路基路面试验检测(4)

2019-03-10 17:37

A.≥19.2 B.≥20.8 C.≤19.2 D.≤20.8 19.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004)中规定,根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段将建设项目进行划分,共划分为三级,其中没有( C )。

A.单位工程 B.分部工程 C.单项工程 D.分项工程

20.一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的(A )。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定

21.沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为(B )。

A.1.18mm B.2.36mm C.4.75mm D.5mm 22.SMA的主要优点(D )。

A.抗滑耐磨 B.空隙率小 C.抗疲劳 D.高温抗车辙

23.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中,对试件施压速度是( C )。 A.50mm/min B.10mm/rain C. 1mm/min D.0.5mm/min

24。在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中,当偏差系数=(10%一15%)时为(B )试件。

A.6个 B.9个 C.13个 D.15个

25.灌砂法测定基层现场密度的工作有:①筒内砂不再下流时,取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量;②选取挖出材料代表性样品,测定含水量;③称取所有挖出材料质量;④沿基板中孔凿试洞,并收集挖出材料;⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量;⑥选择试验地点,并清扫干净;⑦放置灌砂筒,打开开关让砂流人试坑;⑧标定量砂的单位质量;⑨称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒;正确的测定步骤为( B )。 A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦① B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦① C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦① D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

26.压力机合适的加载量程,一般要求达到的最大破坏荷载应在所选量程的(C )之间。 A.50%左右 B.30%~70% C.20%~80% D.90%以上 27.贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在( D )位置。 A.路面中心线 B.行车道中心线 C.行车道标线 D.行车道轮迹带

28.配制混凝土用砂的要求是尽量采用( D )的砂。 A.空隙率小 B.总表面积小

C.总表面积大 D.空隙率小和总表面积均较小 29.车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过( B )。

A.30km/h B.40km/h C.50km/h D.60km/h

30.一般,坍落度小于( C )的新拌混凝土,采用维勃稠度仪测定其工作性。 A.20mm B.15mm C.10mm D.5mm 二、判断题(正确的事实在后面括号中打“√”,错误的事实在后面括号中打“×”。总共30道题,每题1分,共计30分)

1.路基土最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。(√ ) 2.石灰稳定土可以应用于各级公路的基层或底基层。 (× )

3.半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用3.6m的贝克曼梁,但应进行支点修正。 (× )

4.某灰土层7天强度标准为0.80MPa,抽样检测时得到的强度平均值为O.85MPa,尽管如此,强度也可能不合格。 (√ )

5.水泥混凝土流动性大说明了其和易性好。 ( × )

6.公路工程质量检验以分项工程评定单元,采用100分制评分方法进行评分;分项工程最终得分就是实测项目中各检查项目得分之和。 (× ) 7.配备沥青混合料试件时,应先将各种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。 ( × ) 8.核子密度仪法测定路基路面压实度,结果比较可靠,可作为仲裁试验。( × )

9.我国现行国标规定,采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。 (× ) 10.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。 (× ) 11.对于水泥混凝土路面,应测定其抗压强度。 (× )

12.不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修后,当重新评定的评分值大于85分时,该分项工程可评为优良工程。 (× )

13.路面结构层厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。 ( √ ) 14.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。 (√ )

15.击实马歇尔试件,应先按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入已备好的试模中,再用插刀沿周边插捣10次,中间15次。插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。 (× ) 16.由于水中重法测试精确,沥青混合料的密度必须用此法测定。(× ) 17.沥青混合料试件的高度变化不影响所测流值,仅对稳定度的试验结果有影响。 (× ) 18.无机结合料稳定材料击卖试验时,首先将风干试样用铁锤捣碎。(× )

19.根据“评定标准”规定,当土方路基施工路段较短时,分层压实度必须点点符合要求;且实际样本数不小于6个。 (√ )

20.击实试验的原理与压缩实验的原理一样都是土体受到压密。 (× ) 21.分项工程质量评定时,经检查不符合某些基本要求时,应给予扣分。 (× ) 22.采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量,但应严格控制首次确定的标准曲线,以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定,达到快速测定目的。 (× )

23.为节约水泥,采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土,强度和耐久性都能满足要求。(× )

24.沥青路面的渗水系数越大,说明沥青路面的质量越差。 (× ) 25.计算代表弯沉值时,所有测得结果全部列入计算。 (× )

26.半刚性基层材料配合比设计中,强度试验所需试样是在击实试验得出的最大含水量和最大干密度下静压成型。 (× ) 27.《公路工程质量检验评定标准》仅适用于质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 (× ) 28.落锤式弯沉仪测定的是靜态回弹弯沉,可以直接用于路基路面评定。 (× ) 29.承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验,由于测试车对测定点处的路面会产生影响,故要进行总影响量测定,并在各分级回弹变形中加上该影响量值。(× ) 30.有机质含量超过2%的细粒土,用石灰处理后才能用水泥稳定。(√ )

三、多项选择题(每道题目所列出的备选项中,有两个或两个以上正确答案.选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分。总共20道题.每小题2分,共计40分)

1.下列分部工程中,属于路基分部工程的有( ABCD )。

A.路基土石方工程 B.大型挡土墙 C.小桥工程 D.涵洞工程 2.下列关于工程建设项目质量评定的说法中,正确的是(BC )。 A.工程建设项目质量等级分为三级

B.只要有一个单位工程不合格,建设项目工程质量为不合格 C.所有单位工程全部合格,建设项目工程质量等级为合格

D.只有所有的单位工程全部优良,工程建设项目才能评为优良 3.关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( ABCD )。 A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.根据合格率,计算评分值

D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分 4.工程质量评定等级分为(CD )。

A.优良 B.中等 C.合格 D.不合格

5.水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中,都需检测的项目有(CD )。

A.弯沉 B.压实度 C.平整度 D.厚度

6.实验室检验混凝土拌和物的工作性,主要通过检验(ACD )方面来综合评价。 A.流动性 B.可塑性 C.黏聚性 D.保水性 7.关于工程质量评定的下列说法中,正确的是(ABD )。 A.工程质量评分以分项工程为评定单元

B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100 C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和

D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定 8.弯沉测试车的主要技术参数为(AB )。

A.后轴轴载 B.后轴一侧双轮组 C.前轴轴载 D.前轴一侧双轮组 9.属于分项工程质量检验评定内容的有(ABC )。 A.经检查不符合基本要求规定时,不予检验与评定 B.缺乏最基本资料,不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷,不予检验与评定

D.检查项目合格率小于70%,不予检验与评定 10.关于平整度的下列说法中,正确的是(ABCD )。

A.平整度反映了行车的舒适性 B.最大间隙越小,平整性越好

C.标准偏差越小,平整性越好 D.国际平整度指标IRI越小,平整性越好 11.( BC )为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。

A.固体体积率 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位 12.可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是( BCD )。 A.铺砂法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车 D.摆式仪

13.关于摆式仪测试的说法中,正确的有(ABCD )。 A.评定路面在潮湿状态下的抗滑能力 B.橡胶片的有效使用期为1年

C.新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试 D.校核滑动长度时,应以橡胶片长边刚刚接触路面为准 14.沥青碎石基层属于( CD )基层。

A.粒料类 B.无机结合料稳定 C.有机结合料稳定 D.柔性

15.灌砂法适用于( CD )的压实度现场检测。

A.填石路堤 B.级配碎石过渡层.

C.石灰稳定土 D.水泥稳定土

16.公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有( ABC )。

A.氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量 B.烧失量 C.比表面积 D.有效氧化钙,氧化镁含量

17.根据现行公路工程质量检验评定标准》的划分,(BD )为分部工程。 A.软土地基 B.小桥 C.基层 D.大型挡土墙. 18.分项工程质量检查内容有( ABCD )。

A.实测项目评分 B.资料不全扣分 C.外观缺陷扣分 D.基本要求检查

19.用连续式平整度仪测定时,应注意的问题有( ACD )。

A.测试速度不能过快,以5km/h为宜 B.不能测定水泥混凝土路面

C.测试时应保持匀速,并不得左右摆动 D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 20.关于压实度的评定,下列说法正确的是( ABD )。 A.若压实度代表值K小于规定值KO,则压实度不合格 B.若任一压实度Ki小于规定极值,则压实度不合格 C.若压实度代表值K不小于规定值KO,则压实度合格 D.若任一压实度Ki不小于规定值KO,则压实度合格 四、问答题(共5道题,每题工0分,共计50分) 1.试述现场测试沥青路面渗水试验方法。 答:(1)准备工作1)在测试路段的行车道面上,按随机取样方法选择测试位置,每一个检测路段应测定5个侧点,用扫帚清洁表面,并用粉笔划上测试标记。2)在洁净的水桶内滴入几点红墨水,使水成淡红色。)3装妥路面渗水仪。(2)试验步骤1)将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。2)在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料,边涂边用手压紧,使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上,密封料圈的内径与底座内径相同,约150mm,将组合好的渗水仪底座用力压在路面密封材料圈上,再加上压重铁圈压住仪器底座,以防止力水从底座与路面间流出。3)关闭细管下方的开关,向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满,总量为600mL。4)迅速将开关全部打开,水开始从细管下部流出,待水面下降100mL时,立即开动秒表,每间隔60s,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL时为止。测试过程中,如水从底座与密封材料间渗出,说明底座与路面密封不好,应移至附近干燥路面处重新操作。如水面下降速度很慢,从水面下降至100mL开始,测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动,说明路面基本不透水或根本不透水,则在报告中注明。5)按以上步骤在同1个检测路段选择5个侧点测定渗水系数,取其平均值,作为检测结果

2.请简述烘干法测定无机结合料稳定细粒土含水率试验步骤。

答:1.取清洁干燥的铝盒?称其质量m1?并精确至0.01g?区约50g试样?对生石灰粉、消石灰消石灰粉取100g??经手工木锤粉碎后放在铝盒中?应尽快盖上盒盖?尽量避免水分散失?称其质量m2?并精确至0.01g。 2.对水泥稳定材料?将烘箱温度调到110℃?对其他材料?将烘箱调到105℃。待烘箱达到设定温度后?取下盒盖?并将盛有试样的铝盒放在盒盖上?然后一起放入烘箱中进行烘干?需要的烘干时间随试样种类和数量而变化。当冷却试样连续两次称量的差?每次间隔4h?不超过原试样质量的0.1%时?即认为样品已烘干。 3.烘干后?从烘箱中取出盛有试样的铝盒?并将盒盖盖紧。 4.将盛有烘干试样的铝盒放入干燥器内冷却。然后称铝盒和烘干试样的质量m3?并精确至0.01g 3.简述用贝克曼梁进行路基路面回弹弯沉试验的现场测试步骤。

答:1)准备BZZ-60或BZZ-100测试车、5.4米或3.6米贝克曼梁(使用3.6米贝克曼梁要进

行支点修正)、百分表、温度计等。 2)检查并保持测试车的车况及刹车性能是否良好,轮胎内气压是否达到规定要求,并检查弯沉仪百分表测量灵敏度。 3)在测试路段内布点,测点应在路面行车车道的轮迹带上。 4)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于轮隙中心前方3-5厘米处。将弯沉仪调平,并安装百分表于弯沉仪的测定杆上。 5)汽车缓缓前进,百分表随着路面变形的增加而持续向前转动,当表针转到最大值时迅速读取初读数。表针反向回转,待表针转稳定后读取终读数。 6)测点弯沉值的计算,测点回弹弯沉=(初读数-终读数)*2。当沥青面层厚度大于5厘米时且路面温度超过(20±2)℃范围时,回弹弯沉要进行温度修正。 4.试述路面厚度的检测方法和评定方法。

答:1)检测方法 :路面厚度的检测方法有挖坑法和钻孔取样法。往往与灌砂法(水袋法)、钻芯法测

定压实度同步进行。 2)评定方法 计算厚度代表值

当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时,则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率并计算相应得分数,当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,则厚度指标评为零分。

5.挖坑法和钻芯法测定论商厚度的试验步骤 答:挖坑法厚度测试步骤?1.盖紧现行相关规定的要求?随机取样决定挖坑检查的位置?如为旧路?该点有坑洞等显著缺陷或接缝时?可在其旁边检测。2.在选择试验地点?选一块约40*40cm的平坦表面?用毛刷将其清扫干燥。3.根据材料坚硬程度?选用镐、铲、凿子等适当工具?开挖这一层材料?直到层位底面。在便于开挖的前提下?开挖面积应尽量缩小?坑洞大体呈圆形?边开挖边将材料铲出?置于盘中。4.用毛刷将坑底清扫?确认为下一层的顶面。5.用钢板尺平放横跨于坑的两边?用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底?测量坑底至钢板尺的距离?即为检查层的厚度?一mm计?准确至1mm。 钻孔取 钻孔取芯样法厚度测试步骤?1.根据现行相关规范的要求?随机取样决定挖坑检查的位置?如为旧路?该点有坑洞等显著缺陷或接缝时?可在其旁边检测。2.按JTG E60—2008规程T 0901的方法有路面取芯机钻孔?芯样的直径应符合本方法第2条的要求?钻孔深度必须达到层厚。3.仔细取出芯样?清除底层灰土?找出与下层的分界面。4.用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度?取其平均值?即为该层的厚度?准确至1mm。

《公路》模拟试题(三)

一、单项选择题(四个备选项中只有一个正确答案,总共30 道题,每题1分,共计30分) 1.无机结合料稳定细粒土无侧限抗压强度至少应制备( B )试件。 A.3个 B.6个 C.9个 D.13个

2.交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用(B )。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法 3.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的( A )验收。 A.第一个最不利季节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季

4.测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在( B )位置。 A.轮隙中心 B.轮隙中心稍偏前 C.轮隙中心稍偏后 D.轮隙中任意位置


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