③对贯通导线施测成果及定向精度进行必要的分析，并与误差估算时所采用的有关参数进行比较。若实测精度低于设计的要求，则应重测。
④根据求得的有关数据，计算贯通巷道的标定几何要素，并实地标定贯通巷道的中线和腰线。
⑤根据掘进工作的需要，及时延长巷道的中线和腰线。定期进行检查测量和填图，并根据测量结果及时调整中线和腰线。
⑥巷道贯通后，应立即测量贯通实际偏差值，并将两边的导线连接起来，计算各项闭合差。还应对最后一段巷道的中腰线进行调整。
⑦重要贯通工程完成后，应对测量工作进行精度分析，作出技术总结。 2.1.2贯通测量的种类
井巷贯通可能出现下述三种情况（图2-1）
1）两个工作面相向掘进，叫做相向贯通，见图2-1(a)。
2）两个工作面同向掘进，叫做同向贯通或追随贯通，见图1-1(b)。 3）从巷道的一端向另一端的指定地点掘进，叫做单向贯通，见图2-1(c)。
(a)(b)图2-1
(c)
井巷贯通时，矿山测量人员的任务就是要保证各掘进工作面均沿着设计
位置与方向掘进，使贯通后接合处的偏差不超过规定限度，对采矿生产不造成严重影响。显然，贯通测量是一项非常重要的测量工作，测量人员所负的责任是十分重大的。如果因为贯通测量过程中发生错误而未能贯通，或贯通后接合处的偏差超限，都将影响工程质量，甚至造成井巷报废、人
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员伤亡等严重后果，在经济上和时间上给国家造成很大损失，也使测量人员的信誉一落千丈。因此，要求测量人员必须一丝不苟，严肃认真地对待贯通测量工作。
2．1．2贯通测量的基本方法：
基本方法为测出待贯通巷道两端导线点的平面坐标和高程，通过计算求得巷道中线的坐标方位角和巷道腰线的坡度，此坐标方位角和坡度与原设计相符，差值在容许范围内，同时计算出巷道两端点处的指向角，利用上述数据在巷道两端分别标定出巷道中线和腰线，指示巷道按照设计的同一坡度分头掘进，直到贯通相遇点处相互正确接通。 2．1．3贯通测量的种类：
井巷贯通一般分为一井内巷道贯通、两井之间的巷道贯通和立井贯通三种类型。
3井巷贯通测量的容许误差
3.1贯通巷道接合处的偏差值可能发生在三个方向上：
3.1.1沿巷道中线方向
面内沿巷道中线方向上的长度偏差，这种偏差只对贯通在距离上有影
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响，而对巷道质量没有影响。 3.1.2沿垂直于巷道中线方向
平面内垂直于巷道中线的左、右偏差△x＇（见图3—1）。
(图2—1)
3.1.3垂直于巷道腰线的上、下偏差
平面内内垂直于巷道腰线的上、下偏差△h（见图3—2）。
(图2—2)
后两种偏差对于巷道质量有直接影响，所以又称为贯通重要方向的偏差。对于立井贯通来说影响贯通质量的是平面位置偏差，即在水平面内上、下两段待贯通的井筒中心线之间的偏差（见图3-4）。
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(a)(b)
3.2 井巷贯通的容许偏差值
由矿（井）技术负责人和测量负责人根据井巷的用途、类型及运输方式等不同条件研究决定。同一矿井内贯通巷道、两井之间贯通巷道和立井贯通三种类型井巷贯通的容许偏差见表一 。
表一 贯通类贯通巷道名称及特点 在贯通面上的容许偏差/m 型 两中线之间 两腰线之间 第一类 同一矿井内贯通巷道 0.3 0.2 第二类 两井之间贯通巷道 0.5 0.2 第三类 立先用小断面开凿，通之后再刷0.5 — 井大至 贯设计全断面 通 用全断面开凿并同时砌筑永0.1 — 久井壁 全断面掘砌，并在破保护岩柱0.02~0.03 — 之前 预先安装罐梁罐道 轨道运输平巷贯通时，中线和腰线的容许偏差值△x＇和△h可用下式计算（见图3—3）：
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△x＇=2lv/s △h=2li极限
式中 l—— 由完全铺好永久轨道的巷道到贯通相遇点的距离，即铺设临时轨道的距离，一般l=20~30m;
V——轨距与车轮间距之间的容许差值，一般v=20mm;S——电机车头的轴间距；i极限——贯通巷道的实际坡度与设计坡度之间的容许差值，一般i极限
=0.002~0.003。
4贯通方案
4.1 贯通测量方法
在地面两个近井点选用GTS-102N全站仪进行测量，依据《煤矿测量规程》、《三角高程测量规范》，确定贯通容许误差为：垂直方向±0.20m,水平方向±0.5m
4.1.1平面控制测量方案
地面控制网是地下工程特别是矿井贯通工程正确性的基础。地面控制测量的基本任务是根据地下工程特点和需要，在地面布设一定形状的控制网，并精密测定其地面位置。地面控制测量的目的是为了控制全局，限制测量误差的传递和积累，保障测量工作的相对精度。 施测方法：我们使用的是导线网，把导线布设成网形或闭合环形。5″复测导线,施测等级四等,使用仪器为智能型全站仪，作业限差按照7″经纬仪导线的限差来进行。 1）施测方法：采用GPS进行平面控制。下面我们就介绍一下用GPS机型控制的特点：GPS测量的特点是对点间的边长没有限制，也不要求两点间通视，
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