尊敬的评委、对方辩友：
大家好！很高兴和诸位在此讨论信息高速路对发展中国家的利弊问题，我方认为，信息高速路对发展中国家弊大于利。信息高速路是指在计算机、数据库等日用电子产品的基础上由高速度、大容量、多媒体的通信网络组成的完善的网络体系。发展中国家是指那些经济社会发展和人民生活水平相对较低，尚处于从传统农业社会向现代工业社会转变过程中的国家。利弊的比较应基于当前发展中国家的具体国情，我方判断的标准是：针对处于发展中国家这个阶段而言，损失若大于收益则弊大于利。理由如下：
第一，信息高速路的种种利处在发展中国家难以真正广泛实现。这是因为信息高速路的应用需要完善的基础设施体系作保障，而发展中国家的生产力水平较为低下，通讯设备、基础网络等设施还未普及，人均科学素养也有待提高，因而它真正的利用率十分低下，纵有千般好处也难以实现！美国早在1993年提出建设信息高速路之前，他们的电话和网络的普及率就高达93%和50%，正是基于这样的一个国情，美国才享受到了今天信息高速路的各种好处。但是这对一个连互联网、电脑甚至是电都还未全国普及的发展中国家而言，信息高速路的种种利处又谈何造福于民呢？
第二，信息高速路的种种弊端在发展中国家更为突显。首先，信息高速路的建立和维护需要耗费大量的人力物力财力，而发展中国家的科研力量、资金技术以及高素质劳动力都非常匮乏，依靠自身难以实现高精尖技术的研发，这就势必要依赖于发达国家的核心技术以及资金的支持，这样一来就会在一定程度上受制于发达国家，不利于政治经济主权的维护。其次，对大多数发展中国家而言，当前最主要的矛盾是医疗、教育、温饱、就业等问题迫切需要得以解决，在民生还是国家最大问题之际，却要其勒紧裤带抽调本就匮乏的资源用来建设信息高速路，这不仅是钢未用在刀刃上，更会因此拉大贫富差距，加剧社会动荡，影响国家发展。再者，由于当前发展中国家对信息高速路的监管体制不健全，因而它产生的文化侵略、信息泄露、国防安全等问题在发展中国家显得更加严重，弊端更为突出。
诚然，我方承认，信息高速路也会给人们工作和生活带来便利，加快信息化的步伐，但是，对于和发达国家的国情有着本质区别的发展中国家而言，这些利处是难以真正实现的。我们要看到，在科学技术达不到、基础设施跟不上、民生问题未解决、信息安全无保障的情况下，信息高速路对发展中国家只能是弊大于利啊！
综上，我方坚定认为，信息高速路对发展中国家弊大于利。