河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ-22合同段 梁板安装施工安全措施
定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。
6) 各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底并留下文字记录，必须认真落实班前安全交底活动制度。
7) 加强员工的“四不伤害”安全意识教育（即：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害，保护别人不被他人伤害）。
8) 对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。
9) 施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。
10) 正确使用安全防护用品，高处作业正确使用安全带。 11) 特殊工种人员必须持证上岗。 二、施工机具、设备
1) 在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 2) 切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。
3) 现场的施工机具和设备必须安全操作，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。
4) 施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，电箱，并设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。
5) 起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。
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三、临时施工用电
1) 严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》。
2) 对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。
3) 电焊机须配备专用漏电保护装置。 四、 安全防护设施
1) 施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。
2) 提梁、架梁施工包含高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台供操作人员作业。
3) 施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。
4) 提梁、架梁的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性，且有足够的安全系数。
5) 为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必须密切配合，相互照应，发现安全隐患及时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反劳动纪律及违反安全技术操作规程。 五、施工现场安全管理规定
1) 凡进入施工现场的人员要严格执行相关法律法规及项目部各项安全生产管理规章制度，遵守各项安全生产操作规程、规定。
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2) 抓生产必须抓安全，施工处主任是现场生产工作的第一责任人，要建立、健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。
3) 对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育，对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续，严格落实班组安全教育和班前安全交底制度。
4) 施工现场的管理人员、生产人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。
5）施工现场要按规定设置质安员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严肃制止。
5) 安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警示牌。
第四章 架梁施工安全注意事项
一、总则
架梁作业要认真做好安全保卫工作。为了防止干扰架梁和发生人身安全事故，架梁作业区在拉好安全线后禁止闲杂人员进入。
1） 架桥人员应遵守《安全操作规程》。
2） 架桥人员必须定员定岗，没有特殊情况，不准随意更换岗位、人员，尤其是前部平车上的作业人员。
3） 架桥人员必须服从管理人员、班长指挥，实行下级对上级负责、汇报制，不准越级指挥。
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4） 架桥实行班前活动制度，告知当天作业危险源，安排当天工作任务，同时班后小结，以利沟通。
5） 架桥机、运梁平车安装完毕后要进行全面自检和运行试验、荷载试验。确认合格后，申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得《安全使用许可证》后，方准投入使用。
6） 选择身体健康、头脑灵活、责任心强、技术业务熟练的运梁指挥员、运梁车司机、架桥机司机、电工、起重工、机械工。
7） 对操作人员分班、分组进行机械结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修等相关知识以及国家有关法规、规范、标准的强化培训，进行详尽的安全技术交底，经相关部门对操作人员理论知识和实际操作技能两个方面培训考核，合格后方可上岗。
8） 制定操作人员岗位责任制，对操作人员实行定人、定机、定岗的“三定”管理制度，要求随机操作人员人人有岗有责，架桥机、运梁车各部位有人操作、有人管理。
9） 统一操作人员着装，统一指挥信号。操作人员不得穿戴危及人身安全的衣物，不得佩戴手链、项链、或者其它可能卷入动机件内的物品，头发应集拢，作业时应始终戴安全帽、穿戴符合安全规程规定的统一服装。
10） 作业中应由指挥员用统一的指挥信号和规范语言进行指挥，非操作指挥人员在正常操作中不得使用指挥信号，以免指挥混乱。
11） 按照《起重机械检验规程》建立检查、保养、维修管理制度。架桥机、起重机自投入使用前到运行的整个过程中，要实行全过程的动态监测和维护保养、定期维修。动态监测发现有异常情况时，及时报告、及时处理；
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制定定期检查制度，包括日检、月检、年检，以保持设备处于完好状态，从而保障架桥机、运梁车安全运行。
12） 架桥机操作人员由经过培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉桥梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止工作；高空作业必须系好安全带。 二、运梁至提梁安全注意事项
1) 根据施工现场实际情况，各种材料运输车除遵照一般交通规则外，在便道与原有道路交叉处设置交通标志，作业中实施专人指挥。
2) 地面运梁时，线路上应有专人在场统一指挥交通，避免出现交通拥堵现象，保证运梁线路的交通顺畅。
3) 提梁站开始升梁之前，疏港通道应在提梁位置两端做暂时性封路措施，直至升梁完成。
4) 在预制场用两台75吨龙门吊将预制梁装在160吨的运梁车上。吊钩摘除前，首先梁体两边用斜撑撑好，每端分别再用两个5T手拉葫芦将梁体与运梁车锁成一体。
5) 将梁运至疏港通道的提升站下，整个运输过程中注意控制运梁车的车速。
6) 负责架梁的施工指挥人员要带领工程技术人员对线路状态、高架线、途中障碍等周边情况全面检查。
7) 确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载，在新建的路基上运行时，轮胎式运梁车的接地比压不得超过路基的允许承载能力。
8) 运梁线路填筑要达到路基质量要求，其纵向坡度不大于3‰，横向坡
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