当发现线路故障时，应立即通知临近车站，并在故障地点设置移动停车信号，若嘹望条件不好（遇降雾、暴风雨雪或夜间），还应点燃火炬进行防护。
当确知一端先来车时，先在该端然后在另一端放置响墩，最后返回故障地点显示停车手信号旗（灯）防护。
若不知来车方向，应在故障地点嘹望和倾听，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗（灯）显示停车信号，将响墩放置在能赶到的地点，确保列车能够在故障地点前停车。
(6)挖掘机、推土机等危险性较大的自行式施工机械在既有线列车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可继续施工。
(7)工地防护员要密切掌握既有线行车状态，嘹望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间来车通知方式。
(8)在施工区域既有线路肩处设警戒绳，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。
2、防止挖断光电缆措施
(1)施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。
(2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，按规定防护后，方可大面积施工。
(3)管线地段探沟开挖，采取人工开挖，探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖。 (4)现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系改迁，在地下管线改迁完成后方可进行对应段落施工。
3、防止机械设备及车辆侵限安全措施
(1)各类机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
(2)操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
(3)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
(4)为防止水泥搅拌桩机倾倒而侵入铁路限界，我项目部严格按照有关规定，在水泥搅拌桩机背向既有线一侧设置2股能确保机具稳定的缆风绳，其中缆风绳应采用直径为12毫米的钢绞线。施工时，严禁作业人员采用尼龙绳、麻绳、钢筋等材料替代，锚固端采用地锚的形式打入地基中。缆风绳与地锚间应采用与钢绞线拉力相适应的花篮螺栓拉紧，垂度
不大于0.01L(L为长度);缆风绳与地面夹角不大于60度
水泥搅拌桩防护示意图:
(5)施工过程中，若出现机械设备等倾覆侵限情况，现场防护员要立即通知驻站联络员并果断采取措施拦停列车。
(6)各类施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。
(7)临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。
(8)挖掘机、推土机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。
(9)在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。
4、各种用电设备的安全措施
(1)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据要求作保护接零或作保护接地；
(2)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；
(3)手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；
(4)各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；
(5)维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；
(6)必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。
5、雨季施工防洪安全措施
(1)成立防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。
(2)成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。
(3)与当地气象、水文部门加强联系，及时获得准确气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。
(4)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加大对施工现场的检查力度。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
(5)雨季进行作业严格执行施工规范要求。 (6)加强对既有线路基观测及安全巡视。
(7)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。
(8)对停用的机械设备以及水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。
(9)加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。
(10)雨季时派专人在危险地段值班，重点加强既有线稳定观测，并派专人对施工区域排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。
6、既有线路基观测措施
(1)观测桩设置
既有线路基观测桩应设置在既有线路基坡脚处，用于观测水泥搅拌桩施工过程中既有线路基水平、位移变化情况；观测桩的设置间距，必须小于临近既有线第一排桩位至既有线线路的距离；观测桩应埋深2m以上，形成固定观测点。
(2)观测频次
施工期间观测频次一般情况下2小时一次，成桩后观测频次一般情况下一天不少于二次，观测时间不少于3天。
(3)观测控制标准
路基水平变化量不大于2mm/d或累计水平变化不大于10mm，若超出规定时必须停止施工，与监理和设备管理单位（工务段）共同分析原因，制定补强措施。
(4)观测作业要求
路基观测的仪器、观测方法、观测精度应符合规范有关规定。 (5)观测组人员
由一个专业测量技术员及2个受过专业培训的测量观测人员组成。 (6)观测记录和资料整理：
1）每个点的观测记录必须反映出观测序次、观测时间、相隔时间、观测标高（位移）、本次变化量、累计变化量、变化速率等基本要素，用以进行现场施工控制。观测发现超出控制标准值应及时通知施工负责人进行现场处理。
2）施工期间，各架子队每天要将对既有线路基观测记录、分析以数据库电子文件形式及时报给项目部、监理站水泥搅拌桩施工安全管理领导小组，进行统计分析，以全面指导临近既有线水泥搅拌桩施工，确保临近既有线施工安全。
十、应急预案 1、编制原则及目的
坚持“先防护，后处理”，“宁停勿撞”的原则。
出现突发事件后能及时按照程序处理，及时抢救人员、机械设备、施工物资，将事故影响降低到最小程度。在适宜的时候应进行选择性演练，以便在紧急情况时能按程序、按部就班、有条不紊地进行急救活动。
2、应急预案的方针与目标
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工现场周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良
好的备战状态；指导急救行动按计划、有序地进行；防止因急救行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
3、危及行车的应急预案
(1)在现场成立应急救援小组。当施工中出现紧急情况或遇不可预测的自然力，如山洪爆发、地震，危及既有线的行车安全时，首先向临近车站报告，接到处理措施指令后，由项目经理统一协调、指挥；现场项目副经理统一组织，在架子队队长的带领下参与现场抢险。
(2)发现线路变化超过标准时，应及时组织人员养护。
(3)如需采取停车、限速等措施时，应由工地负责人首先向邻近车站值班员报告，同时向设备管理单位领导报告，工地负责人在接到指示后才能采取停车、限速等措施。
4、施工阶段的防洪预案
考虑到本地雨季多发生在每年3~5月份，为了确保工程不受影响，拟采取以下措施： (1)桩基施工期间，在施工地段两侧预先开挖临时排水沟，防止地面水流入桩孔内，同时备足抽水泵排除桩孔内的积水；遇到暴雨天气应对桩孔采取临时覆盖措施。
(2)在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。
(3)对于雨季施工，要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班，掌握施工现场情况并及时汇报。
5、火灾事故的应急准备与响应
专职安全长、综合部、物质部等有关部门，对可能引起的火灾的危险源认真辩识，进行科学评价，火灾应急预案如下：
(1)在现场配备合适的消防器材、设施，做好日常维修保养和按期检测工作，办公区域的消防通道要保持畅通；
(2)与当地消防、救援及医疗机构建立可靠的联络渠通，以便得到及时救助； (3)对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育；
6、安全生产应急救援领导小组
安全生产应急救援领导小组名单
组织成员 职 务
姓 名 联系电话