智慧工业园区综合安防解决方案 - 图文(6)

2019-03-11 11:27

严格灵活,安全性高,每个操作员可以按照功能权限自定义分级,并实时记录操作员动作,方便中心进行统一管理和责任调查。

10) 强大的报表统计功能

可根据信息记录进行报表统计,进行数据分析综合条件查询和打印需要的数据报表,如用户资料、事件报告、系统日志、处警单等。

11) 事件查询功能

可对用户布撤防报告和状态报告、主机测试、故障信息等事件进行查询。 12) 资料导出功能

用户资料、报警事件记录等能转换为文本、WORD、EXCEL文件,利于资料的多样化存档。 13) 来电显示功能

可以记录上报信息的电话号码,有利于查询电话线路问题处理用户故障,查获恶意阻塞中心线路的行为。

14) 防区地图功能

可针对每个用户绘制平面防区图,报警后地图上所标热点会烁,操作人员可打开地图,将该用户具体报警位置通知出警人员,便于出警人员现场处理。

15) 短信功能

可将用户上报的各种事件信息,通过运营商,使用短信载体自动、手动、群发等方式发送到指定的手机上。

16) 录音功能

主要对电话进行录音、放音、远程查询、与相关事件关联查询、可以自动拨号给相关人员电话。 17) 计划任务

对用户布/撤防的状态进行监控,如果没有在指定的时间内上报信息,平台会自动产生提示信息

18) 远程控制

配合XXXX报警主机,可对主机进行布撤防、旁路等操作,实现回控功能。 19) 录像存储

为了满足用户高度集中的录像存储要求,本平台提供对前端视频图像进行NVR集中存储录像的功能,录像的方式有:按规定计划进行定时录像;接收网络命令触发报警录像。

20) 双向语音对讲

值班人员可通过管理平台和前端DVR进行现场双向语音对讲

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21) 日志管理

本平台提供完善的日志记录和查询机制,可以对配置日志、操作日志、报警日志、系统日志、事件日志。

22) 公共接口

提供开放的TCP/IP数据接口协议,支持服务器或客户端模式,可将报警信息向第三方平台转发,如门禁、消防、110等公共系统实现报警集成联动。也可以将报警部分与其它XXXX视频平台作对接。

2.3.6、 入侵报警系统优势

2.3.6.1、 容量大

平台架构需支持大容量前端设备接入、媒体转发、客户接入及中心录像存储,保证在大容量情况下的长期稳定运行;

2.3.6.2、 扩展性好

信令、媒体的用户接入单元支持分布式部署,核心处理单元支持负载均衡部署;承载大容量业务接入的接入服务器、流媒体服务器、存储服务器等网元应支持灵活扩展、平滑扩容;

2.3.6.3、 互通能力强

平台架构支持多域互联,应支持多级业务管理,平台具有标准 的基本组成网元结构。

2.3.6.4、 管理功能多

支持对平台设备与终端设备的集中网管,实现便捷的配置管理、故障管理、性能管理、计费管理及安全管理;

2.3.6.5、 融合性好

平台架构支持业务管理部分与业务能力部分的分离,便于与电信其他系统的接口,包括各种业务支撑系统和其他的业务平台;

2.4、 车辆出入口子系统

2.4.1、 出入口控制

2.4.1.1、 系统组成

系统主要由前端信息采集软硬件、数据处理及传输部分、数据管理中心几部分组成。

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2.4.1.2、 系统功能

?

车辆管控

固定车辆:车牌识别、远距离卡识别且比对正确,即可进场,无需任何操作。

贵宾车辆:车牌识别或远距离卡片识别任一通过,即可进场,无需任何操作,体现尊贵身份。 临时车辆:停车取卡,抓拍车牌并识别,放行。

布控车辆:嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警,同时人工参与处理。 ?

电动挡车器软件控制

客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器启闭,方便操作人员管理和特殊需要。 ?

图片/视频预览

过车图片和信息实时显示,视频实时预览,进出车辆自动匹配,图片预览按车道轮询。

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? LED屏显示

控制主机包含语音提示系统、信息显示屏,车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音,显示

欢迎信息等。 ?

车牌自动识别功能

系统可自动对车辆牌照进行识别,包括车牌号码、车牌颜色的识别。 ?

车辆信息记录

车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。

在车辆通过出入口时,系统能准确记录车辆通行信息,如时间、地点、方向等。

在车辆通过出入口时,牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像,并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端,并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)。

可提供车头图像(可包含车辆全貌),在双立柱方案下,闪光灯补光时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征。单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯安装在同一根杆子上。

系统采用的抓拍摄像机,具备智能成像和控制补光功能,能够在各种复杂环境(如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等)下和夜间拍摄出清晰的图片。

2.4.2、 停车场管理

2.4.2.1、 系统组成

停车场管理系统由停车诱导和反向寻车两个部分组成,整个系统架构如下:

停车诱导部分:需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位相关信息进行采集,并按

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照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供诱导服务。

反向寻车部分:需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车辆相关信息进行采集并绑定,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息,系统规划最优寻车路径,完成寻车服务。

2.4.2.2、 系统概述

采用基于车牌识别、驾驶员人脸抓拍的车辆出入口控制与管理系统,配合200万CCD车辆高清智能识别摄像机以及爆闪灯设备,整套系统是集车牌识别、驾驶员人脸抓拍、出入口控制等功能于一体的综合性管控系统。适用于智能小区、政府企事业单位等有固定车辆出入的停车场,对进出车辆提供抓拍控制和管理。

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