刀口评论：第三国家人民要跟着中国共产党人学习，跟着西方是没有前途的
[视频]辽宁舰完成试验和训练任务返回母港
此行最大的看点是554太行啊！这比什么都强一千倍！诸位大侠让我们一起欢呼吧！
海太行出山犹如猛虎下山，鱼跃龙门，猛龙过江！
554！
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不好意思，俺水一楼。
那些说554是用三姨夫的自己睁大眼睛仔细的看看吧。
升降机上的554喷管照和苏33与歼十五的喷管对照图上的太行喷管是一致的。 区别的办法：
苏33的AL31喷管上有三段，每段的宽窄长度基本一样。可以看做“宽、宽、宽”
歼十五554的喷管也有三段，宽窄长度有不同，中间那段窄，两边长。简单说就是“宽、窄、宽”的布局。 上下图对照一下就看出来了。 回头我再画张图。
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刀口 发表于 2013-7-4 07:55
升降机上的554喷管照和苏33与歼十五的喷管对照图上的太行喷管是一致的。 区别的办法：
苏33的AL31喷管 ...
刀大，JI5的报道出来了，有点长，看没人转，就转过来了。 专家观察歼-15起飞细节：不用滑跃也可以起飞 米格-29K很难打败歼-15
作为中国航母辽宁舰的主力战机，歼-15时常成为印度航母载舰战机米格-29K的对比对象。
首先就机动性而言，歼-15战机所配备的是中国WS-10“太行”涡轮风扇发动机（其水平与俄罗斯的AL-31FN发动机相当），这款发动机的最大推力为132千牛；而米格-29K在换装新RD-33的3M序列发动机后，其最大推力仅为87.4千牛，远远落在歼-15后面。
其次，就航程而言，歼-15的最大起飞重量为33吨，最大速度为2700公里/小时，最大航程3500公里，最大作战半径是1200公里。米格-29K的最大航程为3000公里，作战半径超过1000公里。
第三，在航电设备方面，尽管歼-15尚未完成定型，但已大量采用了基于
MIL-STD-1553B双向数据总线的联合式航电系统；与歼-15同系列的歼-11B战斗机已经采用了先进的带综合特征的联合航电系统。米格-29K的航电设备仅仅只是以MIL-STD-1553B双向数据总线为基础。也就是说，歼-15非但不会处于下风，甚至会比米格-29K更加优秀。
第四，在武器挂载方面，歼-15为重型机，米格-29K只是一款中型机。歼-15的最大优势之一在于其挂载的灵活性，拥有8个挂点可以挂载重型武器，能挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。米格-29K虽然有8个外挂点，但是连一个像样的重载挂点也没有。相关数据显示，米格-29K的载弹量只有歼-15的一半，也就是说米格-29K的战力只是歼-15的一半。
可以看出，歼-15作为一款重型舰载机，具备超音速性能优良、载弹量多以及滞空巡逻时间长等突出优势。因此，米格-29K很难打败歼-15。 与“超级大黄蜂”互有优劣
歼-15战机虽然不输于与俄印主力舰载机米格-29K，但与美国主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”相比，互有优势。
据介绍，“超级大黄蜂”舰载战斗机是美国海军最新型的战斗攻击机，由
F-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座。这款战机配有先进雷达和电子战系统，人机工程优良，且具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。
据称，虽然“超级大黄蜂”战机的定位是战斗攻击机，所以就机动性而言不及歼-15，但是作为舰载机，其攻击性能比歼-15更强。 就航电系统和空对空导弹而言，“超级大黄蜂”战机显然要比中俄舰载机成熟许多。另外，这种战机还有丰富的实战经验。这些优势，能够弥补其机动性的不足。 据比较，歼-15比“超级大黄蜂”体积更大，爬升率、作战高度、作战半径等攸关战机机动性的方面占有优势，如果飞行员技术相当，在空战缠斗当中，“超级大黄蜂”战机有可能会吃亏。不过，鉴于歼-15采用滑跃起降，载重必然会降低，燃料和武器不会满载，这会影响歼-15的实际战斗力。
就航电系统而言，2005年前生产的“超级大黄蜂”采用了APG-73雷达，而之后的型号则换装了APG-79有源相控阵雷达。未来美国还准备设计内置式弹仓以提高隐身性能。歼-15继承了苏-33的设计，安装了IRST红外前视系统，称之为“光电雷达”。中国研制AESA有源相控阵雷达技术已被证实，但歼-15在现阶段采用AESA雷达的可能性很低。很明显，在这方面，歼-15落后于“超级大黄蜂”。 我国首艘航母辽宁舰今年首次进行远洋训练，歼-15舰载战机进行了多批次起降飞行训练，其抢眼表现迅速成为国内外媒体争相报道的重点。辽宁舰还将针对大量的海上战技术课目进行训练。那么，作为航母战斗力主要表现形式的舰载机，歼-15是如何研发成功的？与俄美等国的主力舰载机相比，歼-15具有哪些特点？
歼-15“七剑下天山” 据“人民网”报道，歼-15是中国首代舰载战斗机，攻防能力突出，机动性优秀，对海对地打击能力强，能够发现并摧毁敌方海上大型移动目标。据介绍，歼-15战机配有30毫米机炮，可携带使用超音速反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹、霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等。 报道称，中国目前共生产了8架歼-15舰载战机，其中7架为单座型歼-15战机，一些媒体形容这是“七剑下天山”。外国媒体普遍认为，在辽宁舰上起降的飞机至少有5架，即552、553、554、555和556号飞机。
2012年11月25日，歼-15战机第一次出现在世人面前，在辽宁舰上成功起降。“新华网”报道说，这表明解放军海军最终掌握了舰载机起降技能，航母和战机已经能够相互协同。另外，2012年11月3日，中国成功首飞了歼-15S双座型多用途战机。目前，刚刚完成首飞任务的歼-15S双座战机有一架正在试飞中。 海军军事专家李杰近日表示，辽宁舰真正生成战斗力尚需一段时日，未来我国航母还要进行大量的试验和训练。“起降就等于刚学会走路，你还得会打仗。”李杰说，航母还将针对大量的海上战技术课目进行训练。李杰认为，航母编队中，舰和舰之间相隔几十海里，有时甚至不在对方视线范围内，需要进行大量的训练和试验以培养战力。
歼-15融合苏-33与歼-11B技术
据称，为了节省研制时间，中国的歼-15直接沿用了苏-33战机的气动布局。至于机体结构和材料方面，则是以苏-33原型机T-10K-3为基础（防腐蚀抗冲击结构，折叠翼，起落架等），并集成了歼-11B/BS的研发成果。为了尽快形成战斗力，歼-15战机采用了与歼-11B/BS水准相同的航电设备，能够基本满足当前及未来数年内中国航母舰载机以夺取海上制空权为主的任务需求，也完全具备强大的对海打击能力。