汉十高速漫川关收费站维修改造工程
C20 片 石 混 凝 土 挡 墙
施工方案
编制人： 蒋俊鹏
审核人： 顾有洲
编制日期： 2014年3月3日
武汉市武昌市政工程总公司
汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部
目录
1、工程概况??????????????1
2、编制依据??????????????2
3、施工进度计划????????????2
4、施工工艺??????????????2
5、质量控制及检验???????????7
6、安全生产文明施工??????????8
K104+210~K104+324.7、K104+405.3~K104+413.3段
C20片石混凝土挡墙施工方案
一、工程概况
本项目为汉十高速漫川关收费站维修改造工程，在主线右幅路基加宽，右幅路基填筑边坡设C20片石混凝土仰斜式路堤墙，里程桩号为K104+210~K104+355、K104+405.3~K104+413,挡墙高3~8米，采用C20片石混凝土浇筑。 二、编制依据
1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3.漫川关收费站维修改造工程设计图（EXBSFZ.4.12)。 4.现场踏勘调查资料。 三、施工进度计划
计划2014-3-15开工，2014-06-10完工。 四、施工工艺 1、施工准备
1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石。
1.3 C20砼采取自建拌合站现场搅拌。
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1.4修建临时施工便道、布置材料堆放场地、备料及设备安置场地。
2、施工工艺流程（见下图）
施工准备 测量放线 基槽开挖 立模加固 安装泄水孔 做滤水层 浇筑混凝土并人工摆片石 拆除模板 养护 3、施工方案
本段挡墙采用C20片石混凝土浇筑,根据实际地质情况，采用跳槽开挖，分段浇筑的的施工方法。待挡墙修建至一定高度时，采用机械对挡墙进行回填，形成流水施工向前推进，直至挡墙完毕 3.1施工场地准备
3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 3.2开挖
3.2.1基槽开挖
采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。并做好降排水措施。 3.3基础施工
3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，严格控制设计C20配合比,砼中片石的掺量控制在30%范围以内。片石用人工摆放，分散
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布置。
3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽，插点均匀排列。无漏振，砼外观无蜂窝麻面等。 3.3.3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。
3.3.4在片石砼浇筑过程中，现场取样制作砼试件，标准养护28天后送中心试验室检测。 3.4墙身浇筑
3.4.1基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出墙身浇筑边线，安装泄水孔，纵向10~15m沉降缝，缝宽2~3mm. 3.4.2模板安装.
(1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。 (2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；
(3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。
(5）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜。
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