6 并联运行
主变频器制动单元IN+IN-DC+DC-OUT+OUT-从1制动单元IN+IN-OUT+OUT-从2制动单元IN+IN-OUT+OUT-??N(-)P(+)R1R2N(-)P(+)R1R2N(-)P(+)R1R2RbRbRb
MASTERMASTER主:插针放在MASTER位置
SLAVESLAVE从:插针放在SLAVE位置
并联运行GDBU-4045B制动单元与变频器连接图
主变频器制动单元IN+IN-DC+DC-OUT+OUT-从1制动单元IN+IN-OUT+OUT-从2制动单元IN+IN-OUT+OUT-??DC+DC-R1R2DC+DC-R1R2DC+DC-R1R2RbRbRb
MASTERMASTER主:插针放在MASTER位置
SLAVESLAVE从:插针放在SLAVE位置
并联运行GDBU-4220B/6300A制动单元与变频器连接图 当用两台以上制动单元并联时，请根据上图，将变频器、多台制动单元和制动电阻连接好。
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6.1 主从选择功能设置
出厂前制动单元都被设定为主，当使用一台制动单元时不要更改出厂前设置。
当两台或两台以上制动单元并联使用时，请参考“主从控制链接”。
6.2 主从控制连接（以3台为例）
制动单元有主/从选择开关，将制动单元1设为主，制动单元2和制动单元3设为从。
将制动单元1端子OUT+、OUT-分别接至制动单元2端子IN+、IN-上；
将制动单元2端子OUT+、OUT-分别接至制动单元3端子IN+、IN-上；
以此类推。
注：制动单元端子OUT+、OUT-与IN+、IN-之间连线采用双绞线，尽量短。
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7 电压设定及相关计算
7.1 制动电压的选择
根据变频器输入电源电压进行相应跳线选择。 GDBU-4045B和GDBU-4220B制动电压见下表：
跳线 设置 380V 400V 415V 440V 460V 三相交流电压 输入范围 340-390V 390-410V 410-430V 430-450V 450-470V GDBU-4045B/GDBU-4220B 制动开通电压 630V 660V 690V 730V 760V GDBU-6300A制动电压见下表：
跳线 设置 660V 690V 720V 三相交流电压 输入范围 590-675V 676-705V 706-759V GDBU-6300A 制动最小开通电压 1030V 1070V 1120V
制动最大开通电压 1060V 1100V 1150V -15-
7.2 制动电阻功率的计算
三相交流异步电动机：
P： K：
电机功率
回馈时的机械能转换效率。一般取值0.7（适用绝大部分场合）
Q： S： Kc：
制动电阻额定耗散功率
制动电阻功耗安全系数，取值1.4 制动频度，指再生过程占整个电动机工作过程的比例（具体需根据负载特点估算）
一般的Kc取值如下：
离心机 电梯 油田磕头机
Kc=5% ~ 20% Kc=10% ~ 15% Kc=10% ~ 20%
下放高度超过100m的吊车 Kc=20% ~ 40% 启动频繁和需超频工作时 Kc=40% ~ 80%
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偶尔制动的负载 其它
Kc=5% Kc=10%
计算基准：电机再生电能必须完全被电阻吸收。 电机再生电能=1000×P×K 电阻功率计算基准：
电机再生电能必须能被电阻完全吸收并变为热能释放。 Q=P×K×Kc×S=P×0.7×Kc×1.4 近似为Q=P×Kc
因此得到：电阻功率=电动机功率×制动频度 特殊情况工况，Kc的取值需根据实际情况来定。
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