青荣城际铁路Ⅲ标段第二项目部路基工程 堆载预压施工技术交底 堆载预压施工技术交底
单位工程名称：121+000-129+020路基工程 编号：QRCJⅢ-Ⅱ-LJ-JSJD-2-008 工程 项目 工程 数量 路基工程 工程 部位 进度 要求 路基工程 接受 班组 一、主要工程量 序号 1 起止里程 DK120+910.94DK121+400 长度（m） ～489.06 80 292 98.07 工点名称 松软地基路堤 松软地基路堤 松软地基路堤（浸水） 松软地基路堤（浸水） 地基处理形式 重型机械碾压 重型机械碾压 CFG桩加固 CFG桩加固 预压土工程量（m3） 23474.88 3840 14016 4707.36 2 DK122+270～DK122+350 3 DK127+028～DK127+320 4 验收标准及 质量要求 DK128+178DK128+276.07 ～二、质量标准 有碴轨道正线工后沉降控制标准：一般不大于15mm，路桥交界差异沉降不大于5mm。工后沉降不大于20mm，道路及场坪工后沉降不大于15mm。
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青荣城际铁路Ⅲ标段第二项目部路基工程 堆载预压施工技术交底 三、工艺流程 路基基床底层施工完毕后，先在填筑面铺一层土工膜，以利于预压均匀、土方卸除，防止污染路基，然后进行预压荷载填筑，填筑完成后，将土工膜回折于预压土顶面并用土压好，每侧回折宽度不小于3m，防止预压土流失，污染坡面。堆载预压时间一般为6个月以上（至少经过一个雨季）。堆载预压期间应进行沉降观测，沉降观测元器件按照“沉降观测断面布设表”要求进行埋设，并计算路基工后累积沉降量，确认满足设计及规范要求后方可卸载。 工艺流程及施工先后顺序 四、施工先后顺序 1、填料选择：预压土选择AB料进行预压。堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料，防止污染填筑好的路基。 第2页 共11页
青荣城际铁路Ⅲ标段第二项目部路基工程 堆载预压施工技术交底 2、施工放样：路基基床底层填筑完成后，由技术人员依据设计图纸和导线控制点进行高程检测和路基边线放样。要求测量线路中线、修坡边线和坡脚边线。 3、刷坡：考虑到路基的防冻，路基宽度统一按照设计边线外加50cm控制，开始进行机械刷坡，刷坡时采用坡度尺进行校核。预压土高度小于3m，横向边坡坡度1：1，工点端部纵向边坡坡度1：2，向外延伸。修坡时应至上而下进行，随修随检查，不得造成亏坡或坡面松散。 4、铺设土工膜：基床底层施工完成后，先安排专人将基床底层表面进行清理，确保下承层表面无石屑等尖砾石，然后人工分段铺设土工膜，铺设时延路基横向进行铺设，展开拉平，土工膜搭接宽度不得小于30cm，两边重合部分应采用透明宽胶带或热熔法进行连接密贴，防止预压土污染路基本体。沉降观测标位置，可将土工膜戳破，尽量使其孔径较小。如孔洞较大可用透明胶带进行粘贴。 5、堆载土方：土方堆载时下部土方不宜选用尖利碎石之类，以免扎破土工膜，预压土填筑过程中第一层填筑土摊铺后采用20t光轮压路机碾压，防止压破土工膜。严禁摊铺及碾压设备穿过土工膜。 堆载预压荷载分级逐渐加载，确保每级荷载下地基的稳定性。一般预压填筑每层不大于40cm，填筑完成后采用中型碾压机具压实，确保在填筑后，不陷车即可。桥头未架设地段采用编织袋装土堆码，已架设地段以1：2坡度向桥上延伸。正线地段底宽14.8m，道岔区渐变。预压土填筑过称中加强路基变形与沉降观测，确保路基填筑过程中的稳定，当变形过大时，应暂停加载，分析原因待变形稳定后，才能继续加载。 第3页 共11页
青荣城际铁路Ⅲ标段第二项目部路基工程 堆载预压施工技术交底 五、操作要求 1、沉降观测：预压填筑期间沉降观测频率一般为1次/1天，沉降量较大时观测频率为2～3次/1天。 预压填筑完成后沉降观测频率一般为1次/1周（第1个月）；1次/2周（第2～3个月）；1次/1月（三个月以后）。 注意：观测断面的沉降板应随着预压土的填筑进行加高和监测。 沉降观测期间，应及时绘制填土-时间-沉降曲线图，经过沉降观测数据分析汇总后，指导、确定卸载时间。 工S（t）/ S（t=∞）≥75% 艺细S（t）：预测时的沉降观测值 则及S（t=∞）：预测的最终沉降值 操作沉降和时间以堆载预压完成后为起始点；设计预测总沉降量与实测总沉降量差不要点 得大于10mm。 第4页 共11页
青荣城际铁路Ⅲ标段第二项目部路基工程 堆载预压施工技术交底 六、施工技术措施 ⑴、应采用有效措施，保护观测点，如果发现有观测点破坏，应及时恢复，并联测，对比分析。 ⑵、雨天应加密观测，重点地段（高路堤、坡脚发现有积水等）应加强观测，发现观测数据异常（两次观测沉降差＞5mm时），应改为1～3天观测一次，并及时与相关单位联系，共同分析解决。 ⑶、沉降观测记录数据表格应统一格式，以满足沉降评估要求。 8、施工监测目的 ①预压期间应对路基沉降变形进行连续监测，根据检测结果分析地基最终沉降量完成时间，评估工后沉降是否满足设计要求，确定是否卸载进入下一道工序。 ②预压填土、预压期内及运架梁期间，必须对路基沉降和边桩位移进行观测，及时掌握路基稳定性，确保施工安全。 ⑴、施工监测内容 ①基底沉降监测：延用施工期的中心沉降板监测系统。根据路基沉降观测断面布施工技设表。随着预压土柱增高，测杆与套管相应加高，填土、碾压过程中采取围护措施进术测管出露预压土顶面控制在20cm以内，便于预压卸载时分段拆除，观测连续。 措行保护，施 ②路基面沉降监测：在预压土方底部（即基床底层顶面）布置临时沉降板，埋置要求和构造同正式中心沉降板，随预压土填筑而接高，位置尽量靠近基底中心沉降板，便于集中进行观测、管理、数据对比等。预压卸载时分段拆除，观测数据接入后续的正式路基面观测桩。 ③坡脚位移监测：延用施工期的位移监测系统。松软土路堤在两侧坡脚外1m、10m处设位移观测桩，按照路基沉降观测断面布设标表进行布设。 ④路肩变形监测：路基基床底层填筑完成后，在路基两侧路肩设置沉降观测桩，沉降观测桩采用ф20mm钢筋制作，钢筋头为半圆形，高出埋设表面105mm，用M30水泥砂浆锚固，表面做防锈处理。基床表层、路肩施工时，采用有效措施，保护沉降观测桩不被破坏，以便长久观测。 ⑵、施工监测频次及要求 路基沉降观测根据下表的要求，实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率，两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频率。路基各节点时间，包括路基堆载预压前后、卸载预压土前后。观测过程中及时整理绘制“填土第5页 共11页