27 企业名称 通讯地址 联系人 传 真 需求名称 天津天铁冶金集团有限公司 河北省涉县天铁集团技术中心 崔辉 03103974134 电 话 E-mail 03103974130 邮 编 手 机 056404 Cuih6@yahoo.com.cn 金结构钢高温黑皮化防腐技术 合金结构钢在热轧前加热过程中由于长时间高温，造成钢坯表面过度氧化，烧损量相当于毛坯总重量的1%-2%。氧化铁皮堆积于加热炉底，侵需要解决的 蚀耐火材料，降低加热炉寿命；并且氧化铁皮轧制时铁皮会被带入轧机，主要难题 降低轧材的表面质量。所以在加热过程中发生的高温氧化会给产品的产量和质量带来不可低估的影响。开发完善的以45Mn、40Si2MnV等为代表的合金结构钢高温黑皮化防腐技术和工艺。 预期达到的技术指标 合金结构钢表层高温黑皮化防腐技术预期降低钢坯加热过程中氧化烧损50%以上，对脱碳和元素贫化性能提高40%以上，黑皮化防护后铁皮脱除容易。 计划投资额 合作方式 1200万元 ?技术引进 ?合作开发 ?委托开发 ?面谈 ?其他
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28 企业名称 通讯地址 联系人 传 真 需求名称 天津科瑞达涂料化工有限公司 天津市经济技术开发区第十一大街51号 王锦英 66233460 电 话 E-mail 66230372 邮 编 手 机 300457 colourouadwjy@163.com 环保型防腐涂料在物流运输设备中的研究与应用 由于物流运输设备行业大量使用溶剂型涂料，排放大量的有机溶剂（VOC），对大气环境及施工人员身体健康造成严重影响，因此，亟需研究开发物流需要解决的 运输设备用环保型涂料。 主要难题 研究集装箱用环保型环氧富锌底漆、水性环氧改性丙烯酸中涂内面漆、水性丙烯酸面漆。制成达到国际上对集装箱涂料要求的环境友好集装箱涂料。 所开发的产品全部水性化，全部涂料不含有重金属及有毒物质，无有机溶预期达到的技术指标 剂（VOC）挥发，满足环保型涂料的技术条件。通过调节水性涂料的工艺参数，满足集装箱制造的行业惯性，生产线3-6分钟完成1只集装箱制造，漆膜干燥速率快、不流挂、不起泡、不起皱，优良好的防腐性能和优异的装饰性。 50万元 ?技术引进 ?合作开发 ?委托开发 ?面谈 ?其他 计划投资额 合作方式
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29 企业名称 通讯地址 联系人 传 真 需求名称 天津灯塔涂料工业发展有限公司 天津市北辰区南仓道朝阳路东 王爱玲 86563412 电 话 E-mail 86563434 邮 编 手 机 300400 dtshenbao@yahoo.cn 耐候型8911在线调色阳极电泳漆关键工艺 通过新的聚合工艺，利用可再生资源，通过引入丙烯酸单体合成耐候型需要解决的 8911在线调色阳极电泳漆专用新型水性树脂，应具有很好的颜料润湿分主要难题 散功能及理化性能，并具备较好的耐候性。 预期达到的技术指标 外观：颜色均匀，漆膜平整；固体含量：72±2%；PH值：7.8±0.3；电导率：≤1800μs/cm；泳透率：≥40%；耐盐雾性：168h划×单侧锈蚀延伸≤1mm；施工电压：200±40V；杯突：≥5mm；耐人工气候老化1000h：粉化≤1级，变色≤2级；60°光泽≥60。 100万元 ?技术引进 ?合作开发 ?委托开发 ?面谈 ?其他 计划投资额 合作方式
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30 企业名称 通讯地址 联系人 传 真 需求名称 天津中天致远科技发展有限公司 天津市华苑产业园区火炬大厦辅101-103室 徐宝荣 60330601 电 话 E-mail 60330601 邮 编 手 机 300384 lhzhao_2008@yahoo.cn 低温合成光学功能材料ABF3 将具有一维、二维纳米尺寸的低氧含量复合氟化物AmBnFp的低温合成路需要解决的 线进行放大，实现中试生产，并对产品性能指标进行测试，为低温合成光主要难题 学功能材料的产业化生产提供理论依据和工程数据，并开发产业化生产技术工艺。 产品可完全替代现用的氧化型固体激光晶体材料，反应温度低于200℃，预期达到的技术指标 氟化物为纳米级，氧含量低于5%。 50万元 ?技术引进 ?合作开发 ?委托开发 ?面谈 ?其他 计划投资额 合作方式
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31 企业名称 通讯地址 联系人 传 真 需求名称 天津六合镁制品有限公司 天津经济技术开发区黄海路268号 刘福建 66230018 电 话 E-mail 66230018 邮 编 手 机 lhm@lhtj.com 300457 环保型阻燃镁合金汽车方向盘骨架产业化 1、通过合金化原理设计阻燃镁合金，使得材料在熔炼过程中无保护气条件下不燃烧，使其熔炼和浇注过程中的氧化渣减少。2、采用非晶态变质剂选择合适的生产工艺对设计的阻燃镁合金处理，生产高性能阻燃镁合金需要解决的 材料。3、优化合金成分和生产工艺，使产业化生产过程中保持稳定的阻主要难题 燃性和高性能。4、运用相关原理，开发能够适合不同需求的高韧性、高强度、耐热型镁合金汽车材料，并使技术产业化顺利进行。5、完善镁合金氧化热力学及动力学计算和氧化膜数理模型，为进一步研究提供理论支持。 将常温下镁合金燃点提高250℃左右,达到在大气下进行无保护性熔炼.提高合金在常温及高温下的力学性能20%.对于高韧性合金使其室温延伸率接近10%,150℃下超过20%;对高强度合金使其室温抗拉强度接近250MPa,150℃超过200MPa;生产过程中减少温室气体排放量减少45%。 100万元 ?技术引进 ?合作开发 ?委托开发 ?面谈 ?其他 预期达到的技术指标 计划投资额 合作方式
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