机工安全生产职责
1、在轮机长和轮机员的领导下进行工作，并服从安排参加航行、施工、停泊值班。
2、按分配管理各种机械设备，并保证分管设备处于良好技术状态。
3、正确操纵主机、辅机、泵机等设备及开关阀门，保持机械设备正常需要的油、水，并按要求做好记录。
4、经常巡回检查，按时进行记录，保证安全运行。
水手长安全生产职责
1、在大副领导下负责船体、甲板建筑、机具设备、疏浚设备、帆缆属具、消防，救生设备管理和维护保养，保证其处于正常的技术状态。
2、经常教育水手遵守劳动纪律和安全规章制度，组织业务技术学习。 3、在大副领导下指挥起重、出海封舱加固、吊放救生艇、高空、舷外等作业，严格遵守安全操作规程及各项制度。
4、出航前做好各项准备工作，进出港、离靠泊位等，在大副领导下在船首负责指挥水手工作及了望。
5、船舶施工时，排除疏浚设备故障，在船长及驾驶员指导下做好各项安全防范工作，及时发现和消除事故隐患，做到安全施工。
6、负责管理物料间、油漆间，防止发生火灾事故。 7、船舶进厂修理前，协助大副做好各项安全防范工作。
水手安全生产职责
1、树立“安全第一，预防为主”的思想，按照各项安全生产规章制度和操作规程办事。
2、在船长、驾驶员、水手长领导下工作，服从命令听从指挥，作业时，加强协调配合，相互督促，杜绝违章作业，严防发生工伤、人员落水事故。
3、参加班组学习与安全活动，增强安全意识和自我保护能力。
4、临水作业穿好救生衣，靠泊码头系好安全网，登高作业系好安全带，起吊重物戴好安全帽。
5、靠泊值班时应巡视检查船舶四周，保证系缆、跳板、安全网等正常，锚泊值班时应按规定收听高频电话，注意本船船位及周围船舶动态，确保安全。
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驳船驾长安全生产职责
1、驳船驾长是驳船安全的第一负责人。
2、负责甲板机械设备、锚具、缆索处于正常的技术状况。
3、按规定开展“安全活动日”等活动，组织船员开展各种形式的安全教育。 4、编制消防、堵漏、救生应变布署表，领导船员按规定进行演习，教育船员正确使用消防、救生设备。
5、在出航、施工前应明确任务并向船员交底，带领船员做好各项准备工作。 6、检查、指导值班人员按照操作规程进行作业，确保安全。
7、发生海难和紧急情况时应采取一切措施奋力抢救，正确发出(悬挂)求救信号。 8、进厂修理前，做好有关准备工作，制订好进厂的防火等安全措施。
趸船驾长安全生产职责
1、对趸船安全负全面责任，教育水手遵章守纪，组织业务学习，开展安全活动。 2、保证趸船跳板安全可靠，通道畅通，视水位变化及时松紧锚链，以保证趸船及靠泊船舶的安全，在靠泊船危及趸船安全时，有权拒绝靠泊。
3、执行安全规则，严禁违章作业，临水作业穿好救生衣，禁止穿拖鞋，打赤脚，做到安全生产，文明生产。
4、严守岗位，负责接听电话，及时传达上级各项工作指令。 5、加强对外来人员管理，严禁闲杂人员进入，以防发生事故。
6、负责管理码头设施及消防设备，确保状态良好、安全可靠；执行安全用电规定，监督靠泊船舶按规定接电、
7、经常检查舱室有无渗漏，备齐应急抢险材料，做好工作记录和靠泊船舶登记。
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船舶航行(施工)安全生产例会制度
航前准备会
1 船舶外出执行生产任务需通过高空障碍物、海上航行（拖航）等时，必须在开航前召开航前准备会议。会议由公司指定负责人召集、主持；如打桩、起重等大型船舶应由公司（项目部）领导或委托负责人主持。参加人员有公司（项目部）有关部门、船队领导和出航船舶的船长（驾长）、大副、轮机长等。
2 会议布置航行（拖航、施工）任务和准备工作及要求；交待航行（拖航、施工）安全注意事项及过桥、闸、电缆等建筑物及海上航行（拖航）的安全措施等。
3 接受出航任务的船舶，应提出本船存在的问题，由公司（项目部）领导指定负责人解决或指定有关部门和本船办理。由主管部门做出记录并督促检查完成，将完成情况及时向上级领导及部门汇报。
4 两条拖轮以上拖航时，应指定一条主拖轮负责担任航行中的指挥工作。 5 如遇紧急任务需要临时调船时，可临时召开航前准备会议。
6 海上航行、被拖航的船舶应在船舶证书规定的航区内航行。超出规定航区航行或被拖航的船舶，公司（项目部）必须对船舶进行稳性、强度、适航性等进行核算，采取切实可行的安全措施，取得CCS签发的船舶航行、拖航的船舶适航证书。
航 次 会
1 由船队召集，拖轮（主拖船）船长主持，参加人员：有参加航行船舶的船长、大副、轮机长、驾长等。（一般情况安监、机务部门派人参加）。会议研究布置本航次任务、安全措施并做出决定，由拖轮做好会议记录，请各船负责人签认。
2 拖带打桩、起重、抓泥船、方驳等通过高空障碍物时，会议上应周密研究通航高度和水情、气候变化，在确保安全通过的情况下开航。拖轮（主拖船）负责对被拖船高度的审核，并做好记录，请被拖船船长（驾长）签认。
3 在外地施工的船舶完成任务后，需要拖航时，由公司（或委托船队）签发航行通知单，注明拖航任务，提出安全措施。由主拖船船长主持召开航次会议，布置本航次任务和交待安全注意事项，并做好记录，请各船负责人签字。必要时安监、机务部门派人参加，通过高空障碍物时，按上述第二条规定办理。
日 作 业 会
1 会议由船长主持，全体船员参加，会议布置本航次（当天施工作业）任务和安全措施及有关准备工作并记录在《日志》内。
2 在通过高空障碍物前，船长应向全体船员布置桩架、起重臂或其它最高物件的起落作业内容和安全措施。
3 每日航行（施工作业）前，船长应召开全体船员会议，总结前一天工作情况，并布置当天的工作任务和安全措施。
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船舶停泊安全管理规定
1 停泊船舶，应按规定悬挂显示信号、灯号。白天应在各锚缆延伸方向舷外处悬挂红旗一面，夜间应显示红色环照灯一盏，以利过往船舶安全航行。
2 应选择符合安全规定的锚地、水域、码头停泊，不得超宽、超长，有碍他船航行。
3 拖轮停泊，应按海事部门规定，驾、机两部应留有主要船员在船，保证能随时动船。
4 工程船舶停泊时，甲板、机舱应留有足够的船员在船，保证主机、辅机能随时启动，满足应急的需要。
5 离开基地外出施工或航行中停泊的船舶，除按上述规定值班外，还应安排水手值安全班，昼夜巡逻检查船位、系泊（锚、链、缆）、照明、信号等情况；了解水位、气象变化情况。做好防浅、防冻、防洪、防潮、防风、防火、防盗和防止走锚等安全工作。
6 在基地停泊或经海事部门同意停航的船舶，应按趸船管理办法执行。 7 值安全班水手应坚守岗位，认真负责，做到值好安全班的各项工作。 8 来访人员末经船长（驾长）准许，不得随意登船。
9 停泊潮汐河段码头时，值班人员要了解涨落潮时间，及时调整缆绳。
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船员劳动纪律
1 船员应严格遵守国家法律、法规及本单位的有关规章制度。
2 停泊时，驾、机两部领导应安排船员进行预防检查、维护保养和修理工作。工作时间内不得脱岗；工作时间外，应留有足够的人员值班，其余船员经部门领导同意才能离船。归船时不得迟到。
3 船舶配合施工时，应服从施工现场统一安排，并按工地作息时间工作。不得以任何藉口问施工单位索取补贴、奖金、物资等。
4 工作前三小时不准饮酒、严禁酗酒。 5 不准带家属、小孩和亲友上船玩耍、住宿。
6 工作时间必须按规定穿戴防护用品，不准穿拖鞋、高跟鞋、带铁钉鞋和打赤膊及穿短裤。
7 在工作时间内，不得做与工作无关的事。
8 不得损坏和动用船上物料和器材设备，不得有损害企业利益的行为。 9 未经船长同意，不得随意动用舢板（机动艇）或绕道行驶。 10 违反上述规定者，按有关规章制度处理。
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