口通关作业相关部门的信息化程度做了一些调查。
总体来说，各部门对信息化普遍较为重视，许多主要业务上都实现了计算机管理，为EDP的建设打下良好的基础。大多数部门有自己的信息化组织机构，如：海关、贸发委、港务局、国税等等，专门负责本单位的计算机系统的开发和维护，这些机构内部的人员的技术水平较高且熟悉业务，是EDP建设的生力军。
在进出口通关作业中，数据交换的核心是海关业务系统，目前海关已在5家企业进行电子报关的试点，采用终端方式，利用H883EDI标准进行报关单数据的传输，为电子化通关提供了前提条件。
贸发委从1993年底至1997初的时间里基本完成了“一个中心、三个网络、五项业务”的基础建设工作，其中：“一个中心”是指经贸信息中心的组织机构建设以及其内部网络的建设。“三个网络”是指贸发委办公自动化网络、外经贸卫星通信专用网以及与215家外经贸企业之间的互联网络。“五项业务”是指外经贸企业进出口业务统计及外汇统计的电子化、外经贸企业财务快报报表统计的网络化、经贸系统电子收发文的推广、经贸商情网的建设以及进出口许可证与配额管理系统的运行和维护。
商品检验局、卫生检验局、动植物检验局目前正着手进行机构调整和调整后的业务整合工作，并已将业务流程的计算机管理纳入协调范围之内。在电子商务运用上，商品检验局正在做产地证的网上申领系统，即将投入使用，该系统采用拔号上网的方式，在网上填写产地证的申请表，批准后再到商检局领取产地证的纸凭证，减少了企业的往返次数。该系统采用前后端两个服务器，设立防火墙及IP地址隔离的方式以保证系统的安全性。
国税局于95年10月组建以计算机网络为依托的计税中心申报大厅，该纳税申报大厅已全部实现了计算机管理，其应用软件已经具有税务登记、税款征收、会计统计、发票管理、企业财务报表管理、税收计划管理、综合查询、系统维护、磁卡管理、与
11
银行进行数据交换等功能，目前这一税收征管系统已进入二期工程的调试及运行阶段。
1.3.3 企业信息化的建设情况
企业将是电子商务的主要使用者，其计算机应用基础和意识将直接决定电子商务发展的速度和规模。企业信息化就是把现代信息技术应用于生产、流通和服务环节，提高决策、管理水平和生产的自动化水平，追求最佳的经济效益，达到增强企业竞争力的目的。我们也对X市一些重点企业信息化情况做了调查。
这次企业调查的对象是我市大中型贸易、生产和港航企业。调查的形式分为二种：一是对企业开展问卷调查，二是重点调查，选择一部分有代表性的重点企业，上门直接调查。重点调查企业分三类：A类为信息化工作取得较好成绩，有可供借鉴的经验；B类为工作开始启动，但困难和制约因素较多；C类为初步具备条件，但工作尚未开展起来。按照1997年X市进出口额最大的100家企业和20家主要的港航企业（包括船东、船代、码头、堆场、集装箱疏运公司、货代等），共发了120份调查问卷，回收有效问卷61份，回收率50.5%。重点调查企业10家。在这次调查的100家进出口额最大的企业中,年进出口总值在1亿美元以上占15%;1000万美元至1亿美元的企业占85%。在调查的120家企业中，生产型企业占51%，贸易型企业占32%，港航企业占17%。按所有制性质分，国有企业占58%,外资企业占42%。现将调查情况综述如下（由于调查范围限制，数据有一定片面性，仅供参考）:
计算机装备情况统计： 就所调查的企业情况来看，基本上都配备了计算机，而且计算机的装备良好，普遍使用586或486机型(586或586以上占多数)，并多采用WINDOWS95操作平台。一些较大的企业已形成自己的内部网络进行管理，将各部门的计算机联网后实现信息共享，这样的企业占调查总数的67.5%；另有的企业采用单机应用于各种
12
职能部门。从计算机的数量上看，在这次调查的企业中共有计算机2733台(其中586或586以上的有1775台,占65%)，平均每家占有数为44.8 台。
(1)、我市生产型企业信息化的现状
我市生产型企业信息化工作起始与八十年代中期，企业开始应用电子信息技术改造传统产业，引进单板机、苹果机等用于生产过程自动化。进入九十年代，由于计算机技术的飞速发展，计算机硬件设备价格的不断下降，计算机及数字技术的应用迅速拓展，企业信息化从生产过程自动化转向设计和管理计算机化，计算机在企业生产管理中开始得到广泛应用。
我市的大型工业企业，较早引入了生产制造资源管理系统、计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助制造（CAM）系统，并取得很大的成效。例如厦华就采用制造资源计划（MRP II）来管理生产， 降低生产成本、提高产品质量、增加经济效益。又如X市ABB开关有限公司从投产开始，就采用了Sysmix的ERP（企业资源计划）系统，实现从产品设计（用CAD CAM）、原料和部件采购、生产、销售、财务和决策的全面管理，并且通过卫星采用Lotus Notes保持同ABB总公司的联系，电脑机型均在586以上，共有250台，几乎每人一台。从这次调查来看，我市大中型企业都进一步认识到信息化大大压缩了企业与市场的时间和空间，能够实现产品设计开发快、生产快、销售快、结算快、反馈快、决策快。所以大中型企业、尤其是外资企业，都非常重视信息化的建设，都能不惜重金引进以电子信息技术为代表的现代化生产技术和管理技术，以提高企业自己的竞争力。 (2)、我市贸易型企业信息化的现状
从财务应用上来看，多数已甩掉手工记帐，已应用财务软件的企业占所调查企业的68.7%，可见企业的财务电算化应用已具有一定的水平。另外，一些大中型的贸易企业在财务应用上形成网络管理,这些贸易企业在财务信息化方面已经有一定的规模。在业
13
务应用上，从调查表的数据看，主要侧重于单证、合同、客户资料等书面材料的处理。通过上国际互联网获取市场信息的企业,占贸易型企业调查总数的38.64%。从办公应用上来看，所调查的贸易企业中有自己的办公自动化软件的占贸易型企业的23%，并有一些大型的贸易企业形成办公自动化网络系统，大大提高了工作效率。
例如福建九州综合商社，有一台SUN NETRA I1151的小型机和一台HPLDPRO 6200 的PC服务器，用Intranet 建立自己的内部网，操作系统NT4.0,数据库平台用Access ; 另外还有人事劳资、财务管理软件系统。有建立自己的Web 站点，来介绍自己的公司和公布产品信息，有专门申请一条64K的DDN 专线来与外界联系，利用计算机获取市场信息（尤其针对国外市场），寻找更多的贸易机会，并且做成了好几笔生意。从调查中可看到企业都认识到，信息是财富而且具有价值。在经济的激烈竞争中，及时掌握产品供求、价格、技术、资源等方面的信息，对企业的生存与发展都具有重要的意义。所以大的贸易型企业现在大多数都在慢慢尝试网上公布自己的产品，网上寻求市场等网上贸易活动。 (3)、我市港航企业信息化的现状
X市港现在已成为我国沿海枢纽港口之一，是现代化综合性港口。1998年集装箱吞吐量达65.38万标箱,比1997年增加19.74%。
现在港区的主要单位如海天码头、集司码头、外代、中港等，对信息化都很重视，也做得很好。码头、堆场港内实现了集装箱装卸、堆存、收发、计费等业务流程全电脑化管理，并且集司码头的计算机管理系统已通过交通部、X市科委的鉴定，为国内同行业的领先水平；外代、海关、船公司、码头、理货等单位之间相互的联系，根据双方协商指定标准，通过各种方式实现了电脑化传递数据信息。另外集司、外代、理货等单位都有建立自己的web站点。
14
现在世界各地区大的港口都在用国际集装箱运输EDI系统来管理，这也是发展的必然趋势、迫在眉睫。X市港为了发展成为二十一世纪“国际性、多功能、综合型、现代化”的大港，以超前建设意识、高标准、高起点来发展港口，X市港抓住集装箱生产这一龙头，从改善港口生产服务硬件、软件入手，吸引货主船方，方便集装箱进出口，提高通关效率，使港口的集装箱吞吐量再上新台阶。
X市港的港航EDI中心正在建设中，预计今年3月底投入试运行。将用电子报文来管理整个港口作业，并且实现港航企业间集装箱运输单证电子报文传送。业务上采用了交通部已开发的21个中的十几个和自己开发的共26个报文。参加第一批试点的单位有外代、集司码头、海天码头、理货、中港等约二十家单位。
总 结
? 重视程度：各企业对信息化建设重视程度不同，大中型企业有
分管领导、专门的信息化机构，并专人负责计算机系统的维护、应用软件的开发等，而不少小型企业领导在观念上不重视。
? 技术人才：在这次调查的企业中，从事信息化的技术人员平均
每家企业有8人。其中，有博士或硕士学历的共占9.3%,有本科学历的占61.6%,有大专学历的占18.7%.从调查情况分析,基本上都有形成一支信息化骨干力量,大型企业信息技术人才相对齐全、较为稳定。中小型企业信息技术人才较为缺乏。
? 装备情况：各企业的硬件基础相差很大，服务器有用小型机，
有用PC服务器的，有单机操作的，网络操作系统也是千差万别，有UNIX，WINDOWS NT，NOVEL等，数据库系统流行的都有在用。
? 应用业务：各企业的应用软件主要还是基于内部的局域网供内
部使用的业务和财务计算机系统，与外部相联的应用
15