航空订票管理系统课程设计
天津工业大学
课程设计
航空订票管理系统
姓 名 任海涛（组长）
彭斯 王桂林 薛刚 学 院 管理学院 专 业 信息管理与信息系统 指导教师 吴君
2009年9月
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航空订票管理系统课程设计
摘 要
目前，国内航空公司的数量和规模都在扩大，国外航空公司也纷纷着陆中国，这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的航空订票管理系统对于航空公司加强客户服务质量，提高客户服务水平，扩展业务途径，维护公众形象，提高工作效率必将发挥重要作用。 关键词：航空订票系统；国内航空；飞机航班
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目 录
第一章 系统需求分析………………………………………………………………… 5
1.1 硬件可靠性…………………………………………………………………………… 5 1.2 系统运行的稳定性…………………………………………………………………… 5 1.3 较高的性能价格比…………………………………………………………………… 5 1.4 系统功能齐全、开放性好…………………………………………………………… 5 1.5 管理人员使用的电脑安装Windows操作系统，操作界面友好……………………5
第二章 系统功能 ………………………………………………………………… 6
2.1 数据的录入…………………………………………………………………………… 6 2.2 数据的修改…………………………………………………………………………… 6 2.3 数据的删除…………………………………………………………………………… 6 2.4 数据的查询…………………………………………………………………………… 6 2.5 客户端尚未解决的问题……………………………………………………………… 6 2.6 服务端尚未解决的问题……………………………………………………………… 6 2.7 难点问题……………………………………………………………………………… 6
第三章 性能需求分析……………………………………………………………… 7
3.1 可操作性……………………………………………………………………………… 7 3.2 可靠性………………………………………………………………………………… 7 3.3 实用性………………………………………………………………………………… 7 3.4 安全性………………………………………………………………………………… 7 3.5 可维护性……………………………………………………………………………… 7 3.6 可移植性……………………………………………………………………………… 7
第四章 系统结构…………………………………………………………………8
4.1 系统用例图…………………………………………………………………………… 8 4.2 用例描述………………………………………………………………………………8
第五章 系统设计………………………………………………………………………10
5.1 程序描述………………………………………………………………………………10 5.2 功能……………………………………………………………………………………10 5.3 性能……………………………………………………………………………………11 5.4 输入项…………………………………………………………………………………11 5.5 输出项…………………………………………………………………………………11 5.6 算法……………………………………………………………………………………11 5.7 流程逻辑…………………………………………………………………………… 11
第六章 系统数据结构设计……………………………………………………… 18
6.1 逻辑结构设计要点……………………………………………………………………18
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6.2 物理结构设计要点……………………………………………………………………18 6.3 数据结构与程序的关系………………………………………………………………18 6.4 数据库设计描述………………………………………………………………………18 6.5 程序系统的组织结构…………………………………………………………………19
第七章 代码设计………………………………………………………………………21
7.1查询模块………………………………………………………………………………… 21 7.2 数据库的链接和操作……………………………………………………………………22 7.3 订单号的生成……………………………………………………………………………25 7.4订票成功………………………………………………………………………………… 25
第八章 系统运行效果与操作……………………………………………………31
8.1系统欢迎界面……………………………………………………………………………31 8.2管理员登录界面…………………………………………………………………………31 8.3普通查询…………………………………………………………………………………33 8.4综合查询界面……………………………………………………………………………34 8.5订票系统…………………………………………………………………………………34 8.6退票界面…………………………………………………………………………………36 8.7更新界面…………………………………………………………………………………36 8.8查看数据库界面…………………………………………………………………………37 8.9数据库的连接……………………………………………………………………………37 8.10版权所有……………………………………………………………………………… 40
参考文献………………………………………………………………………………………41
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航空订票管理系统课程设计
第一章 系统需求分析
目前，国内航空公司的数量和规模都在扩大，国外航空公司也纷纷着陆中国，这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的客户服务中心系统对于航空公司加强客户服务质量，提高客户服务水平，扩展业务途径，维护公众形象，提高工作效率必将发挥重要作用。
对航空公司来说，航空订票管理系统既能扩大服务范围，扩大公司影响，减少营业费用，又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用；站在旅客的角度，航空公司提供的这种服务提供了更多的方便，节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径，此外还具有重要意义： 1、改善航空公司服务质量；
2、创造和提升航空公司的品牌优势； 3、优化航空公司的服务流程； 4、提升信息化的水平；
1.1硬件可靠性
数据库服务器：
数据库服务器用于存放用户及航班信息等资料，配一台专用服务器，安装数据库SQL server2000。
1.2系统运行的稳定性
系统支持操作系统如下：
Windows vista、Windows XP（服务器版本）（推荐） 或Windows 2000,系统运行稳定可靠,可以保证365天*24小时的不间断运行,并安装杀毒软件,防止病毒的干扰,保证系统的运行稳定。
SQL Server数据库服务器版, 可以存储管理大量数据信息
1.3较高的性能价格比
由于这种模式极大的方便了客户及航班信息的管理，节省了很多不必要的设备，减少了项目投资。
1.4系统功能齐全、开放性好
订票，退票，查询，管理等业务，全部使用软件来控制，因此今后功能变动、业务改动很灵活。 共享航班资源。
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