内蒙古大学鄂尔多斯学院 08级交通运输系
轴承盖螺钉直径d3 视孔盖螺钉直径d4 定位销直径d 轴承旁凸台半径R1 凸台高度h 大齿顶圆与箱体内壁距离Δ1 齿轮端面与箱体内壁距离Δ2 外箱壁至轴承座端面距离l1 df，d1，d2至外箱壁距离C1 df，d1，d2至凸台边缘距离C2 箱盖肋厚 箱座肋厚 d3=(0.4～0.5)df d4=(0.3～0.4) df d=(0.7～0.8)d2 R1=C2 Δ1>?? Δ2>?? l1=C1+C2+(5～8) C1=1.2d+(5～8) C2 d3=9 mm d4=7 mm d=8 mm R1=24 mm h=40 mm Δ1=15 mm Δ2=10 mm l1=56 mm C1=26 mm C2=24 mm m1=8 mm m=8 mm m1=0.85δ1 m=0.85δ 十二、润滑与密封设计
一、减速器的润滑
1、齿轮的润滑：根据齿轮的圆周速度4.89m/s选择浸油润滑，浸油深度为10mm，润滑油粘度为13.5～16.5mm/s。
2、轴承的润滑：滚动轴承根据浸油齿轮的圆周速度小于2m/s选择脂润滑，润滑脂的装填量为轴承室的1/2—1/3，润滑脂的类型为通用锂基润滑脂（GB7324-1994）。
2
二、减速器的密封
1、轴伸出处密封：轴伸出处密封的作用是防止灰尘、水汽以及其他杂质进入轴承引起轴承的磨损和腐蚀，以及防止润滑油外漏。采用油封密封的密封方式。
2、轴承室内侧密封：采用挡油板密封方式，其作用是防止润滑油与 润滑脂接触，相溶。
3、箱盖与箱座接合面的密封：密封胶或者是水玻璃
26 内蒙古大学鄂尔多斯学院 08级交通运输系
十三、附件的选择
1. 通气器的选择：M36×2 2. 油尺的选择：M16
3. 放油孔的选择：M20×1.5
十四、设计小结
之前我对《机械设计基础》这门课的认识是很肤浅的，实际动手设计的时候才发现自己学得知识太少，而且就算上课的时候再认真听课，光靠课堂上学习的知识根本就无法解决实际问题， 必须要靠自己学习。
我的设计中存在很多不完美、缺憾甚至是错误的地方，但由于时间的原因，是不可能一一纠正过来。尽管设计中存在这样或那样的问题，我还是从中学到很多东西。首先，我体会到参考资料的重要性，利用一切可以利用的资源对设计来说是至关重要的。往往很多数据在教材上是没有的，我们找到的参考资料也不齐全，这时参考资料的价值就立时体现出来了。其次，从设计过程中，我复习了以前学过的机械制图知识， Word输入、排版的技巧也有所掌握。再次，严谨理性的态度在设计中是非常重要的，采用每一个数据都要有根据，设计是一环扣一环的，前面做错了，后面就要全改，工作量差不多等于重做。
十五、参考资料
1．《机械设计课程》第八版 濮良贵 纪名刚 主编 高等教育出版社2007年 2．《机械设计课程设计》 李育锡 主编 3．《机械原理》第七版 孙桓 陈作模 葛文杰 主编 高等教育出版社年2007
27