中，确认到位，上下平台时要扶牢扶手，平台上无油污，踩稳靠实。
（8）、危险因素：断带伤人。预防控制措施：加强皮带接口管理，定期检查。
（9）、危险因素：煤仓蓬堵，捅煤仓掉渣伤人。预防控制措施：避开煤仓正面，捅煤工具正确掌握。
（10）、危险因素：皮带上开出长物料，刮伤皮带。预防控制措施：司机时刻注意胶带运输情况，发现长物料及时停车检出。
（11）、危险因素：巷道底鼓变形、机架歪斜，造成胶带跑偏，刮伤皮带。预防控制措施：加强维护，及时进行卧底调架，防止皮带跑偏挂伤胶带。
（12）、危险因素：顶帮掉渣伤人。预防控制措施：定期安排人员进行找顶处理，找顶要配备专用的工具，并注意人员站位。
（13）、危险因素：岗位现场物料零乱，引起绊倒摔伤事故。预防控制措施：清理杂物，整理备件。工作场所备件摆放整齐，无杂物。
（14）、危险因素：误送电，设备意外运转伤人。预防控制措施：设备电源停电、闭锁、上锁、挂牌。工作之前必须联系清楚。
（15）、危险因素：人身触电事故。预防控制措施：电气设备外壳接地，接地装置齐全可靠。
（16）、危险因素：设备部件锐角划伤人员。预防控制措施：手套戴好，触摸部位无锐刺。
3.安全操作规程
（1）、与相关岗位工联系，确认无误，发出开车信号2—3次（信
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号规定：一号为正常停车，三号为开车，一长号为紧急停车），机头在收到相关回复信号指令后（一般指机头和机尾的信号传递，开车信号以机尾为准。机道内各转载点只能发出停车信号，需要开车时与机尾联系，机尾再与机头联系。）根据信号规定开车。
（2）、按下列步骤启动输送机：
①合上电源开关，注意开关手把方向，各种仪表指示必须正确。 ②合上操纵台电源开关，各种保护装置信号显示必须正常。 ③启动制动油泵等辅助设备。
④按下启动按钮，启动输送机。未使用集中控制的多台输送机联合运转时，应按逆流方向逐台启动。
⑤注意电动机启动电流是否超过比较值（输送机和机道坡度不同，电动机启动电流有所不同，但每个输送机电动机启动电流最大值和启动时间有一个比较值），有无超过比较值强行启动。先点动输送机1—2次，每次持续5秒（使用变频器时两次启动间隔时间不能小于5分钟），无问题后再正常开车。
（3）、每班正常运行前，必须先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，机头再往机尾和各转载点发出三号，通知机尾司机开始操作给煤机给煤。
（4）、检查电动机温度不超过95°C，各滚动轴承温度不超过75°C。
（5）、各运转部位的声响必须正常。
（6）、监视电流表（现输送机配置的电动机额定功率为250KW，电动机额定电流不超过260A，但根据各输送机的技术特征的不同，需要计算和规定具体的额定运行电流。）、电压表、油压表、带速表等各种仪表的指示是否正常，数值应符合规定。
（7）、各种保护装置的信号正常情况下指示显示必须正常。时刻注意胶带跑偏情况，如有跑偏，调整调心架进行纠正。如调整无效，
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必须停车查明原因处理，通知修理工进行处理。
（8）、运行中发现下列情况时应紧急停车：
①出现紧急停机信号或不明信号。②主要操作机构失灵、主机异响。③运行时烟雾保护报警。④发现胶带撕裂。⑤各种保护动作起作用时。⑥输送带上有大块煤（矸石）、铁器、超长材料等。⑦其它意外严重情况。
（9）、遇到下列情况时不准开车：
①信号不清、不明。②制动系统不灵敏。③任意一项保护装置失灵。④润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清洁。⑤设备转动部位温升超限。⑥胶带跑偏超限。⑦张紧系统异常。⑧胶带接头异常。
（10）、因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电器操作开关都要置于“停止”位置。
（11）、接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关，使输送机紧急停机。
（12）、当煤仓将要满仓时或接到正常停机信号需要停车时，机头司机必须提前向机道所有转载点发出停车信号2—3次，通知放煤点停止给煤，待输送机皮带上的煤全部开空后方可停机。多台输送机运输时必须顺煤流方向依次逐台停机。无故不准重载停机。正常停机后，必须将控制电源开关转至“停止”位置。
（13）、当出现水煤时，机头司机必须时刻注意电动机电流变化情况，皮带是否跑偏，落煤是否进入滚筒内，并随时与机尾和转载点联系给煤情况。机尾司机必须点动给煤机给煤，防止发生输送机超负荷运转和窜仓事故的发生。当煤仓放空，工作面出现干煤时，可以考虑煤仓存煤，但必须采取间隔给煤的方式，使煤仓存煤。防止一次存煤时间过长，在煤仓下口处受频繁的煤流冲击作用，出现煤仓蓬堵现象。
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(14)、严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和物料。
(15)、输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，并汇报到调度室。
(16)、输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。禁止到窄小地方清理淤煤。不许拉动输送带的清扫器。
（17)、在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严，并佩带保险带执行专项措施。
（18）、处理胶带跑偏时严禁用手、脚及身体的其它部位直接接触输送带。
（19）、在输送机检修、处理故障或其它工作时，必须停电闭锁输送机电动机的电源开关，挂上“有人工作，不准送电”的停电牌。送电时注意不要送错方向，防止出现倒转损坏设备。严禁站在输送机上点动开车。双回路供电时，必须将不用的线路开关和联络开关进行停电闭锁挂牌；需要倒电时，必须首先将一路线路全部停电闭锁后，方可按电气线路图要求送另一路线路电。所有电器设备不用时必须停电闭锁。
（20）、不准擅自调整制动闸和随意变更继电器，安全保护装置的整定值。输送机的各种保护动作使输送机停止运转时，必须互相联系认真查找原因进行排除故障，不能排除故障时及时通知值班室派专职电修工处理，严禁甩掉保护开车。运行中严禁调整制动闸。在输送机受到较大冲击和重载停车后，必须及时向区汇报，并派专职维修工按要求对设备进行全面检查，无问题后方可启动输送机。若连续两次启动不能正常运行，就要采取措施，再次启动输送机。
（21）、正常生产时煤仓内有淋水或出现水煤时必须互相联系，严禁往煤仓内存煤。干煤时不要空仓，否则煤流将直击仓体或给煤机。长时间（超过一小时）需要停车时必须把煤仓放空。
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（22）、当煤仓发生蓬堵现象时，机尾司机立即通知煤仓上口输送机司机停止运行，并向区进行汇报。区跟班人员要及时赶往现场，指导处理。所有司机听从区统一指挥，人员不得少于3人，不得钻入给煤机内，不得将头和身体置于煤仓下口的正下方，严禁一人单独进行处理。首先对煤仓内是否有水煤进行确认。当煤仓内存有水煤时，机尾人员必须全部撤离，到距离煤仓下口的机道上方20米处。然后利用远控关闭给煤机控制阀门，留有100mm的间隙，用来淋水和控制水煤缓慢流出。当煤仓内干煤蓬堵时，可以打开给煤机侧邦的预留小孔，用软管高压水枪由外向里斜上方冲刷煤壁，直至煤仓存煤脱落。当使用上述方法都不能处理时，必须向调度室汇报，制定切实可行的措施进行处理。
（23）、机道坡度较大或胶带上的煤比较满时注意胶带上滚落渣、煤块伤人，人员禁止在机架附近走动，进入安全硐内向调度室或区汇报，并监视输送机安全运行情况。
（24）、根据煤量的大小、干湿程度正确使用综合防尘设施，确保煤尘不飘逸、不积聚。
（25）、如果出现重载停车时，必须注意制动状态。上山输送机是否出现下滑现象，下山输送机制动距离是否符合规定。
4.岗位关键点： 关键点：
（1）、滚筒无开焊或开胶，转动应灵活、无异响。胶带不跑偏。转动和传动部位的安全防护栏（或罩）固定可靠、有效。
（2）、电动机、减速机、各部轴承声音、温度无异常。 （3）、电流表、电压表、油压表、带速表等各种仪表的指示是否正常，数值应符合规定。
（4）、各种保护灵敏可靠。
（5）、胶带各接口表面无开胶、无破损、无漏钢丝。
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