4）、筏板钢筋呈方格状，数量多，分布密，上下层钢筋架空设置，高差悬殊，安装较困难。施工时必须由专人指挥，分层次绑扎，安装顺序为先铺设底层钢筋网片，再绑扎中部钢筋，最后绑扎上层钢筋网片。
5）、筏板钢筋绑扎前必须在细石混凝土防水保护层上按设计间距弹出钢筋绑扎线，要求至少每5根钢筋弹一条线，中间钢筋划点控制间距，钢筋绑扎时必须严格按规范控制钢筋间距及保护层厚度，钢筋网片要绑扎牢固，电梯井处弯折钢筋还要和筏板底层钢筋绑扎牢固。
6）、墙柱插筋绑扎时要事先在防水保护层上弹好其位置线，待上层钢筋网片绑完后再进行绑扎。钢筋的锚固必须符合设计要求，插筋时要先按图纸位置在筏板上层钢筋网片上固定箍筋或水平筋，将插筋固定在箍筋或水平筋上，相互之间必须绑扎牢固，避免砼浇筑时插筋移位。
7）、筏板钢筋支撑：绑扎完底层钢筋网片并加设垫块后，设置Φ32 钢筋马凳支撑，钢筋马凳的纵横向间距均为1.32米，与底层钢筋用12#铅丝绑扎牢固，底部加垫垫块并校准顶面标高，钢筋马凳顶面设置一根Φ32 水平钢筋作为支撑横梁，其间距为1.32米，与钢筋马凳电焊牢固，作为上层钢筋网片的支撑体系。
6.1.2、钢筋支架计算 （1）、计算参数：
支架立柱（马凳）及横梁采用Φ32 钢筋，纵横向间距均为1.32m，支架高度2.15m,在中间钢筋网处设置水平钢筋拉结，以支撑中间钢筋网。上层钢筋网自重：57.36kg/㎡,施工设备荷载：1.50kN/㎡,施工人员荷载：1KN/㎡。
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经计算得：
上层钢筋的自重荷载标准值为 0.758kN/m，施工设备荷载标准值为 1.980kN/m，施工人员荷载标准值为1.320kN/m，横梁的截面抵抗矩 W=3.215cm3，横梁钢材的弹性模量 E=2.05×105N/mm2 ，横梁的截面惯性矩 I=5.145cm4 ，立柱的高度 h=1.1m，立柱的间距l=1.32m， 钢材强度设计值 f=340N/mm2，立柱的截面抵抗W=3.215cm3。 （2）、支架横梁的计算
支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算， 按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。
○1、均布荷载值计算
静荷载的计算值 q1=1.2×0.758+1.2×1.980=3.285kN/m 活荷载的计算值 q2=1.4×1.320=1.848kN/m
支架横梁计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)
支架横梁计算荷载组合简图(支座最大弯矩)
2、强度计算 ○
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩 跨中最大弯矩计算公式如下:
跨中最大弯矩为
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M1=(0.08×3.285+0.10×1.848)×1.322=0.780kN.m 支座最大弯矩计算公式如下:
支座最大弯矩为
M2=-(0.10×3.285+0.117×1.848)×1.322=-0.949kN.m 我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算： =0.949×106/3215.0=295.226N/mm2 支架横梁的计算强度小于340N/mm2, 满足要求! ○3、挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:
静荷载标准值q1=0.758+1.980=2.738kN/m
活荷载标准值q2=1.320kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×2.738+0.990×1.320)×1320.04/(100×2.05×105×51450.0)=9.096mm
支架横梁的最大挠度小于1320.0/150与10mm, 满足要求! （3）、支架立柱的计算 支架立柱的截面积A=8.038cm2 截面回转半径i=0.800cm 立柱的截面抵抗矩W=3.215cm3
支架立柱作为轴心受压构件进行稳定验算，计算长度按上下层钢筋间距确定：
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式中 ──立柱的压应力；
N──轴向压力设计值；
──轴心受压杆件稳定系数,根据立杆的长细=h/i，
经过查表得到,=0.362；
A──立杆的截面面积,A=8.038cm2；
[f]──立杆的抗压强度设计值，[f]＝340N/mm2； 采用第二步的荷载组合计算方法，可得到支架立柱对支架横梁的最大支座反力为
经计算得到 N=4.10kN,
=309.309N/mm2；
立杆的稳定性验算σ<=[f], 满足要求!
6.2、 模板工程
筏板基础四周模板使用砖胎膜，砖胎模采用MU7.5免烧机砖、M5水泥砂浆砌筑，砖胎模必须与基坑土壁紧密接触，如有间隙则根据间隙大小采用水泥砂浆或土填补密实，且要随砌随填。砖胎模砌完后粉刷，防水层贴于砖胎膜表面。
6.3、 混凝土工程 6.3.1、混凝土的运输
①.砼运输：联系搅拌站准备选用8—12 m3砼搅拌运输车8—9部。搅拌站至现场运距7公里，途中约需20分钟，考虑在搅拌站和现场各停留20分钟，则每个小时运输一次，满足现场两台砼输送泵浇筑强度需搅拌运输车台数=35×2÷（8+12）÷2=7台（输送泵正常浇筑强度为35m3/h），实际选用8-9台。施工时根据搅拌运输车的实际运输供砼情况及时调整所需运输车的数量；同时加强现场指挥和调度。
②.加强现场对泵车及输送管道的巡回检查，发现隐患及时排除，
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正确合理布管，缩短卸装管道的时间。
6.3.2、混凝土的浇筑
①.钢筋、模板施工完毕后，同时混凝土工程的各项准备工作完成，具备浇筑条件，经项目部自检合格后，申报监理和质监站进行隐蔽验收，隐蔽验收合格签字后，方可浇筑混凝土。本工程混凝土采用 商品混凝土，要在混凝土浇筑前一天通知混凝土搅拌站做好各种资料和原材料准备工作。浇筑时应尽量避开大风及降雨等恶劣天气。
②.根据本工程实际情况，选用两台输送泵（另考虑一台备用），布置于现场基坑北侧基坑上沿。浇筑顺序为：后浇带以北（即主楼筏板）两台泵车分一南一北由东向西同时并进。
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