中国中铁深圳地铁5号线5305标项目经理部 下水径站连续墙侵限施工方案 DK29+652.5~DK29+684段开始侧墙钢筋绑，绑扎前对连续墙表面进行了凿毛处理，处理后只有局部范围存在侵限，侵限最大200mm，经设计与监理同意在内衬厚大于500mm时，每50cm增加一根Ф22钢筋；内衬厚小于500mm大于400mm时，每20cm增加一根Ф22钢筋，新增加钢筋在原侧墙钢筋采用焊接连接为整体。该处理方案分别在11月9日“七方会议”上口头同意、12月2日“七方会议”上会议纪要同意，并有联系单。
1．4、钢筋加工要求 ① 钢筋加工一般要求
在进行钢筋加工前，熟悉设计图纸，明确施工图纸上各个单根钢筋的形状和各个细部尺寸。如发现图纸中有错误或不合理之处及时与现场技术人员联系解决。
钢筋接头设置在受力较小处，并尽量互相错开布置。
钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、锈皮、鳞锈等清除干净。 钢筋平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。调直后的钢筋其中心线对直线的偏差不得超过其全长的1/100，钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕所损伤的钢筋截面积不得大于总截面积的5％。
② 钢筋焊接
钢筋纵向连接采用闪光对焊或搭接焊，焊接要求符合下列要求：
A 钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。凡参与接头施工的操作人员、技术管理人员和质量管理人员均参加技术规程培训；操作焊工必须经考试合格后持考试合格证、操作证上岗。
B 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，采用双面焊困难时可采用单面焊。
C 钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋的搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d（d为钢筋直径）。
D 钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条的长度，如采用双面焊缝不小于5d，如用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。
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中国中铁深圳地铁5号线5305标项目经理部 下水径站连续墙侵限施工方案 E 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及试验规程》（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
F 对焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积百分率应符合表《接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率》的规定。
接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式 主筋绑扎接头 主筋焊接接头 接头面积最大百分率（％） 受拉区 25 50 受压区 50 不限制 G 电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。
H 钢筋电弧焊所采用的焊条应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定，其型号应根据设计确定。若无设计规定时，则要求使用E502、E506及以上焊条。
I 钢筋焊接施工前应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等。当钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。
J 带肋钢筋进行闪光对焊、电弧焊时将纵肋对纵肋安放和焊接。
K 帮条焊和搭接焊接头的焊缝厚度s不小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不小于主筋直径的0.8倍。
L 在进行帮条焊或搭接焊时，钢筋的装配和焊接应符合下列要求：1、帮条焊时，两主筋的端面间隙应为2～5mm；2、搭接焊时，焊接端钢筋预弯，并使两钢筋的轴线在同一直线上；3、采用帮条焊时，帮条与主筋之间采用四点定位焊固定，搭接焊时采用两点固定，定位焊缝与帮条端部或搭接端部的距离大于或等于20mm。4、帮条焊和搭接焊在进行焊接时，应在其形成焊缝中引弧，在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。
③ 电弧焊的接头外观检查应符合下列要求：
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中国中铁深圳地铁5号线5305标项目经理部 下水径站连续墙侵限施工方案 A 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤。 B 焊接接头区不得有肉眼可见的裂纹。
C 咬边深度、气孔、夹渣等缺陷的允许值及接头尺寸的允许偏差应符合表《钢筋电弧焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值》的规定。
钢筋电弧焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值表
接头型式 名 称 单位 搭接焊钢坡口焊窄帮条焊 0.3d ° mm mm mm mm mm 个 mm2 个 mm2 注：d为钢筋直径（mm） ④ 钢筋配料
为了合理利用材料，钢筋切断前进行用料设计工作，即进行配料。配料工作以图纸、库存材料规格及每根钢筋的计算长度为依据，计算长度是设计图纸上的设计长度加上必要的弯钩及减去钢筋弯曲时产生的伸长等而得到的。
1．5、钢筋的绑扎安装
① 钢筋绑扎安装前先将中板预留的接驳器凿出，清理掉接驳器里面的混凝土等杂物，确保侧墙钢筋与预留接驳器的连接质量。
② 施工前应明确施工图纸上各个单根钢筋的形状和各个细部尺寸，确定各类结构的绑扎程序。如发现图纸中有错误或不合理之处应及时与现场技术人员联系解决。
③ 在熟悉施工图纸的过程中，同时核对配料单和料牌，核对成品钢筋的钢
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筋与钢板间隙焊熔搭接焊 槽帮条焊 —— 3 0.1d —— —— —— 0.5 2 6 —— —— 0.5 —— —— 2 6 —— 3 0.1d +0.5d，0 +0.1d，0 -0.3d 板条沿接头中心线的纵向偏移 接头处弯折角 接头处钢筋轴线的偏移 焊缝厚度 焊缝宽度 焊缝长度 横向咬边深度 在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣 在全部焊缝表面上的气孔及夹渣 mm 3 0.1d +0.5d，0 +0.1d，0 -0.3d 0.5 2 6 —— —— 中国中铁深圳地铁5号线5305标项目经理部 下水径站连续墙侵限施工方案 号、直径、形状、规格尺寸和数量是否正确。如有错漏应及时纠正、增补。
④ 若在现场进行钢筋绑扎，则必须事先了解施工现场条件，如模板支撑、运行道路、钢筋及半成品的堆放地点、混凝土垫层、结构中心线及标高、各种管道线路、预埋件的位置等是否符合要求。
⑤ 受力钢筋的绑扎、焊接接头位置应相互错开，在受力钢筋35倍直径（且不得小于50cm）范围内有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，在受拉区不超过25％，在受压区不超过50％；有焊接接头的受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总截面面积的50％。
⑥ 安装钢筋时，应做到主筋顺直，钢筋间距准确均匀，骨架或网片的外形尺寸准确。配置的钢筋级别、直径、根数、间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。
⑦ 增大直径的钢筋与原内衬预埋接驳器接出钢筋采用焊接连接，焊接连接必须符合《钢筋电弧焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值》的规定。
2、模型及支架
采用简易移动模型加大块钢模施工。模型采用指定厂家定做的组合模型，结构尺寸为6.04×12.0m，模型上共设置6个混凝土振捣窗口尺寸为400×400mm。移动式模架由竖楞、压梁、轨道、横梁、支架、模板组成。模板采用1500×4100×5mm，支架采用200×8mm方管，轨道采用220×8mm方管，模板与支架采用70×70×5mm角钢连接。模型支架应符合下列规定：
（1）大块钢模大面、连接部位必须平整、光滑、拼缝间无错台，无错缝，平整度误差为±1mm；
（2）模板周边和砼振捣窗口采用65×10的扁钢作为连接法兰，模板中肋采用65×5作肋。
（3）每个振捣窗口必须有2个插销，每个砼泵送口有一套丝杆。 详见：“下水径站侧墙混凝土施工模型与支架设计图”。 3、混凝土浇筑
模型安装完成后，进行混凝土浇注，浇筑采用的混凝土为C30 P8抗渗商品混凝土，但是由于侧墙侵限所以根据会议纪要要求，对于侵限的连续墙，混凝土的抗渗等级由原设计的P8提高到P10，抗裂纤维用量由原设计的1.0kg/m3提高
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中国中铁深圳地铁5号线5305标项目经理部 下水径站连续墙侵限施工方案 的1.2kg/m3。侧墙混凝土每次浇筑长度为10.5m，配置一台输送泵和两台振捣器。
1．1、浇筑施工顺序
（1）先浇注下部1.9m高度范围内混凝土，通过模板上预先设置的振捣窗口进行捣固，待混凝土浇注到1.9m高度时，关闭窗口。
（2）再从3.9m高度处的窗口进行下料和捣固，同样待混凝土浇注到3.9m高度时，关闭窗口。
（3）最后从顶部的输送口进行下料，混凝土捣固则从中板施工时预留在侧墙内的浇捣孔进行，且最后50cm高度范围内的混凝土改变为同等标号的微膨胀混凝土。
（4）通过输送泵的压力，尽量将混凝土压出侧倾内设置的浇捣孔，如剩余部分不能填满，则用人工从中板的浇捣孔下料、捣固，直到混凝土浇注密实为止。
1．2、混凝土浇筑注意事项
（1）、混凝土供应主要由试验部负责通知，防止混凝土供应问题而发生质量事故，混凝土供应时间不能超过6小时；
（2）、混凝土浇注过程中禁止向混凝土罐车及输送泵中加水；
（3）、混凝土尽量选在夜间及阴天浇注，尽量避开在烈日高温下浇注； （4）、严格控制混凝土坍落度及混凝土入模温度，不符合要求的必须退回。 （5）、混凝土浇注过程中，严防模型尤其是边墙模型变形，严防因施工、设备等原因产生间隙浇注；
（6）、混凝土浇注过程中，要求管理人员全过程值班，不得随意离开浇注现场。
（7）、施工缝必须将浮浆凿除干净。
（8）、输送泵使用前必须检查，合格后方可使用（机电部负责）。 4、拆 模
（1）、侧墙混凝土灌注完成后的拆模时间应以拆模时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤，一般在混凝土终凝后一天进行。
（2）、成品保护：防止孔口棱角破坏，又对后续工作起安全围护作用。 （3）、拆模时砼的表面温度与环境之间的温差不得超过25℃。避免因模型拆除引发结构裂纹。拆除模型时应尽量避免在砼水化热高峰期进行，模型拆除后应
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