运管所个人工作总结(3)

2019-03-23 11:43

展。

(一)抓好道路运输安全生产。 按照“明确责任、找准问题、突出重点、抓好整改”的管理思路,着力开展道路运输安全监管工作。根据工作需要,成立了安全督导组,明确了道路运输安全监管责任人以及相关工作人员的责任。按照“三关一监督”的管理职责和“四项机制”的要求,对道路运输企业强化隐患排查,强化落实整改。切实做好重点时段安全监管工作。对涉及人民群众切身利益,社会关注程度高每年春运等重点时期,加强客运站监督力度,督促汽车站严格落实“三不进站五不出站”制度,确保道路运输平安快捷,较好完成春运任务。

( 二)加强道路运输市场监管。一是在全市范围内开展了以“创文明、保安全、建和谐客运”为主题的创建活动,全面提升道路客运行业服务水平和文明程度,营造安全、畅通、有序、文明的旅客运输环境。二是对客运站、进站班车实施管理,对双方履行协议、合法经营进行监督,实现源头管理、动态管理,长效管理。三是建立和完善道路旅客运输应急预案,提高应对突发公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法规业务教育、违规违章通告、年审等,提高行业服务管理效率。

(三)抓好道路运输市场服务。一是城乡客运一体化取得新进展。为确保城乡居民享受“快捷、安全、方便、经济”

的客运服务,与运输企业共同努力,在开通XX火车站至XX乡的基础上,又积极配合XX市交通运输局协调开通XX至厦深高铁XX站、XX至厦深高铁XX

站、XX至XXXX机场等客运线路。二是农村客运络化水平显著提升。积极推进农村客运络化建设。在不增加运力、不降低车辆经济效益的前提下,充分利用县、乡、村三级路,加强农村客运辐射的深度和广度,通过延伸线路、增加班次等方法,在村庄比较密集的城乡客运热线终点站开通环线经营,让城乡班线客车在终点站周边形成了一个小循环。在这个特定的区域内,形成了“门对门”服务,变“客车开到村”为“客车开进村”,把交通部“村村通客车”的标准从平原地区1公里缩短为“零公里”,人民群众在家门口就能乘车,使城乡客运更加贴近三农、更好服务民生。目前,全市城乡客运车辆共有345辆,通客车的行政村达到100%。农村客运基本实行了公司化经营,人进站、车归点,农村客运市场规范平稳。乡村站点星罗棋布,经营者效益提高,社会反响良好,树立了管理规范、特色鲜明、服务一流的城乡客运新形象,受到了广大人民群众的欢迎。

三、严于律己,坚持廉洁从政。运管股是局机关窗口部门,是机关重要股室,作为一名机关中层干部,要带好队伍,完成上级赋予的任务,必须做到自身要正,清白做人,干净做事。我注意做到三条:一是增强纪律观念。自觉加强学习,

增强法纪观念,在思想上筑牢反腐倡廉防线。二是带头执纪执规。在开展运输管理工作中,我能严守工作纪律,带头执行各项规定和制度。面对各种利益诱惑,我能坚持顶住和拒绝,没有接受过行政相对人的吃请或物品,做到廉洁自律。三是坚持廉洁从政。我坚持顶住压力,妥善处理说情问 题,坚持原则,敢于碰硬,坚持按规定程序办事,坚持依法行政,确保运输管理工作规范健康发展。

几年来,我认真履行职责,做了不少工作,取得了一定成绩,但工作中也存在一些薄弱环节和不足,有待今后加以改进和克服。

二〇一四年五月十六日


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