影响单片机的性能，稳定性比较弱。
方案二：采用双电源供电，通过两个独立的电源分别对单片机和直流电机进行供电，此方案的优点是，减少波动，稳定性比较好，可以让小车更好的运作起来，唯一的缺点就是会增加小车的重量。
综合以上的优缺点，本设计决定采用第二种方案。 2.2.3 运动单元方案论证
方案一：采用直流电机，配合LM293驱动芯片组合。优点在于硬件电路的设计简单。当外加额定直流电压时，转速几乎相等。这类电机用于录音机、录相机、唱机或激光唱机等固定转速的机器或设备中。也用于变速范围很宽的驱动装置。容易受到外部因素干扰，影响稳定的转速和转矩输出。电路如图2-1：
图2-1 直流电机+LM293组合电路原理
方案二：采用步进电机，配合LM298驱动芯片组合。步进电机可以实现精确的转脚输出，只要施加合适的脉冲序列，电机可以按照人们的预定的速度或方向进行连续的转动，便于控速，但是软件程序的编写较直流电机稍显复杂。但是LM298芯片的硬件电路比较复杂。如图2-2：
图2-2 步进电机+LM298组合电路原理
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方案三：采用直流电机配合由双极性管组成的H桥电路。用单片机控制晶体管使之工作在占空比可调的开关状态，精确调整电机转速。这种电路由于工作在管子的饱和截止模式下，效率非常高；H桥电路保证了可以简单地实现转速和方向的控制；电子开关的速度很快，稳定性也很高，是一种广泛采用的调速技术，其电路原理简图如图2-3所示。
图2-3电机驱动原理简图
综合3种方案的优缺点，鉴于本系统设计体积较小，自身重量较轻，对电机功率输出要求不高，决定选择方案3。 2.2.4 循迹单元方案论证
方案一：用光敏电阻组成光敏探测器
用光敏电阻组成光敏探测器，光敏电阻的阻值可以跟随周围环境光线的变化而变化。当光线照射到白线上面时，光线发射强烈，光线照射到黑线上面时，光线发射较弱。因此光敏电阻在白线和黑线上方时，阻值会发生明显的变化。将阻值的变化值经过比较器就可以输出高低电平。但是这种方案受光照影响很大，不能够稳定的工作。
方案二：采用RPR220型光电对管。
RPR220是一种一体化反射型光电探测器，其发射器是一个砷化镓红外发光二极管，而接收器是一个高灵敏度，硅平面光电三极管。
综上所述，我们采用方案二。
2.3 系统总体方案
经过对方案的设计要求的分析和方案论证，采用51单片机控制平台，经过红外传感模块检测路面的信息，控制运动模块的电机运动方式，近而控制这个智能小车系
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统的运动。系统框图如图2-4。
H桥电机驱动模块 左电机 右电机 车体
AT89S51最小系统 时钟振荡电路 路面检测电路 图2-4 系统总体框图
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第3章 智能循迹小车硬件部分
3.1 系统硬件电路介绍
智能小车采用AT89S51单片机进行智能控制， 开始由手动启动小车， 并复位。当有红外遥控信号时，根据信号进入相应的行驶状态，在运动过程中由红外光电传感器检测，通过单片机控制小车进行循迹，系统的自动循迹功能通过红外线传感器正前方检测，由单片机控制实现 在小车行驶过程中，通过接收的信号脉冲控制直流电机，以提高系统的静动态性能。系统功能原理图如图3-1所示。
运动系统电路包括供电电路、电机驱动和控制电路两部分。
图3-1 系统功能原理图
供电电路：运动系统供电采用双电源分别对电机和控制器供电。考虑到小车是个不断运动的实验设备，采用干电池供电。总的供电系统是有9V的大功率电池储能，经过电压转换单元。由一个9V转为5V对控制单元供电；另一个9V电池直接对电机的供电端连接。供电部分的分析将在后面3.3节结合整个系统的供电电路进行详细介绍。
电机驱动和控制电路：通过51单片机，控制端口对直流电机的转速和转向来对电机进行控制。
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3.2 单片机最小系统
单片机最小系统由复位电路、时钟振荡电路、数据采集接口和电机控制接口组成，单片机最小系统图如图3-2所示。
图
图3-2 单片机最小系统
3-2
3.2.1 单片机使用资源规划
由于51单片机具有比较强大的系统资源，本系统在设计时充分利用了它的自身特性，并进行合理规划。见表3-3。
表3-3 单片机资源分配表
系统资源类型 用途 看门狗 定时器0 P1端口 P3端口
防止系统跑飞 定时喂狗 路面检测 电机控制 备注 输入 输出 10