新手上路22条\军规\行前准备与习惯也重要
●并线要打灯●勿跟车太紧●快车道里不慢行
近段时间北京的雨水较多，路上发生剐蹭事故也较往常多了一些，据介绍，在这些事故中，新手的比例较大。上海大众特约经销商页川销售服务公司销售总监白德刚表示，随着车辆增多，每位车主都想自己优先，这样反而造成效率低下，如同众人挤着上公交车，争先恐后反而挤不上去一样，如果遵守一些约定俗成的规则，前门上后门下，顺序而入，整体效率反而更高。开车也如此。
「行前准备篇」
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；
4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；
「上路行驶篇」
5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损； 6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；
7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；
8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；
9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；
10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；
11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；
12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全； 13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；
「行为习惯篇」
14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；
15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；
16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；
17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；
18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；
19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能； 20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；
21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；
22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。
新手上路别慌 你究竟是不是“杀手”？
有老司机说：当你行驶在路上看到前面挂着新牌照的车歪歪扭扭地走着“水蛇”路线时，你一定要躲远点，他们―“我是新手，我怕谁！”你不“惹”他，他却会“惹”你。老司机说的就是让交警大伤脑筋的“马路新手成杀手”现象。
新手发生车祸事故的主要原因是技术不熟练，安全意识差。常见的违章主要表现是：随意变更车道、不按标志行走、闯单行道、闯红灯、酒后驾驶、路口不按规定让行、争抢车道等。交警对新手多事故的原因进行分析时认为，大多数新手只掌握最基础的驾驶技术，对车况、环境、道路等都不熟悉，也缺乏必要的应急经验，对复杂情况的判断和应付能力十分不足，所以他们成了交通违章和交通事故的高发人群。一般来说，新车手发生的车祸事故以擦刮、轻微碰撞、追尾等为多，但是，一旦发生大事故，结果就相当惊人。
成都市交管局事故处预防科的一位交警告诉记者几桩“奇事”：几天前，成都市区内的一个新驾驶员在倒车时，因技术不熟练竟然将一行人撞倒致死；7月4日中午12时20分，新都区通站路口，一辆挡风玻璃上贴着“新手上路、请多关照”字样的奥拓车在拐弯时，与一辆疾驶的昌河面包车发生碰撞，导致两辆摩托车和3辆自行车跟着遭殃，两名伤者被送进医院救治??下面刊发几例“新手惊魂”实例，望刚从驾校毕业的“黄师傅”们牢记前车之鉴，小心开车切勿重蹈覆辙。 A、开车扳断排挡杆
小韩花了2000多元钱去一家驾校学习了两个月驾驶。拿到驾照后，公司老总将一辆奥拓车交其驾驶。第一次上路，小韩全身紧张得就像一张弓，双眼直勾勾地盯着前方，握着方向盘的双手直冒汗，但是，无论他如何小心，小奥拓还是不争气地强“啃”了另一辆车的屁股。第二次上路时，小韩心中少了些紧张，但是，在一段略带坡度的弯道上，因频繁换挡用力过猛，竟然把排挡杆给扳断了。“妈呀！这可不是开玩笑的！”幸亏车上坐着位老司机，两人想尽一切办法终于把没有了排挡杆的车开到了修理厂。第三次开车出去办事，停车场已经停满了各种高中档汽车。找到个空当他打算把车倒进去，然而，车尾还没有插进汽车群中，就听到“哐”的一声，奥拓将一辆别克车的后门撞了个大凹。小韩看看四处无人，慌忙驾着奥拓溜之大吉，但是，他的行为早就在车主的视线中了，只不过车主见是熟人所为，没有让他当面出丑和难堪。 B、小车栽进路边沟
胡先生3月才拿到驾照，一直手痒痒，但却苦于无车可开。前不久，他终于向朋友借到了一辆赛欧车，拉着老婆、孩子，约了几个朋友去青城山烧香。去的路上，他全神贯注，车子顺利到达目的地，一边接受朋友夸奖，一边心里暗自得意。吃完晚餐后，为了将就他，大家沿大件路回成都。他开得小心翼翼。几个朋友开始笑话他开得比蜗牛还慢。有人说，不行千万别硬撑，打电话叫人来接。他连忙表示自己一定行，一踩油门，车飞快地跑了起来，突然，一声巨响，连人带车，都已经栽进了路边的水沟里。当他看着老婆孩子惊魂未定地从车里爬出来时，当即大哭，发誓从此不再开车。 C、路边行人四散而
李小姐6月拿到驾照，每天中午都软磨硬缠单位的司机把桑塔纳车给她“过过瘾”。一天，司机有事，就让她一人自已练，她自认为自己的手艺已经过关，就开着车去逛街。正巧遇到车多人多的时候，她拼命地摇摆着方向盘躲闪着来往的车辆和行人。突然，“哐”的一声，汽车的屁股把一个骑自行车的小伙子“丢翻”在地！李小姐一紧张，忙打方向盘，但汽车仍然快速冲向路边，行人吓得四散而逃，李小姐也吓得哇哇大叫，她的车又“啃”到了另一辆车的屁股上，桑塔纳车的前脸顿时面目全非。 D、老师傅“气得吐血”
杨师傅开了10多年车，最近却越来越怕开车了。他说，看到一些新手开着车在路上七弯八拐的，自己就气得想“吐血”。在川流不息的主干道上，大家都应该各就各位地在所属车道内行走，但是，看到有新手上路就得千万小心了，稍不注意，他们就会开着车猛地朝你撞来，如果躲闪不及，一定会被撞个正着。外出办事总要停车吧，他常遇到一辆小奥拓车“霸气十足”地斜占着两个车位，或者回来时才发现自己的车被后停的车堵得严严实实，无法出来，这些不道德的行为十有八九都是新手干的。有一次。他还看见，一个新手驾着一辆富康车在蜀都大道上如蜗牛般慢慢移动，急着去办事的他恨得直咬牙。更让人生气的是，在离红绿灯线还有10余米远时，新车手不知何故突然刹车，可能是太用力，车子一下子就急刹停在原地，跟在后面的车始料不及，一一都“吻”上了。
新手必读 高速公路上安全行车的六大诀窍
交警部门特向广大驾驶人特别是新手们提个醒，高速公路上安全行车有诀窍。
诀窍一：出行前仔细检查轮胎，最好到专业维修店调整好轮胎气压。
尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
诀窍二：在上高速前，就给自己规定一个时速。
建议新手初次上高速，正常路况下保持90－100公里／小时。
诀窍三：超车前要仔细瞭望。
尤其是超大货车时，必须先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意，以确定前车了解超车意图。返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
诀窍四：通常时速100公里，跟车距离就是100米。
高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
诀窍五：出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。 然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
诀窍六：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再靠边停在路肩上，打开危险报警闪光灯，在车后100米以外设警示标志。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。