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分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。
2.施工进度计划调查、整理、对比分析
采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。 3.施工进度计划的调整
通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。在原网络计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。
4.农忙及节假日不停工施工保证措施
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（1）到农忙及传统节日前，事先落实施工队的最大出工率，及早预备施工队进行补充。对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约，明确奖惩条件，严格落实执行。
（2）对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在农忙及传统节日期间。 5、 施工机械配置计划
表2 施工机具及测量装置配备计划 机械名称 型号 台数 备 注 反铲挖掘机 PC200 4 挖土 自卸汽车 20 土方运输 搅拌机 500 1 混凝土搅拌 水泵 150WQ200-10-15型 36 排水 电焊机 30KVA 1 防护栏杆制作 切割机 1 防护栏杆制作 电子经纬仪 科利达ET—02C 1 监测 水准仪 AL系列自动安平 1 监测 激光垂准仪 DZJ2 1 监测 钢卷尺 50米 1 监测 秒表 1 监测
第二章、施工工艺技术
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一、 土方开挖施工工艺 1. 开挖原则
根据施工现场实际情况，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程，即使从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于该工程土质较差，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。
基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实施保持一致，充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障，考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工全过程的核心。
基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先南后北逐层开挖的原则。
基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统，严禁碰撞、挤压、拖动工程桩。
基坑开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖的原则。 按此顺序分四层开挖到基坑底；
1、 现场首先要确保场地外道路进出口的畅通，本基坑的出土口大部分在基坑西侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。
2、 据现状，在土方工程施工前必须做好基坑西侧至高新大道的临时道路。 3、 由于受场地限制，所有土方均外运。基坑出土道路经由高新大道外运。 2. 土方开挖准备
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土方开挖前要做好必要的准备工作，如沙袋、木桩、竹片板等排险材料，以备基坑开挖时出现紧急情况之需。
由于该工程开挖时，空余面积较少。该工程地下室施工正值雨季，在基坑四周统设300*300截水沟一条，位置设在围护桩外侧及放坡坡脚1m处并在各转角处和相距约30m处设1米见方且深1米的集水井，以拦截场外雨水，并及时用潜水泵把水井内的水排掉，经沉淀并流入城市下水道管网中。排水沟及集水井做法为素土夯实、200厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟，内侧1：3水泥砂浆粉刷，在排水沟上统设带栅盖板，盖板做法采用?6双向@120钢筋制作；另在排水沟外侧部分采用80厚碎石满铺，其上铺50厚C20细石砼，作为接雨水流入排水沟内。
基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水，其方法为：在基坑内沿围护内侧统设300*300的排水沟一圈，做法为C15垫层、120厚砖砌明沟；并在每间隔30M左右设置内径1M、深度为1M的集水井1只，做法同排水沟，并内设泥浆泵。施工时四周排水沟形成一圈，环绕基础的排水沟，并与集水井连通，由排水沟、集水井，泥浆泵组成一个简易的降水系统。基坑开挖后，在基坑土层面上挖若干条水沟连接四周排水沟，沟内石子充填，当地下水流到土层面时，先流入由石子充填的沟内，再流向排水沟流入集水井，依靠泥浆泵间断抽水，使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下，从而达到降低地下水位的目的。排水沟的坡度按1%设置，基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层，利用抬高的垫层与基底的高差形成一个垫层和。300*300的排水沟，并与集水井相通，用泥浆泵将集水井内的水及时抽排，使整个基坑保持干燥满足该地下室的施工要求。
基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。开挖
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下层土时，保护上层支护的边坡，不得碰撞排水结构和支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工，出现紧急情况时便于回填反压。每次每段开挖长度不大于8米。及时检查现场的排水系统，做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。
3. 土方开挖施工工艺和方法
基坑的土方施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等。放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。基坑上口尺寸的确定应满足支护方案设计的要求。在第一层土方开挖以后，挖第二层土方以前，仍要进行第二次放线，以此类推，需要放线4—5次。先进行场内标高测设，用挖机进行场地平整，并填筑运土车辆的道路，道路为6米宽400厚建筑垃圾压实后上铺100厚碎石再压实。
根据现状，在土方工程施工前必须做好基坑西侧至高新大道的临时道路，并且在出口处设立洗车台。本基坑的出土口大部分在基坑西侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。汽车坡道坡度1:10，其上填至少400mm厚的建筑垃圾，100mm厚碎石，以利汽车通行。
本工程地下室开挖施工顺序由西至东，先四周后中间的挖掘顺序。 基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周并设置排水沟、后中间挖方区域、运土汽车位于未挖中间部分，后退挖掘，挖土深度约在2.2M范围内。第一次开挖即在围护桩外侧2米左右及表面自然土以下深约2.5M范围内分层分段放坡开挖，建施工便道。第二、三次基坑土方开挖，深度为2.0M
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