稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
（5）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，导管提升过程中严禁碰钢筋笼。如导管法栏卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。
（6）当导管提升到法兰盘接头露头孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管。此时， 暂停灌注，先取走漏斗，重新栓牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆除的导管，将砼漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。 (7)拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。
(8)在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
(9)当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被砼顶着上升，可采取以下措施：
①、尽量缩短砼灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架，砼的流动性过小，建议使用缓凝剂；
②、当砼面接近和初入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力；
③、当孔内砼面进入钢筋骨架1～2m以后，适当提升导管，减少导管埋深，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。
（10）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应灌加一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。增加的高度，应按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5米，深桩不宜小于1.0米。
（11）砼灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的砼的数量（计算时应将导管内的数量估计在内），通知搅拌站按需要的数伴制，以免造成浪费。
（12）为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束，砼凝结后挖除多余的一段桩头，但应保留10～２０mm，以待随后修凿，接灌承台。
(13)施工用的钢护筒的回收，可在灌注结束，砼初凝前拔出。当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待砼终凝后拆除。
（14）在灌注将结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。
（15）在灌注砼时，每根桩应制作不少1组（3块）的砼试压块。试块应妥善养护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。
（16）有关砼灌注情况、灌注时间、砼面得深度、导管埋深、导管拆除以及发生异常现象等，应指定专人进行记录。
另外，在砼浇注过程中，可以通过检查充盈系数I是否小于I来实时判断浇筑过程是否断桩、坍孔或劲瓶桩等质量缺陷。
12、验桩桩身砼浇筑28天后，可组织有关单位按规范对桩身质量进行检测。
6.2台帽结构施工方案
台帽部分采用整体式组合木模板，以确保墩台身的外观质量，整体式组合模板设计报监理工程师批准。节间接缝严密、平顺，并在四周牢固撑拉，挂线进行测量校正，以确保垂直度准确。
台帽钢筋加工采用加工棚制作，现场焊接、绑扎。砼采用商砼浇筑，浇筑方式为水平分层、机械振捣、一次浇筑完成，以保证其整体性。
砼浇筑过程中，须随时专人观察所设置的预埋件是否位移，并注意模板、支架情况，如有变形或沉陷立即校正并加固，注意支座钢筋网片的位置及预埋钢板的平整，使桥墩顶面及预埋钢板位于同一水平面上。砼均由拌和站集中生产，以确保砼的质量的稳定性，表面采用大幅宽绵纱包裹养生。 6.3梁板施工
（1）梁板制作
桥梁采用预制空心梁，共计7片。梁片集中在预制场预制，预制前将场地整平，台座底部采用10cm厚的混凝土。
模板采用钢模板作梁板底模，大型分节钢模板作侧模，芯模采用活动式木模，以便拆除。使用时防止漏浆，并控制好芯模拆除时间。预制时注意有关配套设计图纸的要求，防止漏掉预埋钢筋。施工时严格控制好芯模的位置及砼配合比，并铺以振捣棒和外部附着式振动器相结合的方法进行混凝土振捣。砼灌注完成后对顶面作好
拉毛处理，划槽垂直于跨径方向，槽深0.5-1cm，横贯桥面，每延米桥长不小于10-15道。为防止砼裂缝和边棱碰损，空心板强度达到20MPa时方可拆除侧模。所有梁板在施工过程中建立预制档案，记录梁板所用结构部分，制造的生产线、浇筑混凝土日期，并在梁板侧面明确标识。
空心板设吊环，吊点设在距梁端50cm位置，梁板灌浆以后方可运输和堆放。施工时严格按照设计图纸和现场监理工程师的要求进行。
（2）梁板安装
预制板安装前将支座垫层表面及梁底面清理干净，复测其顶面标高是否与设计相符。
本桥梁片吊装拟采用NK-500E-3型二台50吨吊车进行，吊梁施工的主要步骤如下：
每一片梁的吊装工艺流程见下图：
吊放结束 吊运至预定下放吊钩、板板梁安装位置人工配合准确挂吊钩 起吊使板梁脱离空心板梁运场地清理、平吊机就位、准5.3施工方法
1．场地清理、平整
在空心板梁吊装前，已经完成了盖梁及盖梁背后的路基施工，路基填筑严格按照设计图纸及规范要求进行，采用级配较好的砂砾土或粗粒土分层回填压实，确保压实度不小于94%。必要时先行施工砼路面。并将施工场地内的建筑垃圾，零星的的机械设备清理出场。
吊车在施工完成的路基上就位，平面位置见后附吊装平面图。 2．起吊前的准备
在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置，在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力，划分出每次吊装梁的区域。
吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支腿伸开支立。吊车支腿应稳固，下垫多块枕木，并调试完毕。
3．吊点位置
空心板梁在梁场预制时，在空心板梁侧壁距离端头40cm位置处预埋φ32钢筋作为吊装时的吊耳。空心板板梁吊装时采用四点起吊。具体吊点见下图：
吊钩吊点吊点