204国道常熟段扩建工程暨常熟市四环路连接线工程路面施工项目资格预审文件
计终点桩号k12+500,路线全长5.5km。
（三）A3合同段 1、建设标准
一般路段采用双向四车道一级公路标准，路基宽度26.5m，城镇路段采用双向六车道一级公路标准，路基宽度36.5m，设计速度100km/h，桥梁荷载标准：公路Ⅰ级。设计洪水频率：1/100。
路面结构为4cmSUP13、8cmSUP20、沥青下封层、36cm二灰碎石。 2、工程规模
204国道扩建工程常熟A3施工标段起自耿泾塘东，与A2标的交界处，起点桩号K12+500，路线向东穿过虞南村，跨越新雁荡后，向东南穿过新洲村跨越何塘，继续向东南，跨越迈步塘，经安息堂公墓南侧穿过直北溇后，于通港路环岛处接陈王线，利用陈王线的线位跨越常浒河后接A4标起点，亦本标段设计终点桩号k19+500,路线全长7.0km。
（四）A4合同段 1、建设标准
全线采用双向四车道一级公路标准，路基宽度26.5m，设计速度100km/h，桥梁荷载标准：公路Ⅰ级。设计洪水频率：1/100。
路面结构为4cmSUP13、8cmSUP20、沥青下封层、36cm二灰碎石。 2、工程规模
204国道扩建工程常熟A4施工标段起自A3标的终点，桩号K19+500，路线向东南由常熟市电力耐磨公司南侧通过，跨越下甲塘和横泾塘后，继续向东南方向，跨越蒋泾河后穿过帝藏村，在奚家桥附近斜跨清水江，由古里思亲堂东侧经，向南跨越横溇河、东外塘和小翁河后，向东南方向接上204国道老路段，即A5标起点，桩号k27+400,路线全长7.9km。
Ⅱ、常熟市四环路连接线工程
一、项目概况
根据《常熟市干线公路网规划》（2006年）， 改线后的204国道、锡太公路和苏虞张公路将构成常熟市的大外环，即常熟市四环路。目前，锡太公路和苏虞张公路已经建成通车，204国道常熟段已开工建设，但是由于204国道改线段与苏虞张公路、锡太公路之间的联系并没有建立，因此，实际意义上的四环并没有形成。本项目的建设，对于完善区域骨架路网，形成常熟市市域交通规划中的四环，改善常熟市区的交通状况，促进区域社会经济发展具有重要意义。
东南连接线DN1标为白茆塘互通标段，起讫桩号为FK0+000～FK0+835.79。白茆塘互通位于苏嘉杭高速公路东侧，被交道路为204国道，现正进行一级公路改造，路基宽度26.5m，沥青混凝土路面。该互通主要服务于常熟与周边城镇的联系，提高过境车流的通行能力。白茆塘互通范围内地势较为平坦，被交道204国道南侧140m为Ⅳ级航道白茆塘，互通范围内建筑物较多，主要表现在厂房密集。在白茆塘河的南岸互通区域内有常熟市白茆净水剂公司，河的北岸互通区域内则有常熟市常铝铝业有限公司、常熟帮特生物科技有限公司及奥罗拉塑料包装有限公司，在互通环形匝道区域内还有周家村排涝站，同时204国道常熟收费站也在互通范围之内。
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204国道常熟段扩建工程暨常熟市四环路连接线工程路面施工项目资格预审文件
二、建设标准及建设规模
全线采用双向四车道一级公路标准，路基宽度26.5m，设计速度100km/h，桥梁荷载标准：公路Ⅰ级。设计洪水频率：1/100。
路面结构：4cm SUP13(改性沥青)上面层 + 8cm SUP20下面层 + 沥青下封层 + 36 cm二灰碎石。 （一）DN1合同段
白茆塘互通为喇叭形立体交叉(A式)，主线设计速度80km/h，匝道40km/h，被交道路204国道设计速度80km/h。匝道采用单向单车道（8.5m）和对向双车道（15.5m）两种标准断面。互通匝道上构造物的荷载等级采用公路-Ⅰ级，净空高度5m，本互通不设收费站。
白茆塘互通包括主线831.53m(FK0+4.26～FK0+835.79)，互通匝道总长1432.843m,互通范围内被交道长度1007.469m(K28+803.853～K29+811.322)。互通范围内设主线桥梁1座：白茆塘大桥，桥长831.54，跨径7x20+5x20+17.44+3x20+(43+74+43)+7x25+7x25m，上部结构是钢筋砼现浇连续箱梁、PC变高度预应力砼连续箱梁及PC部分预应力砼连续箱梁，直立式、柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础。
路基横断面布置： 1.主线
一般路段路基全宽26.5m，双向四车道，中间带宽3.0m(含左侧路缘带2×0.5m)，两侧行车道各宽为2×3.75m，硬路肩宽2×3.50m，土路肩宽2×0.75m。行车道、路缘带及硬路肩路拱横坡为2%，土路肩横坡为4%。
2.匝道
（1）单向单车道匝道(A匝道、B匝道、C匝道、D匝道)
路基宽度8.5m，其中行车道宽为3.5m,左侧硬路肩宽1m（含左侧路缘带0.5m），右侧硬路肩宽2.5m(含右侧路缘带0.5m)，土路肩各宽0.75m(土路肩采用外倾4％的横坡)。路基设计标高为行车道中心线处的路面标高。
（2）对向双车道匝道
路基宽度16m，其中，中间带宽2.0m(含左侧路缘带2×0.5m)，行车道2×3.75m，左、右侧硬路肩各宽2.5m（含左侧路缘带0.5m），土路肩各宽0.75m (土路肩采用外倾4％的横坡)。
3.被交道路
白茆塘互通被交道为204国道，路基宽26.5m，路面宽25m，路基设计标高为左侧路缘带与中央分隔带相接处的路面标高。
（二）DN2合同段
常熟市四环路东南连接线DN2合同段采用的双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，一般路段路基宽度26.5m。桥梁净宽：2×净-11.75m(大、中桥)、净-11.5m(小桥)。
东南连接线DN2合同段与DN1合同段白茆塘互通主线桥桥头顺接，顺接桩号为FK0+855.793，路线向南延伸，经华阳村、童王村、常昆村，斜跨山泾河后在唐东村附近连接上锡太公路，终点桩号为FK5+206.908。东南连接线DN2合同段全长4.371km，全段新线布设。
（三）XB合同段
常熟市四环路西北连接线XB合同段采用双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，一般路段路基宽度26.5m。桥梁净宽：2×净-11.75m(大、中桥)、净-11.5m(小桥)；
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常熟市四环路西北连接线起点与苏虞张公路和压顾线的交叉顺接，起点桩号为BK0+049.573，利用压顾线至压路机环形交叉口处（桩号BK3+227.1）折向北，沿原204国道至阳光大道（桩号BK3+947.379）后偏向东，跨越五岳墩河顺接204国道常熟改线段,终点桩号为BK6+884.755。西北连接线XB标全长6.835km，利用旧路3.947km。
Ⅲ、本次招标项目概况
合同段号：LM-1合同段，长度为18.209km
本合同段对应路基施工合同段：204国道常熟段扩建工程A1、A2合同段（桩号K1+126.374～K12+500）及常熟市四环路连接线工程XB合同段（桩号BK0+049.573～BK6+884.755）。合同内容为以上对应路段的路面面层、基层的施工及缺陷责任期的缺陷修复等。
计划工期： 2008年5月10日-2008年12月10日。 合同段号：LM-2合同段，长度为20.103km。
本合同段对应路基施工合同段：204国道常熟段扩建工程A3、A4合同段（桩号K12+500～K27+400）及常熟市四环路连接线DN1（包括主线0.832km(FK0+4.26～FK0+835.79)，互通匝道总长1.433km,）、DN2合同段（桩号FK0+855.793～FK5+206.908）。合同内容为以上对应路段的路面面层、基层的施工及缺陷责任期的缺陷修复等。
计划工期： 2008年5月10日-2008年12月10日（A3、A4合同段）
2009年5月20日-2009年9月15日（DN1、DN2合同段）
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第三章 资格预审申请文件格式204国道常熟段扩建工程暨常熟市四环路连接线工程路面施工项目资格预审文件
（封面格式）
204国道常熟段扩建工程暨常熟市四环
路连接线工程路面施工项目
合同段
资格预审申请文件
申 请 人： （全称） （盖章） 申 请 日 期：
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