预留汽车通道施工方案(2)

2019-03-27 19:48

ψ[σ]=0.75×170=127.5 MPa

现σ<ψ[σ] 即10.7<127.5 满足要求 λy=265,查表得折减系数ψ=0.11

σ=P/A=28×103/2610=10.7 MPa ψ[σ]=0.11×170=18.7 MPa 现σ<ψ[σ] 即10.7<18.7 满足要求 故:立柱的X、Y方向的稳定满足要求。 3、整体稳定验算

由于采用上、中、下三道纵横向拉杆与立柱用焊接连接,每根立杆的稳定安全系数呈几何级数大幅提高,从而保证整体稳定性的大幅提高,故在此不必再计算整体的稳定,均能满足要求。 4、底模验算 荷载计算:

底模自重 0.5×b×1.2=0.18 KN/m 混凝土自重 24×b×h×1.2=8.64 KN/m 钢筋重量 1.5×b×h×1.2=0.38 KN/m 振动混凝土荷载 2×b×1.4=0.84 KN/m

线荷载为:q1=k×(0.18+8.64 +0.38+0.84)=10.04 KN/m Q2=k×(0.18+8.64 +0.38)=9.2 KN/m

木模选用:落叶松 模板宽度300,模板厚度18,惯性矩145800,截面最小抵抗矩16200,弹性模量10000 ,抗弯强度[fm]=13N/mm2。 抗弯强度计算:(按简支梁验算) M= q1l2/8=83767.50 N.mm

- 4 -

σ=M/wm=5.17 N.mm<[fm] 符合要求 挠度验算:

W=5q2l4/384EmIm=0.48mm<[w]=0.75 符合要求 5、小楞(木方)验算

底模自重 0.75×(b+lb)×1.2=1.08 KN/m 混凝土自重 24×(b×h+ lb×hb)×1.2=9.16 KN/m 钢筋重量 1.5×(b×h+1.1×lb×hb) ×1.2=0.52 KN/m 振动混凝土荷载 2×(b+ lb)×1.4=3.36 KN/m 线荷载为:q4=k×(1.08+9.16+0.52+3.36)=14.12 KN/m Q5=k×(1.08+9.16+0.52)=10.76 KN/m 抗弯强度验算:M=0.125 q4l1b(2-b/ l1)=648060.26 N.mm σ=M/w2m=7.59 N/mm2<[fm]=13 N/mm 符合要求 挠度验算:

W= Q35b l31(8-4b2/ l231+b/ l1)/384EI=1.18 mm<[w]=1.905mm 满足要求。

6、大楞(钢管)验算 抗弯强度验算:

M=(0.1 q4/2) l22=571817.88 N.mm

σ=M/w=120.89 N/mm2<[f]=205 N/mm2 符合要求 挠度验算:

W=0.667 q5/2) l42/100EI=1.02 mm<[w]=2.25mm 符合要求。

五、施工图

- 5 -

7504600750钢板焊接Ⅰ250#工字钢10#槽钢?160钢管C20混凝土地梁C15混凝土垫层100400100100400100正立面图

4500400100- 6 -

170001500Ⅰ250#工字钢15002004004200400

+500标高平面图

Ⅰ250#工字钢450010#槽钢?160钢管4001002001500150017000侧立面图

- 7 -

C20砼?160钢管4004200400基础平面图

1700015001500200

- 8 -


预留汽车通道施工方案(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:果蔬加工实验室建设方案吴江超

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: