沈阳航空学院课程设计说明书 6 其他零件的设计
标记为：上模座160?40 GB2855.11—81；
下模座160?45 GB2855.12—81。
2.6 压力机的确定
模具的闭合高度为
H闭=H上模＋ H垫＋L＋ H ＋ H下模－h2 =（40+8+14+35+46+45-2）mm=186mm
式中 L——凸模长度，L=49mm；
H——凹模厚度，H=35mm；
h2——凸模冲裁后进入凹模的深度，h2=2mm。 选择压力机JC23-35 公称压力350KN
最大闭合高度280mm 最小闭合高度220mm
所以Hmax?5?H模?Hmin?10
压力机工作台尺寸380?610，一般工作台面尺寸每边应大于模具下模座尺寸50～70mm， 所以压力机合格，可用
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第3章 零件建模 装配体及工程图
3.1 设计构思
在进行模具结构及零件设计时，需首先根据条料排样图确定总体结构，然后一次为基础，详细设计其中的组成零件。这一过程实际上就是自顶向下的设计过程。模具组成零件的形状除受成形工艺形状约束外，还受其在模具中所处的位置及其他零件的关系约束，只有总装在结构基础上，才能获得零件的相关约束，进行零件的设计。
为此，在利用CATIA进行建模时，应采用自顶向下的设计模式，依次实现模具结构及零件的设计。具体表述为：首先，根据条料排样图确定模具的总体框架结构，从典型结构库中实体化一种导向结构图，然后直接在该总体结构下，设计其他相关模具零件，以使零件设计和装配设计相关联。这样，在设计某一零件时，其相关零件的形状变化可被自动处理，从而保证设计结构一致性。当零件设计完成后，可将装配结构中的每一零件输出到相应的文件中，用来产生相应零件的工程图，并标注相关尺寸、技术要求等。
3.2零件建模
通过前面的设计可知，该套模具共包含28种零件，其中6种标准可从软件的零件库中调用，剩余的22种则要有设计者之间设计。
在CATIA中，可以通过多种方式将曲面转换为实体，下面为两种典型的零件的画法。
（1） 凹模板
操作步骤为：1.在草绘平面内作凹模板外形、刃口和销孔；2.用拉伸命令将平面拉伸为实体；3.用异性孔向导命令端面上相应的位置作出螺纹孔；4.用环形阵列命令作出另外两个螺纹孔；4.用拉伸切除命令作出大孔。 （2） 凸凹模
操作步骤为：1.用旋转命令作出凸凹模的外形；2.用拉伸切除命令分别在上下
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端面作出冲孔孔和漏料孔；3.用拉伸切除命令在下端面上作出销孔。
3.3 装配设计
装配的概念在工程中非常重要，CATIA能够模拟实际工作环境，将零件进行装配合成。装配体的零部件可以包括独立的零件，也可以是其他的装配体。将一个零部件放入装配体，这个零部件才会与装配体文件产生链接的关系。装配体文件不能单独存在，要和零部件一起存放才有意义，同时对零部件文件的任何改变都会更新装配体。传统的设计方法有两种： （1） 自下而上设计法
此为比较传统的方法。在自下而上设计中，线建立零件，并将之插入装配体，然后根据设计要求，将各个零件进行配合。它的有点是：由于零部件是独立设计的，它们的相互关系及重建行为更为简单。使用自下而上设计法可以专注于单个零件的设计工作。在不需要控制零件大小和尺寸的参考关系时，该方法较为适用。
（2）自上而下设计法
自上而下设计法从装配体中开始设计，这时两种设计方法是不同之处。使用一个零件的几何体来帮助定义另一个零件，或生成组装零件后，才添加特征。 本设计中的模具结构较为简单，故采用第一种设计法
3.3.1 销钉 螺钉的安装
上下模座各安装四个紧固螺钉以及两个定位销，下模座上另有四个卸料螺钉，
卸料板上配合两个导料销以及一个挡料销
3.3.2干涉检验
零件装配完成以后，个别零件之间可能出现型号干涉的情况，需对装配体进行干涉检查；否则零件有可能无法安装或正常工作。需对零件重新进行装配或修改零件尺寸，直到消除干涉为止，表明各个零部件被正确安装，可以正常工作。
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3.4 工程图
刚才图对于产品设计而言有重要作用，它是传递产品信息的规范。在3D零件制作完成以后，需要按照一定的标准绘制2D展开。
在CATIA中，可以直接由实体生成二维的投影图，然后再对二维图形进行诸如剖视、标注等基本操作，最终完成工程图的绘制
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