1、优点：
我国是人口大国，并且人均消费水平很低，居高不下的成品油价格已经对中困居民的生活以及困内经济的发展造成了很大的影响，因此基于居民收入水平的成品油定价机制的研究无论是对居民还是中国的经济的都有一定的现实意义。
而在我们的模型中将我国人均GDP作为成品油价格的一个重要的决定性因素，有效地解决了这一问题。
目前，我国成品油价格政策的参照物中，缺少反映我国能源市场需求的参数，使得所得的成品油价格不能准确的反映市场的需求。而我们的模型考虑了各种重要的反映能源市场需求的变量，有效地解决这一问题。
题目中没有给出具体的数据，我们从纯代数的角度建立了一个模型，基本上照顾到各方面的变化关系，模型与实际数据的局部校验基本吻合；
模型中采用了线性分析、拟合法、多元回归分析法、层次分析法，求解简单，精确度高，在一定程度上可以推广。
2、缺点
一些过程过于复杂，在建模过程中只能定性分析，简化模型。
由于数据的缺乏，短时间内很难找到大量可靠的数据，使得模型缺少大量数据的支撑，不尽完善
模型把很多条件都忽略掉了,这使得模型精确度相对来说不算太高,且不是很有利于推广.
3、模型改进
1. 本文中所建立的模型是一个一般的模型，虽然涉及到了矩阵，但是利用矩阵来进行运算比较少，如果适当的再加入一些矩阵的运算，将会使模型的运算更简便。模型可以得到更加广泛的应用。
2. 模型二中，权重的确定被主观因素所制约，即使影响效果和最终结果为大家所公认，也带有很大的主观因素。 主观性主要体现在权重或系数一旦确定则对任何评价对象都不改变，即刚性。要改善这种刚性，可采用数据包络法（DEA）。
3. 本模型所使用数据较少，建议使用更多的数据，运用方差分析筛选
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较合适的数据。这样更精确。
4. 本模型还未很好的解决定价体制的滞后问题，建议可通过其他数学方法优化。
七、附录
曲线一 成品油价格与国际原油价格关系图
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曲线二 成品油价格与成本利润及其他关系图
表八：93号汽油的调价
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价格
100009000800070006000500040003000200010000-1000
国内汽油价格国际原油价格(折算)差值国内汽油与国际原油价格表19
2003年1月2003年4月2003年7月2003年10月2004年1月2004年4月2004年7月2004年10月2005年1月2005年4月2005年7月2005年10月2006年1月2006年4月2006年7月2006年10月2007年1月2007年4月2007年7月2007年10月2008年1月2008年4月2008年7月2008年10月2009年1月2009年4月2009年7月2009年10月2010年1月2010年4月2010年7月2010年10月2011年1月2011年4月2011年7月2011年10月
八、给发改委的报告
关于中国成品油定价机制的报告 国家发改委
对于中国成品油定价机制问题，经过我们的大量研究， 得出当前成品油定价机制存在以下缺陷。
1 成品油调价相对国际原油价格具有时滞性，按照现行定价机制，国家发改委以22天为一个评价周期，评价周期内国际三大原油期货市场价格的日均涨落幅度超过4％时，就考虑调整国内油价。价格调整与国际市场变化滞后至少20天。这种油价调节迟滞所带来的弊端主要表现在以下两个方面：
第一，调价迟滞难以反映国内市场供求关系及消费结构变化。成品油市场价格的形成基础主要应在国内市场，而不是国际市场。因此，国内目前的成品油定价方式，还应进一步完善。应在原油成本定价的基础上，引入一些反映国内实际情况的合理的价格调整系数，对其进行修订，使最终价格在反映国际市场价格水平的同时，也反映国内市场的供求关系及消费结构。
第二，投机现象严重。在我国油价调整迟滞的同时，我国的成品油定价模式过于透明，根据国际油价的走势，国内销售者很容易就可以判断国内油价的基本走势：是上调还是下调。在做出价格预期后，就能够选择合适的时机进行囤积和市场操纵，从而造成油品资源的紧张，增加了成品油市场的不正常供需关系，不利于价格稳定，并且助长了流通体制中的投机现象。
2 难以刺激企业自觉提高生产效率
目前的成品油价格调整主要还是参考企业的成本和观察期内国际国内油价的变
化决定。企业与政府之间存在着严重的信息不对称问题，政府难以和企业一样熟知成本信息。其次，政府即使通过努力可以获得产品的成本信息，但其高昂的搜寻成本也会使政府自动放弃寻求真实信息的想法。企业在成本增加后(包括进口原油涨价造成的综合成本上升)为了不降低利润必然就会要求提价。政府由
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