3．2色彩模式
色彩模式：是指调制颜色所采用的各种配色方式。对于城市色彩规划和管理部门来说，通过色彩模式的数字化定义，便于科学地规划和管理城市的建筑色彩。
本规划所采用的色彩模式是CMYK模式。CMYK模式——由青(Cyan)、品红(Magenta)、黄(Yellow)及黑(Black)四种颜色组成，同时也是国家建筑色彩规范（国家建筑标准设计图集02J503－1）的模式。
(CMYK模式)
CMYK的取值范围为0—100，通过调整四种颜色的比例数值，即可形成千变万化的色彩，详见下图：
（CMYK值的不同导致色彩的差异性）
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4．建筑色彩规划管理基本规定
4．1建筑色彩规划控制框架
路桥区建筑色彩规划从城市景观色彩中提取可控制元素——城市建筑色彩，根据城市建筑所在的不同区块划分控制强度，结合控制模式，制定以下技术性控制框架：
路桥城市色彩印象分析 控制原则 采用CMYK控制模式 城市建筑色彩总体定城市与建筑色彩控制 位 Ⅰ级控制区 建筑色谱 城市建筑色彩控制管理分区 Ⅱ级控制区 道路桥梁 Ⅲ级控制区 城市标识 规划报批标准
（控制框架）
Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级控制区是在分区规划的基础上，结合所在区位、道路、河流等进行划分。日常色彩管理重点是Ⅰ级和Ⅱ级控制区内的建筑。Ⅰ级控制区包括沿山、沿水和旧城历史文化区，是控制强度最强的风貌区；Ⅱ级控制区包括新城区块、新行政中心区块、新城西扩区块和老城区块四个区块，是控制强度中等的风貌区；而Ⅲ级控制区是指除以上区块以外的其它区块，控制强度较弱，是非重点控制区。
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4. 2路桥区建筑色彩总体定位
根据上一层次《路桥区城市风貌与建筑色彩研究规划》将路桥区建筑色彩总体定位为以暖灰色、低彩度近似色系为基调，在此基础上，对建筑物的基调色、辅助色和强调色通过色彩对比和色彩调和手法加以控制，针对不同的色彩控制区形成不同的色谱，分强度和范围控制，以达到色调既统一又富于变化的目的。
（建筑色彩总体定位）
为了便于管理，本细则规定了几种固定建筑材质的色谱：坡屋顶：红（C0M65Y40K8）、灰蓝（C85M55Y5K40）、蓝紫（C75M75Y25K0）、灰（C0M0Y0K80）、天蓝（C45M20Y10K0）；玻璃幕墙：绿（C50M0Y40K20）、蓝（C65M35Y10K5）；透明玻璃：浅绿（C10M0Y5K0）、浅蓝（C15M5Y0K0）、茶色（C0M3Y15K10）、无色（C0M0Y0K0）；砖墙（C0M0Y0K10）（C0M0Y0K60）。
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（固定材质的色谱定位）
4．3城市建筑色彩控制等级
建筑色彩控制管理分区以分区规划中功能分区为基础，结合城市土地利用模式、城市道路水系的分布以及城市的建筑形态等因素将路桥区划分成Ⅰ级控制区、Ⅱ级控制区和Ⅲ级控制区,划分情况见下图：
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（管理分区图）
4.3.1Ⅰ级控制区
Ⅰ级控制区指沿山、沿水和旧城历史文化区，控制强度最高。
沿山指沿九峰山、中央山和南山，具体用地范围指①路桥北环路以北；②东和南至南山街，西至灵山路，北至南官河；③东至商城街和花木路，西至南官大道和西环路，北至公园路、路院路和山水泾，南至新机场高速公路（详见管理分区图纸）。
沿水指南官河（东和南至与永宁河交汇处，西至西环路，其中除去旧城历史文化区中南官河部分）、永宁河(北至规划范围，南至迎宾大道)、下分水(北至北环路，南至山水泾)和山水泾（东至与南官河交汇处，西至与下分水交汇处）规划岸线周边100米左右范围内的建筑（详见管理分区图纸）。
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