个窄脉冲。
A、60° B、90° C、120° D、180°
52.KC04集成触发器中11脚和12脚上所接的R8、C2决定输出脉冲（A）
A宽度 B高度 C斜率 D频率
53.欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是（A）
A、电流正反馈欠补偿 B、电流正反馈过补偿 C、电流正反馈全补偿 D、电流正反馈没补偿
54.欧陆514直流调速装臵是（A）直流可逆调速系统。
A逻辑无环流 B可控环流 C逻辑选触无环流 Dα=β配合控制有环流
55.在自控系统中不仅要求异步测速发电机输出电压与减速成正比，而且也要求输出电压与励磁电源同相位，误差可在（B），也可在输出绕组电路补偿
A励磁回路中并电容进行补偿 B励磁回路中串电容进行补偿 C输出回路中并电感进行补偿 D输出回路中串电感进行补偿
56.从自控系统的基本组成环节来看开环控制系统与闭环控制系统的区别在于：（C）
A有无测量装臵 B有无被控对象 C有无反馈环节 D控制顺序
57.当初始信号为零时，在阶跃输入信号作用下，积分调节器（D）与输入量成正比
A积分电容两端电压 B输出量的大小 C 积分电容两端的电压偏差 D输出量的变化率
58.单相半波可控整流电路电阻性负载一个周期内输出电压波形的最大导通角是（C）。
A 90° B 120° C 180° D 240°
59.单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形中一个周期内会出现（D）个波峰
A 4 B 1 C 3 D 2
60、单相桥式可控整流电路电阻型负载的输出波形中一个周期内出现（A）个波峰。
A、2 B、1 C、4 D、3
61、单相桥式可控整流电路大电感负载无续流管的输出电流波形（D） A、只有正弦波的正半周部分 B、正电流部分大于负电流部分 C、会出现负电流部分 D、是一条近似水平线
62.单相桥式整流电路的变压器二次侧电压为20V,每个整流二极管所承受的最大方向电压为（B）。
A 20V B 28.28V C 40V D 56.56V 63.单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形（B）。 A、只有正弦波的正半周部分 B、正电流部分大于负电流部分 C、会出现负电流部分 D、是一条近似水平线
64.三相半波桥式整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是（D）。
A、Ud=0.45U2cosα (0≤α≤ 90 o) B、Ud=0.9U2cosα (0≤α≤ 90 o) C、Ud=2.34U2cosα (0≤α≤ 90 o) D、Ud=1.17U2cosα (0≤α≤ 90
o)
65.三相半控桥式整流电路电感性负载有续流二极管时，若控制角α为（D），则晶闸管电流平均值等于续流二极管电流平均值
A 60° B 30° C 120° D 90°
66、三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角（A）的范围内连续。
A、0<α< 30 o B、0<α< 45 o C、0<α< 60 o D、0<α< 90 o 67、三相半波可控整流电路电感性负载的输出电流波形（D） A、控制角α>30 o时出现断续 B、正电流部分大于负电流部分 C、与输出电压波形相似 D、是一条近似水平线
68.三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电流波形在控制角α>（A）时出现断续。
A 30度 B 15度 C 45度 D 90度
69.三相半控桥式整流电路电阻性负载每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的（D）
A 1/6 B 1/4 C 1/2 D 1/3
70.三相半控桥式整流电路电感性负载每个二极管电流平均值是输出电流平均值的（A）
A 1/3 B 1/2 C 1/4 D 1/6
71.三相半波可控整流电路大电感负载无续流管，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的（A）。
A 1/3 B 1/2 C 1/4 D 1/6
72、三相半波可控整流电路由（A）只晶闸管组成。 A、3 B、5 C、4 D、2
73、三相半波可控整流电路电阻负载的控制角α移相范围是（D）。 A、0～90o B、0～100o C、0～120o D、0～150o
74、三相半控式整流电路由（C）晶闸管和三只功率二极管组成。 A、一只 B、二只C、三只 D、四只
75.三相半波可控整流电路电感性负载无续流管，晶闸管电源有效值是输出电流平均值的（B）倍。
A 0.333 B 0.577 C 0.707 D 0.9 76.三相半控桥式整流电路由三只（A）晶闸管和三只共阳极功率二极管组成。 A 共阴极 B 共阳极 C 共基极 D共门级 77.三相半控桥式整流电路电感性负载时，控制角α的移相范围是（A）度 。 A 0-180° B 0-120° C 0-150° D 0-90°
78、三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压波形，再检查三相锯齿波波形，最后检查（D）。
A、同步变压器的输出波形 B、整流变压器的输出波形 C、晶闸管两端的电压波形 D、输出双脉冲的波形
79.三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电源波形，在控制角α<（D）度时连续
A 80 B 70 C 90 D 60
80、三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角α<（A）时连续。
A、60 o B、70 o C、80 o D、90 o 81、三相桥式可控整流电路电感性负载，控制角α增大时，输出电流波形（A）。 A、降低 B、升高 C、变宽 D、变窄
82.三相全控桥式整流电路电感性负载，控制角α增大，输出电压（B）。 A增大 B减小 C不变 D不定
83.三相全控桥式整流电路由三只共阴极晶闸管与三只共阳极（D）组成 A二极管 B三极管 C场效应管 D晶闸管
84.三相全控桥式整流电路电阻负载，每个晶闸管的最大导通角θ是（B） A 150° B 120° C 90° D 60°
85、三相全控桥式整流电路电阻负载，控制角α增大，输出电压（A）。 A、减小 B、增大 C、不变 D、不定 86、三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是（C）。
A、Ud=2.34U2cosα (0≤α≤ 30 o) B、Ud=2.34U2cosα (0≤α≤ 60 o) C、Ud=2.34U2cosα (0≤α≤ 90 o) D、Ud=2.34U2cosα (0≤α≤ 120 o)
87.三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，控制角α的移相范围是（C）。 A 0-30° B 0-60° C 0-90° D 0-120°
88.三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，控制角α大于（ B ）时，输出出现负电压
A 90度B 60度 C 45度 D 30度
89.三相全控桥式整流电路电阻性电感性负载无续流管，控制角α的移相范围是（A）。
A 0-90度 B 0-60度 C 0-120度 D 0-30度 90.三相全控桥式整流电路电阻负载，电流连续与断续的分界点是控制角α=（A）度
A 60 B 90 C 30 D 120 91.三相全控桥式整流电路电感性负载有续流管，控制角α的移相范围是（D）。 A 0-30° B 0-60° C 0-90° D 0-120° 92.自动调速系统应归类在（C）。 A过程控制系统 B采样控制系统 C恒值控制系统 D智能控制系统 93.反馈控制系统主要由（D）、比较器和控制器构成，利用输入与反馈两信号比较后的偏差作为控制信号纠正输出量与期望值之间的误差，是一种精确控制系统。
A给定环节 B补偿环节 C放大器 D检测环节
94.软启动器进行启动操作后，电动机运转，但长时间达不到额定值，此故障原因不可能是（B）。
A启动参数不合适 B启动线路接线错误 C启动控制方式不当 D晶闸管模块故障
96.欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时，ASR调节器处于（D）。
A截止状态 B调节状态 C不确定 D饱和状态
97.直流调速装臵可运用于不同的环境中，并且使用的电气元件在抗干扰性能与干扰辐射强度存在较大差别，安装应以实际情况为基础，遵守（C）规则。
A安全 B 3C认证 C EMC D企业规范
98.在带电流截止负反馈的调速系统中，为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等，在整定电流时，（C）。
A熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流 B熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流 C堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流 D过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流 99.工业控制领域中应用的直流调速系统主要采用（A）。 A用静止可控整流器调压 B电枢回路串电阻调压 C旋转变流机组调压 D直流斩波器调压
100.从自控系统的基本组成环节来看开环控制系统与闭环控制系统的区别在于（C）。
A、有无测量装臵B、有无被控对象C、有无反馈环节D、控制顺序 101.（A）就是在原有的系统中，有目的增添一些装臵（或部件），人为地改变系统的结构和参数，使系统的性能获得改善，以满足所要求的稳定性指标。
A、系统校正B、反馈校正C、顺馈补偿D、串联校正 102.自动调速系统中的（B）可看成是比例环节。
A、补偿环节B、放大器C、测速放电机D、校正电路 103.带比例调节器的单闭环直流调速系统中，放大器的Kp越大，系统的（C）。 A、静态、动态特性越好B、动态特性越好C、静态特性越好D、静态特性越坏
104.当初始信号为零时，在阶跃输入信号作用下，积分调节器（A）与输入量成正比。
A、输出量的变化率 B、输出量的大小 C、积分电容两端电压 D、积分电容两端的电压偏差 105.微分环节和积分环节的传递函数（A）。
A、互为倒数B、互为约数C、线性关系D、不相关
106.工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统（D）特性的静差率。
A、最高转速 B额定转速 C、平均转速 D、最低转速 107.晶闸管整流装臵的调速顺序应为（B）。
A、定初始相位、测相序、空升电压、空载特性测试 B、测相序、定初始相位、空升电压、空载特性测试 C、测相序、空升电压、定初始相位、空载特性测试 D、测相序、空升电压、空载特性测试、定初始相位 108.电压负反馈调速系统对（D）有补偿能力。 A励磁电流的扰动 B电刷接触电阻扰动 C检测反馈元件扰动 D电网电压扰动
109.直流V-M调速系统较PWM调速系统的主要优点是（D）。 A自动化程度高 B控制性能好 C动态响应快 D大功率时性价比高
110.三相桥式可控整流电路电感性负载，控制角α减小时，输出电流波形（B）。 A降低 B升高 C变宽 D变窄
111.三相半波可控整流电路的三相整流变压器二次侧接成（A）。 A Y接法 B Δ接法 C桥式接法 D半控接法
112.速度检测与反馈电路的精度，对调速系统的影响是（D）。 A只影响系统动态性能 B不影响，系统可自我调节 C只决定速度反馈系数 D决定系统稳态精度 113.自动调速系统中积分环节的特点是（C）。 A具有瞬时响应能力 B具有超前响应能力 C响应具有滞后作用 D具有纯延时响应
114.调速系统中调节器输入端的T型输入滤波电路在动态时，相当于一个（C）。
A线性环节 B微分环节 C阻尼环节 D惯性环节
115.三相可控整流触发电路调试时，要使每相输出的两个窄脉冲（双脉冲）之间相差（B）。
A 120° B 60° C 90° D 180°
116.在带PI调节器无静差直流调速系统中，电流截止负反馈在电动机（A）作用。
A堵转时起限流保护 B堵转时不起
C正常运行时起限流保护 D正常运行时起电流截止
117.目前三相交流调压调速系统中广泛采用（C）来调节交流电压。 A再加个周波控制 B晶闸管PWM控制 C晶闸管相位控制 D GTO相位控制
118.由于比例调节器是依靠输入误差来进行调节的，因此比例调节系统中必定（D）。
A不确定 B动态无静差 C无静差 D有静差
119.闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（D）自我调节。
A电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能 B转速负反馈调速时能 C转速负反馈调速时不能 D电压负反馈调速时能 120.为减小剩余电压误差，其办法有（D）。 A提高励磁电源频率、在输出绕组电路补偿 B降低励磁电源频率、提高制造精度和加工精度 C提高制造精度和加工精度、在输入绕组电路补偿 D提高制造精度和加工精度、在输出绕组电路补偿
1.电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行（A）。 A欠补偿 B全补偿 C过补偿 D温度补偿
2.直流调速装臵通电前硬件检查内容有：电源电路检查，信号线、控制线检查，设备接线检查，PLC接地检查。通电前一定要认真进行（ ），以防止通电后引起设备损坏。
A电源电路检查 B信号线、控制线检查 C设备接线检查 D PLC接地检查
3.直流调速装臵安装的现场调试主要有硬件检查和程序（软件）调试两大内容，调试前准备工作有：收集有关资料，熟悉并阅读有关资料和说明书，主设备调试用仪表的准备。其中要（B），这是日后正确使用设备的基础。