船舶柴油机扫气箱着火分析及预防措施 - 图文(4)

2019-03-10 18:42

9、致谢

通过为期四个月的船上实习,本人顺利的完成了毕业论文,在这里,要感谢指导轮机员蔡少良先生以及轮机长贺孝明先生。在两位师傅的帮助和教导下,让本人学到了很多实际的操作技能。

指导轮机员在本人实习过程中给予了很多的帮助,在平时的工作过程中,他认真地讲解各种机械的工作原理以及常出现的故障及解决的方法,还在休息的时间不厌其烦的解答本人的疑惑。

此外,在撰写毕业论文的过程中轮机长给予本人很多的帮助,在选题以及实际的写作过程中都给了很多的建议和意见。在此,本人真诚的感谢两位师傅,对他们致以最崇高的敬意和最真挚的谢意!

【参考文献】

[1]钱耀南.船舶柴油机[M].大连:大连海事大学出版社,1999. [2]朱建元.船舶柴油机[M].北京:人民交通出版社,2004. [3]杜荣铭.船舶柴油机[M].大连:大连海事大学出版社,1999. [4]满一新.船机维修技术[M].大连:大连海事大学出版社,1999.

[5]王永坚,陈景峰,高占斌等.“SR”号船扫气箱着火分析及预防措施[J].世界海运,2006:15~16.

[6]张存有,王增明.大型柴油机活塞清洁环的使用管理.世界海运,World Shipping,2003年05期.

[7]黄步松,吕凤明.某轮主机扫气箱着火原因及对策—第四届长三角科技论坛航运分论坛暨2007年苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文汇编,2007年.

[8]俞文胜,林开进.船舶扫气箱着火故障分析和预防.船海工程,Ship & Ocean Engineering,编辑部邮箱2009年06期.

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