5、机组运行时需要专人值守，并详细记录：
（1）每3分钟检查一次，每10分钟记录一次柴油发电机组数据，包括油压、水温、油耗、蓄电池电压、机组电压、电流、频率、功率等。 检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。检查机组各处的连接和紧固情况，有无松动和剧烈震动。
（2）检查机组的各部分运转声响是否正常，柴油发电机的排烟有无异常颜色。
（3）检查机组或电器设备是否有焦糊等异味。 三、使用：
1、启动：
（1）工作模式在手动位置。
（2）值班工在确认双回路停电后，需立即向调度室及机电科汇报，确认双回路电源的断路器在“分”的位置，并摇出双回路电源柜的小车至“试验位置”后方可进行机组供电。
（3）启动前确认当天日常检查情况无异常。
（4）按下启动键3S，柴油发电机启动。若启动不成功，应等待15秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功，控制面板上的故障指示灯会亮，并发出启动失败信号。此时应停止启动，查明原因并排除故障后才能再启动。
（5）机组启动后，空载运行（夏季1-3分钟，冬季5分钟），待机组运行平稳后，将机组配电柜开关置于合闸位置，方可对配电室开关柜送电。
（6）机组所带负荷严格按规定执行，严禁超载使用。配电室开关柜的送电按照发电机供电的规定执行。
13
（7）机组运行时严禁短路，否则会引起设备的严重损坏。 （8）机组运行时需要专人值守，每3分钟检查一次，每10分钟记录一次记录柴油发电机组数据，包括油压、水温、油耗、蓄电池电压、机组电压、电流、频率、功率等。
（9）检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
（10）检查机组各处的连接和紧固情况，有无松动和剧烈震动。 （11）检查机组各种保护和监视装置是否正常。 2、停止：
（1）值班工在确认外部供电正常后，立即向调度室及机电科汇报，将配电室低压开关进线柜置于分闸位置，并将机组配电柜开关置于分闸位置，确认机组无负荷后空载运转1-3分钟后再停机，严禁带载停机。
（2）按下停止键3S，开始冷却停机延时（180S），等冷却停机延时过后，机组自动停机。
（3）急停：紧急情况时按下控制面板上的急停按钮，机组立即停机。 A．机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。 B．机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。 C．机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
14
九、柴油发电机组常见故障的处理
在了解柴油机的结构原理、操作、调试的基础上，还必须进一步了解柴油机在什么条件下，才能正常运行，什么情况下容易发生故障，一旦发生故障，如何根据故障现象，去分析故障产生的原因，通过深入细致地分析，才能通过正确的处理方法，消除故障。 一、判断故障的原则和方法
柴油机故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表现出不同的现象，要排除故障，必须先查明故障的原因，在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉，来发现柴油机异常的表现，从而发现问题、解决问题，消除故障。
判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际，从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在长期的生产实践中，人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法，通过仪表检测和人体器官的感受，去观察和判断柴油机的运行情况。
（一）柴油机运转的异常现象
柴油机长期运转后，发生了故障，通常会遇到下列几种现象。 1、运转时声音异常 柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的摩擦声等。
2、运转异常 柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动，拖不动负载，转速不稳定等。
3、外观异常 柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟，各系统出现漏油、
15
漏水、漏气等。
4、温度异常 机油温度或冷却水温度过高，轴承过热等。 5、气味异常 柴油机运行时，发出臭味、焦味、烟味等气味。 柴油机运行时，发现上述异常现象后，必须进行仔细的调查，根据故障现象，分析判断找出故障的部位和原因。有时一种故障可能有好几种异常现象，例如高压油泵磨损后，既可能表现启动困难，也可能表现输出功率不足，还可表现低速运转不稳定等现象。有事一种异常现象，可能有几种故障造成的。因此，柴油机运行时出现异常，必须认真查清产生异常现象的原因，这就要求我们善于做分析推理判断，透过现象抓实质，找出发生故障的原因和部位，将故障排除。 （二）柴油机故障的分析检查方法
1、根据异常的声响来判别故障的部位 用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条，进行“听针判断”，一端帖耳，另一端触及各检查部位表面，可清晰地监听到异常声响产生的部位，声响的大小和性质。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的，气门与活塞碰击声是清脆的，若飞轮键槽配合松动发出“唝唝”的碰撞声等等，因此，根据不同声响，来判断故障的部位。
2、用局部停止法来判断 经故障分析后，若怀疑故障是由某一汽缸引起的，可停止该缸工作，观察故障现象是否消失，从而确定故障原因和部位。例如柴油机冒黑烟，分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞，可对该缸停止供油，若黑烟消失，说明判断正确。
3、用比较法来判断 根据故障分析，怀疑故障可能是由于某一零、部件所造成的，可该零件（或部件）更换一只新件，然后开机运行比较柴
16
油机前后工作情况是否有变化，从而找出故障原因。
4、用试探法来判断 根据分析故障原因一时难以判断，可用改变局部范围内的技术状态，观察柴油机工作性能是否有影响，从此来判别故障的原因。例如柴油机发不出规定的功率，怀疑某缸压缩冲程压力不足，是汽缸与活塞间隙较大密封不严造成的，此时将缸盖打开向汽缸注入少量机油，以改善密封状况，然后重新装好缸盖，开机试验若压力增大，输出功率增加，说明分析是正确的。
柴油机经长时间使用后，其故障现象很多，由于柴油机各种型号不同，国产的和进口的其结构和使用环境不同，故障原因也有所不同，因此，在处理问题时，对具体问题应根据不同情况作具体分别。正确分析和判断柴油机故障的原因，是一项细致的工作，不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通，这样不但不能消除故障，而且可能在重装拆开的零、部件时，达不到技术要求造成新的故障。
二、柴油发电机组常见的一般故障及排除方法 （一）柴油机不能启动
柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1-2次才能启动是正常的。如果经过3-4次反复启动，柴油机仍不能着火时，应视为启动故障，需要查明原因，待故障排除后，再行开启。 1、启动系统的故障
这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低，故障原因，排除方法。
17