公路桥梁工程施工组织设计安全风险评估指南(6)

2019-03-16 10:30

表3.3.6-2机构设置和职责子模块的风险概率评价指标体系 子模块名称 评价指标及分值区间 本项指标等级描述 参考评价分值 分值 安全组织机构健全 0 0 安全组织机构基本10 健全 安全组织机构不够20 健全 本子模块安全没有安全组织机构 风险为IV级 职责明确 0 0 职责较为明确 10 职责混乱交叉 20 是 0 0 同时负责安全和其20 他事项 本子模块安全无 风险为IV级 是 0 0 基本满足要求 15 未达要求 30 本子模块安全远远不满足要求 风险为IV级 权责清晰合理 0 0 权责较为清晰合理 5 权责混乱交叉 10 - - 0 安全组织机构是否健全[0,20] 部门职责是否明确[0,20] 机构设置和职责 是否有专管安全工作的部门[0,20] 安全员人数是否满足要求[0,30] 岗位权责是否清晰合理[0,10] 总分 3.3.7工艺模块包括施工方案、施工工期以及施工工艺和技术三个子模块,评价指标体系如表3.3.7-1~3.3.7-3所示。

假设施工方案子模块共有x项评价指标,则每项的分值权重为100/x。

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表3.3.7-1施工方案子模块的风险概率评价指标体系 子模块评价指标及参考评价本项指标等级描述 名称 分值区间 分值 分值 符合临时(永久)结构的0 稳定性要求 施工临时结基本符合临时结构的稳100/x 构的稳定性定性要求 0 [0, 100/x] 本子模块不符合临时结构的稳定安全风险性要求 为IV级 方案合理、可行性好 0 0 不良地质条方案针对性不强或可操100/x 件下土石方作性欠佳 开挖[0, 未按要求组织专家论证本子模块100/x] 或未制定相应专项施工安全风险方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 0 方案针对性不强或可操施工方滑坡和高边100/x 作性欠佳 案 坡处理[0, 未按要求组织专家论证本子模块100/x] 或未制定相应专项施工安全风险方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 0 桩基础、挡方案针对性不强或可操墙基础、深100/x 作性欠佳 水基础及围未按要求组织专家论证本子模块堰工程[0, 或未制定相应专项施工安全风险100/x] 方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 0 方案针对性不强或可操梁、拱、柱100/x 作性欠佳 构件施工[0, 未按要求组织专家论证本子模块100/x] 或未制定相应专项施工安全风险方案 为IV级 23

子模块评价指标及参考评价指标等级描述 名称 分值区间 分值 水上工程打方案合理、可行性好 0 桩船作业、方案针对性不强或可操100/x 施工船作作性欠佳 业、孤岛作未按要求组织专家论证本子模块业、边通航或未制定相应专项施工安全风险边施工作业方案 为IV级 [0, 100/x] 方案合理、可行性好 0 水下焊接、方案针对性不强或可操水下混凝土100/x 作性欠佳 浇筑、水下未按要求组织专家论证本子模块爆破工程[0, 或未制定相应专项施工安全风险100/x] 方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 方案针对性不强或可操100/x 爆破工程[0, 作性欠佳 100/x] 未按要求组织专家论证本子模块或未制定相应专项施工安全风险方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 大型临时工程中的大型方案针对性不强或可操100/x 支架、模板、作性欠佳 便桥的架设未按要求组织专家论证本子模块与拆除[0, 或未制定相应专项施工安全风险100/x] 方案 为IV级 方案合理、可行性好 0 方案针对性不强或可操施工现场临100/x 作性欠佳 时用电[0, 未按要求组织专家论证本子模块100/x] 或未制定相应专项施工安全风险方案 为IV级 总分 - - 24

本项分值 0 0 0 0 0

表3.3.7-2施工工期子模块的风险概率评价指标体系

子模块名称 评价指标及分值区间 指标等级描述 总工期合理 工期压缩较多但有相应保障措施 工期压缩较多且无相应保障措施 分项工程工期合理 工期压缩较多但有相应保障措施 工期压缩较多且无相应保障措施 工期保障措施合理 工期保障措施较为合理 无工期保障措施或合理性、可执行性不佳 - 参考评本项价分值 分值 0 0 15 30 0 15 30 0 20 40 - 0 0 0 总工期是否合理[0,30] 施工工期 分项工程工期是否合理[0,30] 工期保障措施[0,40] 总分 表3.3.7-3施工工艺和技术子模块的风险概率评价指标体系 子模块名称 评价指标及分值区间 指标等级描述 成熟 施工技术的成熟性一般 [0,40] 成熟性差 可靠 施工工艺的可靠性一般 [0,35] 可靠性差 是 新技术实施前是否经工艺试验[0,25] 否 总分 - 参考评价分值 0 20 40 0 17 35 0 25 - 本项分值 0 0 0 0 施工工艺和技术 3.3.8根据各子模块的总分,查表3.3.8确定各子模块的风险概率等级。

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表3.3.8 各子模块评价指标体系的风险概率等级评价准则 子模块总风险概率等级 定性判断标准 分 [0,20) [20,40) [40,60) [60,80) [80,100] 1 2 3 4 5 很少发生 偶然发生 可能发生 频繁发生 概率区间 概率中间值 0.0001 0.001 0.01 0.1 1 几乎不可能发生 <0.0003 0.0003~0.003 0.003~0.03 0.03~0.3 >0.3 3.3.9根据各子模块安全风险概率等级和桥梁施工项目总体安全风险等级,查表3.3.9得到各子模块的安全风险等级。

表3.3.9 子模块安全风险等级的矩阵法

子模块安全风险概率等级 1级(概率中间值为0.0001) 2级(概率中间值为0.001) 3级(概率中间值为0.01) 4级(概率中间值为0.1) 5级(概率中间值为1) 桥梁施工项目总体安全风险等级 Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅳ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 3.4 施工组织设计安全风险评估方法

3.4.1按照最大值控制法和加权平均法进行施工组织设计安全风险评估。

3.4.2最大值控制法是以各子模块的安全风险等级最高者作为施工组织设计安全风险等级Q1。Q1若为IV级时,认为施工组织设计安全

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