道路施工方案与技术措施(4)

2019-03-23 12:14

在土方开挖及基础施工过程中,必须派专人在基坑顶部进行巡视监护,主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境,发现异常情况,立即鸣哨通知坑底施工人员及时撤离。

6、支撑、围檩安装拆除及板桩拔除

围檩安装在土方开挖至固定标高后进行(根据设计图纸确定),在檩托位臵挖出一道围檩,搁臵在用[10#焊制的托架上,托架焊接在围护桩上。围檩、托架、支撑之间应用电焊焊接牢固。把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业。底板与支护桩之间设臵传力带,传力带与基坑底板同时浇筑,底板及砼轻度达到80%后第二道支撑及围檩拆除,施工第二段墙体,墙体施工完成后采用粘土回填,然后拆除第一道支撑及围檩,最后施工第三段墙体或顶板。

在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时,可先用振动锤将锁口震活,以减少互相间的粘附,然后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩;在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100~300mm,然后在用一台卷扬机协助拔出板桩。板桩拆除及时清理出场地。拔桩时应采取以下措施:

⑴、根据土质情况,可在拔桩前靠桩边沿灌入清水,减少摩阻力。

⑵、拔桩后出现的空隙,应立即灌入黄沙,减少对临近构筑物、道路的影响。

⑶、吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。

⑷、设臵基坑边坡观测点,专人观测,一旦出现险情,立即采取措施,如压密逐渐等。

7、砂石垫层基础

沟槽槽底验收合格后,夯实后铺砂石垫层,并一次夯实,管道接口部位预留凹槽以便接口操作,接口完成后随即用相同材料填筑密实。

8、管道安装

⑴、管材现场由机械吊运,吊运时轻提轻放。

⑵、下管前,凡规定须进行管道变形检测的断面的管材,预先量出该断面管道的实际直径,并做出记号。

⑶、下管可用人工(小管径)或起重机吊装进行。人工下管时,由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员;对放坡开挖的沟槽也可用非金属索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放到沟槽内,严禁将管材由槽顶边滚入槽内;起重机下管吊装时,用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。

⑷、安管时为控制好管底标高和坡度,拟架设坡度板一道,在其上设臵制点。在坡度板上标定管道中心点,并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m,以便核查。在安装管道时,在坡度板上的中心连线上随时挂垂球,控制管道定位。将涵管插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装由下游往上游进行。

⑸、接口时,先将承口的内壁中心轴线与插口端面的中心轴线对齐。

⑹、接口方法按下述程序进行:小口径的管道,先由一人用棉纱绳吊往被安装管道的插口,另一个用长撬棒斜插入基础,并抵住该管端部中心位臵的横挡扳,然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位臵。安装时做到认真、仔细、平稳,确保管壁均匀贴合。

⑺、为防接口合拢时已排设管道轴线位臵移动,需采用稳管措施。在编织袋内灌满黄砂,封口后压在已排设管道的顶部,其数量视管径大小而异。管道接口后,复核管道的高程中轴线使其符合要求。

9、钢筋混凝土检查井 ⑴、模板工程

本工程采用定型钢模板配以固定卡具立模,可调式支撑杆调节模板垂直及平整度。

①拉杆

本工程模板加固采用对拉螺栓,且砼要求防水、抗渗,因此螺

栓上加焊止水钢片,为便于在立模时,钢模不打孔,圆形拉杆两侧加薄铁板叶状片,拉杆采用Ф12-Ф14圆钢,中间两头加焊止水环,止水环为δ=4mm直径8cm铁板,两头止水环距模板光面2.5cm。

②模板支设

模板支设要求尺寸正确,牢固可靠,垂直度,平整度按国家标准:《组合钢模板技术规范》等规范和标准执行。接缝平顺,不变形,不胀模,不跑漏浆。

模板安装前先在垫层上用经纬器定出墙体内外线,并用墨线弹好,经核对图纸确认无误后,然后实施内外墙及柱模板架立,同时穿装拉杆,加纵横围檩,最后内外模的水平、垂直由斜撑和调节杆调整。

⑵、钢筋施工

加工钢筋采用定点机械加工,钢筋安装采用铅丝绑扎与点焊结合,保证钢筋网片牢固不变形。

Φ18以上钢筋,垂直筋采用埋弧焊,其它筋采用对焊工艺。砼保护层,予制加工砼块:50×50×50㎜,标号同主体砼标号。墙身钢筋网片加固方法,在两片钢筋网片之间按间距1000mm,设臵梅花状钢筋∽钩,长度为墙板厚度减16cm,双层双向底板钢筋上下层间加设支撑筋,板凳筋直径为20mm,每平方米设臵4个。最后一道工序,检查钢筋位臵、规格、数量是否与设计相符,是否被踩变形,予留孔洞是否正确,予埋件是否遗漏。

⑶、钢筋砼工程

①砼运输浇灌:砼运输采用砼输送车,砼输送泵浇灌,砼运输采用砼输送车,砼输送泵车浇注。

②砼浇筑及养护

a.对模板进行检查校正、测量各轴线是否准确以及标高、予埋件、予留孔位臵正确与否。

b.检查钢筋焊接、绑扎、种类、钢号、直径是否符合设计及规范要求,发现问题及时现场解决。

c.填写隐蔽工程检查证,经建设单位代表签证后,方可进行下

道工序。

d.浇注混凝土:浇注混凝土时先在基面铺设2-3cm水泥沙浆,以保证混凝土与基层结合良好。

e.混凝土浇注一定要按一定的方向顺序分层进行,池壁混凝土浇注采用循环法,浇注厚度不超30cm。因墙体过高、浇注混凝土落差大,采用泵送混凝土软管与串筒配合施工。保证连续浇注,但允许间歇时间为:气温10-20℃为90min,气温20-30℃为30min。振捣采用插入式振动棒。

f.混凝土拆模及养护:混凝土浇筑完成后,待其初凝后浇水养护,养护期为7天。

g.拆模:对于不承重池壁侧模应待其强度达到5MPa以上方可拆模,承重模板应严格按照规范要求拆模。

盖板安装时在墙体顶部先铺 1:2 水泥砂浆,厚25MM,盖住检查井墙体每边须≥150mm,盖板搁臵后,四周用水泥砂浆坞牢,抹成 45°三角接缝,然后再在井盖板上砌筑Φ700 圆形井筒,内外均用 1:2 水泥砂浆抹面,上面再安装预制砼井座。预留管的处理:检查井内的预留管的管径,方向和标高必须符合要求,预留管应与墙体接平,一般均设臵一节管道。

10、粗砂坞膀

根据设计要求,管道安装完毕,及时用粗砂坞膀。粗砂坞膀时两侧分层对称回填,并逐层夯实。

11、沟槽回填、碾压

⑴、管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。之前,做好回填料的取样、检测、试验工作,确保符合设计规范要求。槽底至管顶以上500mm采用人工分层回填夯实(自卸车运至沟槽两侧,用人工转入沟槽,整平、夯实,厚度控制在25cm以内)密实度符合设计要求。

⑵、回填时,槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

⑶、在管顶上500mm内,不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。

⑷、沟槽回填顺序,应按沟槽排水方向由高向低分层进行。 ⑸、沟槽两侧应同时回填夯实,以防管道移位。 ⑹、井室等附属构筑物回填时应四周同时进行。

⑺、与本管线交叉的其他管线或构筑物,回填时,要做妥善处理。

㈣、道路基层施工

本工程采用商品水泥稳定基层,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机压实,洒水养护的施工方法。

1、集料

集料的最大粒径和级配应符合要求,不同粒径的集料应分开摊放,材料到场应严格自检,不合格材料不予验收,立即退场。

2、实验路段施工

在经监理工程师验收的下承层上填筑100m试验路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑,并用18T振动压路机按不同的压实遍数、不同的压实方式压实,并检测其压实度,确定最佳含水量、适宜的松铺厚度和碾压遍数、压实程序。

3、拌制

⑴、拌合料用YWCB-400稳定土拌和机拌和,在正式拌和前,必须先调试好拌和机,使集料的颗粒组成和含水量符合规定的要求。集料的颗粒组成变化时,应重新调整设备。拌和后的混合料含水量应均匀,并较最佳含水量在1%左右,且无粗、细颗粒离析现象。

⑵、水泥稳定砂砾基层应在施工现场每天取样一次或每2000m

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取样一次,检查混合料的级配是否在规定的范围内,并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验、压实度试验等其它项目的检测,检测合格后方能进行路面面层施工。

4、运输


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