西南交大《交通运输经济》复习题及参考答案 - 图文(2)

资主体，以（ ）为融资基础，由项目的参与各方分担风险的具有有限追索权性质的特定筹资方式。 (A) 项目发起人的信用 (B) 贷款人的资信等级 (C) 项目未来收益和资产 (D) 政府的政策支持 正确答案：C 解答参考： 13. 经济学中，研究市场、企业、家庭等单个实体的行为，即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为（ ）。 (A) 宏观经济学 (B) 微观经济学 (C) 实证经济学 (D) 规范经济学 正确答案：B 解答参考： 14. 考察运输需求的价格弹性时，如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点，则称该种运输（ ），此时，降低运价会（ ）总的运输费用。 (A) 富有价格弹性；降低 (B) 缺乏价格弹性；降低 (C) 富有价格弹性；增加 (D) 缺乏价格弹性；增加 正确答案：C 解答参考： 15. 若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在（ ）。 (A) 机会成本 (B) 固定成本 (C) 联合成本 (D) 变动成本 正确答案：C 解答参考： 二、不定项选择题(有不定个选项正确，共7道小题) 16. 价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 分级作用 (B) 调节作用 (C) 核算作用 (D) 分配作用 (E) 计划作用 正确答案：B C D 解答参考： 17. 运输的经济意义在于（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 是经济发展的基础条件 (B) 创造空间和时间效用 (C) 促进专业化分工 (D) 促进生产力合理布局 (E) 保持价格的稳定和合理 正确答案：A B C D E 解答参考： 18. 运价结构是指运价的组成及其相互的比例，通常有下列哪几种形式（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 里程式运价结构 (B) 货种差别式运价结构 (C) 客运类别差别式运价结构 (D) 浮动式运价结构 (E) 邮票式运价结构 正确答案：A B C E 解答参考： 19. 影响交通运输需求的因素主要有（ 算完成] (A) 经济因素 (B) 政治、体制、政策因素 (C) 技术因素 (D) 运输网的布局与运输能力 (E) 市场价格因素 ）。 [不选全或者选错，不正确答案：A B C D E 解答参考： 20. 运输业的经济特征有： [不选全或者选错，不算完成] (A) 改变服务对象的基本性质 (B) 产品具有非实体性 (C) 生产过程与消费过程同步产品具有可储备性 (D) 产品具有可储备性 (E) 某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应 正确答案：B C E 解答参考： 21. 运输的经济意义在于： [不选全或者选错，不算完成] (A) 是经济发展的基础条件 (B) 创造空间和时间效用 (C) 促进专业化分工 (D) 促进生产力合理布局 (E) 保持价格的稳定和合理 正确答案：A B C D 解答参考： 22. 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是： [不选全或者选错，不算完成] (A) 适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式 (B) 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点 (C) 其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗 (D) 其价格反映了经济学意义上的成本 (E) 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小 正确答案：A C 解答参考： 三、判断题(判断正误，共8道小题) 23. 运输需求和运输量是相同的概念。 正确答案：说法错误 解答参考： 运输需求是潜在的运输量。 24. 装载率对道路运输成本没有影响。 正确答案：说法错误 解答参考： 影响很大，装载率增加时的边际成本很小。 25. 客运需求可能被非运输方式所替代，货运需求则不可能。 正确答案：说法错误 解答参考：均可被替代。 26. 运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。（ ） 正确答案：说法错误 解答参考：运输需求量对运输价格变动的反应程度。