

(2)施工方法

八一总干渠道护坡采用垂直重力式挡土墙,渠道内设20m宽防冲保护带,所需材料为标准毛石,毛石最小粒径大于25cm,每隔50m,设置堆料场,存放块石,水泥和砂料。

八一总干渠道挡土墙施工工序包括:土方开挖、垫层铺设、墙体砌筑、土方回填和铺设防冲保护带。

土方开挖:渠底采用机械开挖,开挖边坡为1:1.5,距设计渠底开挖深度为1.6m,宽度为4.5m,挖土堆放在渠道中央,边坡夯实平整。

垫层铺设:人工铺设0.3m厚碎石垫层,并夯实。

墙体砌筑:墙体采用人工砌筑,由下而上分层砌筑,先砌面石、后砌腹石,面石与腹石交错连接,面石中有一半以上的丁石与腹石相连,砂浆采用M10。砌筑前将石料洒水润湿,冲洗干净,干摆试放,分层砌筑,座浆饱满,每层铺设水泥砂浆厚度4cm。在砌筑砂浆初凝前勾缝,自上而下用砂浆充填,压实和抹光,勾平缝。墙体每砌筑0.8m后,挡土墙后土体进行回填,回填土层厚度为25cm,并用蛙式打夯机夯实。

铺设防冲保护带:机械开挖基槽,深0.5m ,宽20m,人工往基坑铺设宾格网石笼,摆放整齐。

3、第一节制闸拆除重建 (1)第一节制闸总体布置

沈阳市树诚水利建筑工程有限公司 61 沈阳市八一灌区总干渠拆迁重建工程施工(沈阳三环加宽影响部分) 投标文件 第一节制闸前右侧沿线挡墙因向渠中央移动,移动距离不等,高速公路路基已经到节制闸的闸室处,改建后的渠道中心线与第一节制闸成一定的角度,水流对节制闸的基础冲刷,严重威胁节制闸的稳定,因此,第一节制闸需拆除重建。

因灌溉流量未变,故第一节制闸在拆除后,按原规模重建,在原址向西移动4m,与渠道中心线正交。

前铺盖:第一节制闸前铺盖长10m,底板高程31.8m,厚0.5m。翼墙顶高程35.3m,与水流方向呈28度角。底部前后设齿墙,齿墙深1.0m,宽0.5m,与闸室连接部位设橡胶止水。

闸室布置: 闸室结构为开敞式,闸室由中墩、边墩、底板、启闭室组成。底板长9m,底板厚度0.8m,并在上下游设齿墙, 齿墙深1.4m,宽0.8m。闸孔共5孔,单孔规格为 3.2m×3.5m(宽×高),总净宽16m。中墩厚0.8m,高3.5m,墩头为半圆形。边墩长度9m,高度3.5m,顶宽0.8m,底宽1.0m。闸门采用平板铸铁闸门,尺寸为3.2m×3.5m(宽×高)。启闭室底板高程为35.3m,布置5台8t单吊点启闭机。

海漫长度为31.25m,取海漫长度32m。 (2)施工方法

第一节制闸拆除重建施工工序包括原节制闸拆除、闸室、前铺盖和消力池土方开挖、闸室底板浇筑、前铺盖、中墩和消力池浇筑、建筑启闭机室。

机械拆除第一节制闸,建筑废渣运往下游渠道低洼处。

土方开挖:渠底采用机械开挖,开挖边坡为1:1.5,前铺盖部分开挖深度为1.5m,长度为12m,闸室部分开挖深度为2.0m,长度为9m,消力池部分开挖深度为1.0m,长度为16m,挖土运送到下游渠道低洼处和渠道衬砌改造填方处。

先利用浆砌石砌出铺盖齿墙、闸室齿墙形状,内部填筑砂砾料,并夯实。铺设垫层,架设钢筋网,先后浇注闸室底板、前铺盖底板、消力池底板。

中墩浇筑,长9m,宽0.8m,高3.5m。

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