隧道紧急停车带专项施工方案(3)

2019-03-22 21:40

施工准备 测量放线 风枪钻孔 不合格钻孔检查 合格高压风清孔装药 调整钻孔角度 爆破 通风排危 出碴检查超欠挖

图3 洞身开挖流程图

紧急停车带采用风动凿岩机钻孔,爆破开挖,以机械开挖辅助爆破施工。先针对不同地质情况、不同断面形式进行钻爆设计,并通过爆破试验确定爆破参数,实施中不断修正其钻爆参数。

严守“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则,在施工中加强监控量测,根据量测结果,及时调整开挖方式和修正支护参数。爆破时要严格控制装药量,具体见爆破方案炮眼布臵及钻爆参数图。及时有效地做好初期支护工作,严禁盲目掘进。同时注意如下几点:

①开工前,对围岩状况进行充分的研究分析,准确预测围岩类别,尤其对工程力学特性进行研究,进而制定周密、可靠的施工方案,并决定是否采取相应的辅助措施,并严格要求按设计图纸施作钢架,保证安全。

②对洞身的水文地质情况进行认真研究,对地下水情况做到心中有数,并制定详细的防排水措施,避免造成危害。不良地质段,开挖前在掌子面超前探孔,孔长30m,设3孔,防止突然涌水造成危害。

③随时注意观察岩性的变化情况,根据围岩的完整性、岩石坚硬程度、地下水情况综合判定围岩级别,并据此及时调整施工方法。

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④为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限,开挖轮廓按设计要求预留8cm变形量。施工时,结合测量结果及时予以修正。

⑤初期支护必须紧跟掌子面。仰拱、二衬施工一定要及时。 3.1.2.1 环形导坑预留核心土法 1、环形导坑预留核心土法施工概述 环形导坑预留核心土法施工顺序如下:

1.上断面开挖;2.上断面初期支护;3.下断面左侧导坑开挖;4.下断面左侧导坑初期支护;5.下断面右侧导坑开挖;6.下断面左侧导坑初期支护;7.下断面核心土开挖;8.二次衬砌浇注。

图4 环形导坑预留核心土法开挖施工横断面图

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图5 环形导坑预留核心土法施工纵断面示意图

2、环形导坑预留核心土法施工方法 (1)施工步骤

①环形导坑预留核心土法:先开挖上半断面,每循环开挖进尺详见下表。开挖完毕,即喷射混凝土封闭开挖面,进行立拱架、喷锚、挂网及锁脚锚杆施工。上、下半断面同步并进时要注意控制上台阶的步距,上台阶长度应不大于26.6m(1.5倍隧道开挖宽度)。

表8 每循环开挖进尺控制表

围岩等级 段落 开挖进尺 III级围岩 紧急停车带 <2.3m IV级围岩 紧急停车带 <1.5m 11

爆破参数设计测量放样锚杆准备上台阶支护喷砼准备按顺序错位开挖下台阶左右导坑锚杆准备左右导坑支护喷砼准备下道工序施工爆破效果检查,下一环调整药量上台阶开挖爆破效果检查,下一环调整药量图6 环形导坑预留核心土法施工工艺流程图

(2)施工要点

根据围岩条件,合理确定台阶长度,当顶部围岩破碎,施工支护须紧跟时,可适当延长台阶长度,减少施工干扰,以确保开挖、支护质量及施工安全。

环形导坑预留核心土法开挖:Ⅲ级围岩采用18工字钢作为初期支护的加劲措施,其纵向间距为1.0m,拱墙定位、锁脚利用系统锚杆,两侧墙脚各增加2根长3.5m的C20药卷锁脚锚杆;上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖,施做拱部初期支护,下台阶左右导坑错位开挖及施做边墙初期支护;二衬砌及时紧跟。

台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定,并在开挖掘进过程中根据实际情况进行调整。

上台阶施工钢架时,应采用扩大拱脚或施做锁脚锚杆等措施,控制围岩和初期支护变形。

下台阶导坑应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。当岩体不稳定时,应采取缩短进尺及掌子面喷射混凝土,必要时上台阶可分左、右两部错开开挖,并及时施做初期支护。

施工中认真进行围岩量测,实行信息化施工,动态化管理,及时反馈信息,调整支护参数,确定仰拱模板拆除时间,确保施工安全。

上台阶采用简易钻架、人工YT-28凿岩机钻眼,非电毫秒微差爆破开挖,下台阶人工风枪钻眼,爆破开挖,无轨运输出渣。施工中合理调整工序,实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。开挖后及时进行系统锚杆、格栅钢架支撑及喷混凝土支护,人

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工清底。

施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。

3、爆破设计概述

隧道爆破设计参数的确定采用理论计算法、工程类比法与现场试爆相结合,在保证爆破震动速度符合安全规定的前提下,提高隧道开挖成型质量和施工进度。

(1)炮孔深度L

隧道爆破循环进尺根据隧道围岩情况情况作相应调整,爆破设计的炮孔深度根据爆破部位不同而确定。

(2)炮孔数目N

本爆破设计炮孔直径采用Φ42mm,单位面积钻孔数为1.5~2.5个(未包括光面爆破炮孔)。

采用计算公式N=k

f?s

式中N —炮孔数目个数(光面爆破适当增加6~12%);

k —参数。1个自由面k=3~3.3;2个自由面k=2.9;三个自由面k=2.4; f —岩石坚固系数,8~10;

s —隧道爆破断面面积,本标段隧道开挖面积为分部多断面开挖,根据各自分部断面大小进行计算;

隧道周边采取光面爆破,因此,根据布孔原则,可适当增加10%~15%炮孔数目。 (3)炮孔布臵

类似工程地质的装药集中度:q=0.1~0.15kg/m,由于本设计周边炮孔间距为50cm,因此设计装药集中度取最小值(q=0.15kg/m)。

①掏槽炮孔的布臵原则

掏槽炮孔主要针对工人习惯以及便于作业,一般选择在断面的中下部位,并尽量考虑掏槽以上的炮孔为压顶炮。掏槽设为一、二级、三级楔形掏槽形式(根据循环进尺而定),掏槽位臵臵于断面的下部位臵,距开挖底面0.6m~0.8m;采用连续延期段位雷管均可,掏槽延期段别间隔时差必须保证35ms,其抛碴距离控制在15~20m范围内,可满足各项施工作业要求,同时可减小爆破振动。

②周边炮孔的布臵原则

周边炮孔是控制隧道开挖轮廓的关键炮孔,它既可以控制围岩超欠挖,又可以达到

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