超过一定的限值。管材应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝100％检测。
三、案例分析题（共4题，每题20分）
（一）背景资料
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段
长220m 的路面改造（含下水道 200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0m 处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：
事件 1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14 天。
事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7 天。
项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。
问题：
1．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。 2．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。
3．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？ 说明理由。
4．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。 参考答案：
1．不正确。错误之处：总平面布置图保持不变。由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且
需维持社会交通，因此施工平面布置图应是动态的。
2．工程总工期为120天。（3分）
关键线路为：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀ 3．（本小题8 分）
事件1 将使工期拖延 4 天。事件2 将使工期再延长0 天。如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事
件 1 导致的工期拖延补偿，即延期 4 天。因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性， 所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。
4．还有：实际施工进度图；工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；进度偏差的状况和导致偏 差的原因分析；解决问题的措施；计划调整意见和建议。 （二）背景资料
某北方城市为解决水源问题，实施引黄入市工程，新建一座大型给水厂，主要单位有沉淀池、滤
池等。其中沉淀池为圆形，直径50m，深5m，池壁采用预制板拼装外缠预应力钢丝喷水泥砂浆结构，
砼强度等级C40，由于地下水位较高，须采取降水措施。 项目经理部为加强施工管理，在门口设立了
公示牌。公示牌的内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、
安全纪律牌。在工程概况牌上标明了工程规模、性质、用途。施工中按照施工组织的设计采用了硬质围挡，设置了生活区、办公区、临时设施区和生产区。 在施工平面布置图上布置了临时设施、大型机械、料场、仓库。 施工项目技术负责人指示由安全员将现场管理列为日常检查内容。 项目部确定的现场管理内容有：（1）合理规划施工场地；（2）做好施工总平面图；（3）对现场的使用要有检查；（4）建立文明的施工现场
问题：
1、除此以外，现场公示牌还应设立哪些标牌？ 2、工程概况牌的内容全面吗？如不全面，请补充。
3、施工平面布置图上的内容全面吗？如不全面，请补充，（至少4条）
4、由安全员将现场管理列为日常检查内容是否正确？如不正确，请改正。 参考答案：
1、现场公示牌包括：
③防火须知牌；④安全无重大事故计时牌；⑥施工总平面图；⑦施工项目经理部组织及主要管理
人员名单图。
2、不全面，应包括发包单位、设计单位 、承包单位、监理单位的名称和施工起止日期。
3、不全面。补充如下：构件堆场、消防设施、道路及进出口、加工场地、水电管线、周转场地（4条即
可）
4、不正确。应由项目经理将现场管理列入日常检查的内容。 （三）背景资料
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm 水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”项目经理亲自下达了开工令。 施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。
项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温度不低于5 C）。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过 98％，自检的检验结论为合格。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。 2、项目经理下达开工令是否正确?说明理由。 3、结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的要求。
4．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，请改正。 参考答案：
0
1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、不正确。应当由监理工程师下达开工令。
3．适度提高混合料搅拌与施工温度；运输中应覆盖保温；下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
4．不充分。路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须100％合格。
（四）背景资料
某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。
A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B 公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基
坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B 公司劝阻，但B公司不予理会；基坑施工时为加快进度，B 公司采
用了一次开挖到底，再一起加固的方案。 在基坑施工至5m 深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现
大量裂缝，B 公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险
加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3 伤的事故。项目经理处理了事故现场，然后，按事故处理有关
规定组成调查组开展调查。
问题
1、市政公用工程的风险源有哪些？
2．B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。
3．写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。 4．引起本次事故的最主要原因是什么?
5．项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生? 6、该起事故属于哪级事故？
参考答案：
1、火灾、中毒和窒息、坍塌、滑坡、触电、坠落、机械伤害、公路车辆伤害8种。
2、不符合要求。B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖，逐层加固。
3 安全隐患有：1）深达 5m 的沟槽没有支撑。2）B 公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。3）在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝
4、基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司
是引起本次事故的最主要原因。
5、基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。本工程出现坍塌凶兆，项目经理还组织人进入基坑抢险，是造成人员伤亡的一个重大错误。
6、属于较大事故。
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意）
1、沥青砼面层的使用年限为（ ） A 5 B 8 C 12 D 15 答案：D
2、（）是路面结构层中的承重层。 A 面层 B 基层
C 底基层
D 垫层 答案：B