说明书(3)

2019-03-21 20:34

柴油发动机的热管预、加热装置 沈阳化工大学

图7 柴油发动机的热管预、加热装置仿真模拟

3.2本柴油发动机的热管预、加热装置的创新点

1 利用热管的高效换热效率; 2 集预热、加热于一体;

3 在任何环境下都能顺利使用0#柴油;

4加热段充分利用起动后气缸的余热,节省能源。

4总结

该柴油发动机的预、加热装置结构简单,使用方便,牢固耐用,费用低廉,易于安装,便于维修,最主要的是其节能、环保功效,带来巨大的社会、经济效益。

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柴油发动机的热管预、加热装置 沈阳化工大学

参考文献:

1 贺宁宁.从“柴油荒”中看国内能源问题; 2 周龙宝.内燃机学; 3 何学良.内燃机燃料;

4 庞海东、武建青、陈志刚.柴油机的低温启动; 5 刘道春.柴油机的几种预热装置分析; 6 吴社强.柴油机低温启动方法探讨; 7 姚楷.冬季柴油机冷启动困难的解决方法;

8 吴志新、王成名.关于内燃机车停放保温技术的探讨; 9 胡德忠.机车柴油机低温条件下使用低标号柴油的技术研究; 10 孙泽琛.内燃机车冬季“低烧技术”; 11 于丽萍.如何使柴油机燃油充分燃烧;

12 彭湘潍、姜春明.国内外关于“轻柴油”安全标准规范的概况与比较.安全、健康和环境;

13 王玉平、彭振纲.冬季使用低标号柴油的可行性研究; 14 王嘉波.低温预热启动研究;

15 张少元.DF_(11)型机车新型燃油预热系统设计与实践。

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